Fluid force написал :
Решил освежить тему и подкинуть пищу для размышления.
Ну такой короткий кусок трубы можно сделать и дома... 25 мм можно разрезать вдоль, разжать и заварить под новый размер.
А большую трубу еще проще уменьшить, таким же способом. Взять ту же 32 мм, режем ее диском 1-1,2 мм, в тисках стянули и заварили.
umnyi написал :
Ну такой короткий кусок трубы можно сделать и дома... 25 мм можно разрезать вдоль, разжать и заварить под новый размер.
А большую трубу еще проще уменьшить, таким же способом. Взять ту же 32 мм, режем ее диском 1-1,2 мм, в тисках стянули и заварили.
Это понятно, руки у всех на месте. Вопрос в том чтобы не изобретать велосипед, может быть можно обойтись заводскими загатовками. Вдруг, волшебным оброзом, ступица одного мотоблока подходит к другому без переделки?!
Ребята, может что посоветуете заодно, из чего сделать крышки, которые закрывают выходной вал на суппорте МБ. Думал токаря припахать, чтобы он выточил, но мне кажется это перебор - столько металла уйдет в отход. Из жести согнуть - вряд ли получится аккуратно и красиво. Консервные банки поискать нужного диаметра? Они тонкие. И чем жестянки эти закрепить на валу? Родные валы имеют штамповку толщиной 2 мм. Оставить суппорт незащищенным совесть не позволяет. Весна уже близко, надо ускорять работы по модернизации МБ.
Бело! огромное спасибо! Почему-то я о таком варианте даже не думал. Бывает так, упрешся лбом в какую-то проблему с одной стороны, а то что решение находится с другой стороны не видишь. Завтра пороюсь дома в деловом металлоломе. Труба нужна D-74 мм внешний диаметр. Думаю, что то получится...