Мотокультиватор ZIGZAG GT-408

Добрый деньLAV1955-и с почином,и семь футов вам под редуктор!ПО сцеплению:наверное,не всегда простота хуже воровства.В нашем случае дешевле ремень заменить,чем редуктор.Я тут поюзал по форуму,так ребятушки проблем с центро-пневмо-фрикцион.разными сцеплениями имеют не ниже нашей крыши.Правда(может не досмотрел) ни у кого гипоид не выходил из строя.. Даже от огородного мазохизма.И о LZ отзываются,кстати,неплохо(это если целину не рвать в клочья....) И мои домочадцы капнули бальзаму насчет 408-го:были на рынке возле МК и вроде как женщина,указав на 408-го,отозвалась о нем весьма положительно.(на засланного казачка это не похоже).Меня волнует больше двигатель-праймер бы ему не помешал.Окончательные выводы будем делать после обкатки.Самому МК не помешали бы дуги-ручки и спереди и сзади.Редуктор разборный,а это уже совсем весело. Вот такие пока впечатления.А так делов выше крыши-забор сгнил(со стороны соседа) 50м.Буду ставить из шифера,столбы и поперечины из металла.Младший купил инвертор-будем варить,и посадку огороднины не кто не отменял(если цены и дальше будут расти ударными темпами,пожалуй и газоны под бульбу распашешь).Вот по поводу масла в редуктор -Никсам утверждает что в гипоид идет моторное,я не исключаю варианты,но нигде не сталкивался с подобным.Может какой хай-тек?.А маслице я лью Гарденвей,да в запас прикупил по 9000тр.в Оме 2 банки по 600гр.На рынке ребятки от торговли по простоте душевной берут за такую же упаковку 17000.

Я с ребятами с авторынка насчет масла имел дело. В прошлом году у них литровку SAE 30 Liqui Moly немецкого видел аш за 35 тыс. Купил в магазине за 15. Во дело. А вот ремень сцепления на авторынке брал. За родной на сервисе 20 зеленых просили. Ну в редукторе у меня гипоид, лью ТАД17. Сливал каждый сезон. А праймер для движка полезен, я три раза эту пипку нажал и со втрого рывка завелся в воскресенье.Правда на свежем, только с заправки 92-м бензине. А вот на бензопиле Штиль 211 праймера нет, так на холодную бывает и подергать приходится. Успехов.

Какой инвертор если не секрет, я тоже присматриваюсь. У меня также забор от соседей посыпался.... На счет бензина думаю вставить перед краном фильтрок.

для LAV1955-масла взял 2 упаковки: на обкатку и на консервацию.Был в ОМЕ пока стоит по 10000-возьму(срок годности 10(!) лет.На гипоиде пока не зацикливаюсь:-до следующей весны отходит.Был на даче-3 старта-и завелся.Я его погладил и заглушил.Видел LZ уже с B&S новой модификации-нажал сцепление и всё таже святая простота.А не подскажете каков диаметр ремня и ширина? У нас дождь и тучи ходят хмуро..Удачи.

Для никсам-SPARK160N(прибалтийская сборка).Я тут гуголя попросил что-нибудь насчет сварки,так он приволок с нашего же форума много инфы(у мастера нашего города довольно развита познавательная инфраструктура).Но мысль мы потихоньку свернем(тема не наша и нас будут ругать).Войдите в темы сайта -и там черпайте.Я так делаю.Хотел в четверг закрыть влагу но пошел дождь.Видел 509-й солидно смотрится-большой.А по поводу фильтра-нашел в своих залежах на даче полметра сеточки не пропускающей воздух-откуда!? Вплавлю и вхобот канистрочки и в лейку.Такие лейки продаются у нас только почему-то на заправках.Наилучших пожеланий.

Спасибо за ответ. Я думаю ругать сильно не будут потому как большенство обладателей мотокультиваторов рано или поздно задумываются о сварочных работах, и потом у кого спросить если не у коллег по фронту. А на выходной я буду брать культиватор не смотря на погоду. за два дня может прояснится. Хотим посадить раннюю картошку под черную пленку для начала, до появления всходов. В прошлом году посадили тоже в такое же время (12 апреля) - в июне уже пробовали новый урожай. Картошка в банках уже проклюнулась.

Ремень ставил Continental AVX 10x630 клиновый. Кстати стоял не клиновый, но новый явно меньше тянется, не свистит и др. У меня когда старый растянулся я его снял и поехал на авторынок. Там с мужиком договорился, что беру два, один подъеду сдам обратно. Один оказался коротковатым, второй сел отлично. А Вы на сервис позвоните, узнайте размер, а если есть в наличии и недорого надо взять пока есть. Этож по сути расходка. Заодно и посмотрите, что их сервис из себя представляет. И не говорите им, что на гарантии, есть разница. Некоторые хмыри, если инструмент не гарантийный откровенно посылают. Ну просто, так сказать, узнать, что может в дальнейшим ожидать. Надеясь на лучшее, полезно и ямки предвидеть. Успехов.

