Зачем нужен маслянный фильтр

TARLEV написал : и масло не черное.

Если через 10000 км. масло не почернело, то это говорит об его плохих моющих свойствах. Нагар должен вымываться маслом, а не оставаться на деталях двигателя, и фильтр здесь не причем.

TARLEV написал : смену масла провожу на 9-10 тыс.км фильтр меняю сам через каждые 2-3 тыс км, стоят копейки, места не занимают, и масло не черное.

Это лишь говорит, о низкой моющей способности , используемого Вами масла. Чёрный цвет масла образуется от сажи. Масляный фильтр устанавливается, как писАли выше, для удаления механических фракций.

нико2н написал : Частая замена масла- залог здоровья движка.

Насколько частая?по регламенту?

нико2н написал : На хорошем, и не в коем случае черном масле, движок Тазика может до 150т. км без капрема.
Сам не верил, но единичный факт есть

Потемнение масла-не показатель ,что оно плохое.

150 тысяч даже Запорожцы выхаживают.Кстати ,здесь есть такая тема.(про максимальные пробеги )

gabik написал : Насколько частая?

2 раза в год (зима-лето)

gabik написал : Потемнение масла-не показатель ,что оно плохое.

Согласен, но черное- готовиться к замене. Необязательно, прям сейчас, по возможности.

нико2н написал : На хорошем, и не в коем случае черном масле, движок Тазика может до 150т. км без капрема.

Мой карбюраторный тазик, под названием десятка, с заменой масла через 15 тыс, маслом за 130руб 5 литров, лукойл какото минеральный, проходил у меня больше 190 тыс без капремонта, с минимальным поджёром масла. Да и сейчас ещё живой и ездит, на том же движке без капремонта. Масло всегда чернюююющее сливал. Наоборот всегда считал, что чем чернее масло сливаю, тем оно лучше двигатель от гари чистит. Мож конечно ошибался...

нико2н написал : Согласен, но черное- готовиться к замене. Необязательно, прям сейчас, по возможности.

Использую масло MOTUL 8100 X-cess 5W-40. Так оно темнеет уже после 1000 км.. Но от Т.О.до Т.О. (20 т.км.) отрабатывает без вопросов.

Njk написал : 20 т.км.

В принципе, этож нормально. Сам меняю 8-10т км., по черноте, либо желанию. Если масло не левое, а вот с этим беда! У меня ессо, так нарывался, вовремя отследил, привычка посматривать осталась. А то вот как бывает:)

Njk написал : 20 т.км.

Не удивляйтесь таков межсервисный пробег для автомобилей MAZDA.

Njk написал : таков межсервисный пробег для автомобилей MAZDA.

И масло в сервисе из бочек, имхо? Завидую белой завистью :) Сам потихоньку "подбираюсь" к сервису Дэу, надеюсь тоже в свой тазик фирменным безименным побаловать, тогда пробег до замены увеличу, а пока только так :(

нико2н написал : И масло в сервисе из бочек, имхо? Завидую белой завистью

Не завидуйте. В сервисцентрах MAZDA заливают MOBIL. А оно очень угорает, у меня доходило до литра на 10 т.км.. Я как закончилась гарантия, перешёл на Motul и забыл о доливке. Покупаю масло самостоятельно.

нико2н написал : надеюсь тоже в свой тазик фирменным безименным побаловать, тогда пробег до замены увеличу

Поясните, чем Вас так радует увеличение межсервисного пробега и особенно "безымянное" масло, которое льют официалы. У Мазды и Форда - это чисто маркетенговый ход для привлечения покупателей, главное что бы двигатель отходил гарантию. Тойота, судя по всему, делает движки гораздо хуже-у них замена масла каждые 7500 миль (12000 км) и это в американских условиях эксплуатации.