Alex.W
Alex.W
Местный

Регистрация: 09.10.2009

Оренбург

Сообщений: 844

26.12.2012 в 07:25:19

avtofokus написал : Уважаемый, не хочу вас обидеть, вы хоть представляете давление воды на выходе в 150 кгс.

Обидеть не получится. Это достаточно скромное значение для мойки высокого давления. Нормальные аппараты реализуют 180 бар (177 кг/см2).

Желающие обсудить этот вопрос приглашаются сюда: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=177608&p=3519626

0
вячеслав 72
вячеслав 72
Новичок

Регистрация: 02.02.2012

Гатчина

Сообщений: 20

15.02.2013 в 00:31:57

пробовали работать таким-переделан из китайского,который накрылся после 5 часов работы,этот просто суперуспевает качать 8 атм.быстрее чем расход воздуха.есть маслоподача и охлаждение-тосол+циркуляция насосом через радиатор.вентилятором охлаждает двигатель и тосол,пробовали включать напрямик греется не особо Прикрепленные изображения

0
Гocть.
Гocть.
Резидент

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

18.02.2013 в 00:46:54

вячеслав 72,Интересное решение :) А для подключения Газелевской помпы и вентилятора использовано зарядное ?

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

21.02.2013 в 00:47:45

Здравствуйте, при сборке самодельного компрессора появилась такая проблема. Двигатель однофазный, 2.2 кВт 3000 об/мин, вроде мощности должно хватать для запуска компрессорной головки ЗИЛ-130, но движок раскручивается только если крутануть рукой шкив. Не могу понять в чем причина. Может кто чего подскажет. Буду очень признателен.

0
Гocть.
Гocть.
Резидент

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

21.02.2013 в 23:03:32

Сделайте двигатель подвесной .У меня на одном из компрессоров так сделано . 3000 оборотов труднее раскрутить чем например 1500 оборотов .

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

22.02.2013 в 10:48:14

объясните пожалуйста, как это подвесной? Если можно сделайте фото.

0
Гocть.
Гocть.
Резидент

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

26.02.2013 в 11:05:43

Maximkiev написал : как это подвесной?

Двигатель закрепляется не жестко на ресивере , а крепится на лист металла ,а этот лист крепится к ресиверу на две петли . Ремень натягивается весом движка . В момент запуска приподнимаете двигатель ,он раскручивается до рабочих оборотов ,отпускаете его . И качаете на здоровье .

Maximkiev написал : Если можно сделайте фото.

Извиняюсь ,но на улицу не пойду пока , болею :(

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

28.02.2013 в 00:48:08

Ремень не сгорит ?

0
Гocть.
Гocть.
Резидент

Регистрация: 14.08.2011

Сообщений: 6877

28.02.2013 в 07:56:24

Не сгорит . Так как время пробуксовки не большое . У меня лет 10 уже работает на одном ремне .Правда не каждый день . и не сутки напролет .

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

02.03.2013 в 02:12:41

да но такой вариант не очень подходит, хотел поставить автоматику

0
вячеслав 72
вячеслав 72
Новичок

Регистрация: 02.02.2012

Гатчина

Сообщений: 20

08.03.2013 в 23:37:26

Микаэл написал : вячеслав 72,Интересное решение :) А для подключения Газелевской помпы и вентилятора использовано зарядное ?

да в гараже был незадействованный БП его и поставил

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу