На одном из автофорумов также этот вопрос обсуждался, правда давно, дали такой совет - "Сам делал такой сабж для девченки, когда в отпуск ездили. Берешь старый стандартный фен, сматываешь родной нихром до сопротивления восьми-десяти ом, подключаешь параллельно двигателю, как правило они все 12 вольтовые и все". Имеется в виду, что в бытовых фенах движок 12 в и включен последовательно со спиралью. Надо спираль укоротить и включить параллельно движку. Неужели это действительно так, насчет 12в? Старенький можно будет найти. Инвертор - дорого, да и лишнее (недешевое) барахло в машине...