Прокультивировал вчера практически весь огород.408-й вел себя хорошо.Больше хозяин грешил,но он только диликатно урчал в выхлопную.Ничего не грелось ,не отломалось,не вылетело.Заводился, как тут говорят ,с полтыка.Вопрос технический снят-я доволен,топлива берет мало,работал на "черепахе"-запас по мощности есть,регулятор -реакция незамедлительная,настроен.По самому МК -редуктор не греется,собран добротно,не течет.Конфигурация фрез-удачная.На выходе полуосей стоят пыльники-совсем неплохо.Вообщем все работает в относительно небольшом напряге.Вот кому как достается так это сцеплению -и проверить нельзя,тросик где-то около 2мм,я его очень аккуратно с помощью шприца смазал веретенкой(и газ тоже),Ещё бы смазать направляющие консистентной смазкой типа ЦИАТИМ,но,увы,гарантия-и 2года.По применению-сошник я поставил и снял,работал без него,переднее колесо-в транспортном положении-иначе юзать между кустами и деревьями не возможно.Эта опция более подходит огороду ,а не дачным полоскам,а вот вместо сошника пара колес не помешала бы.За ответы,мужики,спасибо,сегодня отвечу обязательно(поеду обрезать виноград и деревья-солнце вроде выглянуло

степновец написал : Вот кому как достается так это сцеплению -и проверить нельзя,тросик где-то около 2мм,я его очень аккуратно с помощью шприца смазал веретенкой(и газ тоже),

Рад что у Вас все ОК. Мазать тросик, неплохо, но толку мало. Рвется он там, куда не долесть, где он крепится к шасси. Провод многожильный, перетирается, по моим наблюдениям, когда сильно скачет культиватор, особенно, когда что-то (камень,железяка) попала между фрезами. Мой случай. Вся нагрузка, ролика натяжного нет, идет на эту ПРИПАЯННУЮ к ушку(есть варианты) проволоку. Они потихонику и перетирается. А на рукоятках управления не порвется. А насчет так называемой гарантии, не волнуйтесь, при обращении в наш сервис практически все случаи считаются негарантийными. Делайте то что принято, на ходовую точно от гарантии отбрыкаются. Ну полетел у меня в гарантийный период трос сцепления, не буду ничего говорить, купил новый, заменил сам. Так проще. Успехов.

для LAV1955-До окея еще далеко -это пока эйфория,которая быстро проходит.По поводу тросика:-примите пока на веру-2мм жгута стальной проволоки (это не провод!) перетирается ТОЛЬКО на крутых изгибах и в местах входа и выхода при сильном натяжении тросика .Тряски вибрации никак на это не влияют.Другое дело-конечные узлы крепления-в большинстве случаях это пайка ,но и здесь при качественном исполнении порвать очень трудно(разве мотоцикл меньше трясет и вибрирует?).А в большинстве случаев выходит из строя узел сопряжения тросика с управляемым устройством.В вашем случае(да и в моем наверное) этого узла нет и они не мудрствуя лукаво точечной сваркой слегка прихватили к исполнительному устройству непосредственно.И именно от тряски,вибрации и чрезмерного натяжения тросика эти все прихваты и отлетают (внимания требует и тяга заслонки-там вот как раз проволока-монолит-тоже ЧП непредсказуемое).Вот почему я и хочу добраться до сцепления.Расскажите как Вы к нему добирались?Сервис по расходникам постараюсь не беспокоит(полностью с Вами солидарен)тем более на расходники гарантия не распостраняется. P.S.-собрался на дачу солнце светило,откуда чего налетело внезапно - разверзлися хляби небесные-и свидание с "горбунком" было отложено.Вообщем-СРТ(свеча,ремень и тросик).Всего хорошего.

Для никсам-доброго здоровья!Момент истины для меня наступил(читали наверное).Немного напрягала манипуляция с культом возле кустов и деревьев(а куда денешься-так спланировал участок,грядки).Большой радиус разворота(с учетом и оператора).Приспособился так:с середины участка в сторону посадок-челноком.Вперед-рабочий ход,назад-рукоятки вверх и задним ходом на переднем колесе(конечно самовывозом!).И конечно,напряг для сцепления. Затем таким же макаром 2-ю половину.Но это касательно сравнительно узких мест.Т.к.захват фрез 40- шел чуть сбоку и пара фрез с моей стороны уничтожала мои следы. Вызывает беспокойство то что приходится задирать вверх МК.А на картофельных просторах всё по классике.Поэтому когда поехал за битумным лаком в ОМУ очень внимательно посмотрел на поворотные колеса за 9600 ..На дачу я так и не попал.По поводу сварки наверное прийдется нанимать-ликбезом заниматься некогда.Картошку посажу на ранний урожай сразу с нагребанием валков-выскочит враз после заморозков,если конечно по метео не будет вводных.Успехов.