Инструмент из Америки

Лок написал:

dim-on написал: Ronnie, Почему сначала "был", а потом стал "есть" ? ))

dim-on, Тут все ясно. "Был" - у кого-то, "есть" - у Ronnie, после того, как поработал битой.

Лок, таким способом можно нехилый комплект инструмента собрать))

dim-on, были такие, :) , в работе очень удобные, обратный ход механизма супер, и нагрузку большую выдерживали. Из особенностей, присоединительный квадрат нестандартный(шарик больше), почти всю коллекцию собрал на 1/4 и 3/8 :)

vr13cc написал: dim-on, были такие, :) , в работе очень удобные, обратный ход механизма супер, и нагрузку большую выдерживали. Из особенностей, присоединительный квадрат нестандартный(шарик больше), почти всю коллекцию собрал на 1/4 и 3/8 :)

vr13cc, на 1/2 тоже хорош)

Если честно, не знаю, чего так многие фанатеют от надписи "made in...?" Западнопоклончество, не иначе))

Фигня ваша Америка! Толи дело - Харлей)) P.S. это был глум, если чё.

Ronnie написал: P.S. это был глум, если чё.

Глум от троллинга, особенно толстого, отличить не трудно. Я видел такие наборы дюймовых комбиков в продаже (по зверским ценам даже в сравнении с обычным дорогущим Снапом) и всегда пытался понять целевое назначение этих ключей. Работать ими по прямому назначению можно, но очень жалко. Их кредо лежать на красном бархате под стеклом, как бабушкиным старинным серебряным столовым приборам. Ну, и во вторых - достаточно только ключей для ремонта мотика в дороге, если что случится? Я вон, в своих "Жигулях" возил увесистый чемоданчик, где присутствовал даже съемник. А у Харлея - лежит в кофре кляссер с красивыми и дорогими ключами. И какой должна быть неисправность, чтобы ключей хватило для ее устранения?

Лок, если бы вы посмотрели на дорожные наборчики для мотоциклов, то не задавались бы вопросами, что можно сделать такими ключами)

Ну да. Коллекционные серии инструмента не предназначены для работы (хотя никто не запрещает). Коллекционную марку, стоимостью в 1000$, но имеющую номинал в 5$ запросто можно наклеить на конверт. Письмо дойдёт до адресата))) P.S. фото, как и инструмент, мой. Поэтому, цену знаю.

Трещетка Allen- все просто.

SB3 написал: Лок, если бы вы посмотрели на дорожные наборчики для мотоциклов, то не задавались бы вопросами, что можно сделать такими ключами)

Не видел. Покажите? Интересно.

Вот как внутри выглядит динамометрический ключ с часовым циферблатом. Приводной квадрат работает как торсион и поворачивает консоль, которая своим усиком водит сектор часового механизма. Усилие калибруется изменением длины усика. Пружинка служит для создания постоянного контакта сектора с усиком, что дает безлюфтовый ход стрелки . На ключе стоит логотип Cummins ( фирма производящая дизели), но естественно она сама эти ключи не делает. Циферблат в американских единицах.