Аватар пользователя
Алекс Ник

Местный

Регистрация: 11.02.2015

Лермонтов

Сообщений: 45

16.02.2016 в 20:47:57

#5561104

Storm40 написал: Угол не гуд.Будете на месте стоять это точно.

Посмотрим, работа покажет, земля-суглинок, тяжёлая, думаю тянуть будет. У Великановых вообще 10 - 11 градусов.

0
Аватар пользователя
vnl64t

Местный

Регистрация: 01.02.2016

Москва

Сообщений: 49

17.02.2016 в 02:36:59

#5561524

Приветствую я вот такие решил реализовать, грунт Целина именно поэтому такая причудливая форма для снижения нагрузки входа, угол 11 градусов.

0
Аватар пользователя
Алекс Ник

Местный

Регистрация: 11.02.2015

Лермонтов

Сообщений: 45

17.02.2016 в 17:40:53

#5562199

vnl64t, Очень похоже на фрезы целина,

Из чего делать собираетесь? Может лучше готовые купить? К примеру вот- интернет магазин пермской академии инструмента http://bigmoll.ru/catalog/navesnoe_oborudovanie/frezy я здесь подобные выписывал. Качество нормальное.

0
Аватар пользователя
vnl64t

Местный

Регистрация: 01.02.2016

Москва

Сообщений: 49

18.02.2016 в 03:16:39

#5562825

Алекс Ник, Сталь конечно, опыта нет какой толщины пластины оптимально? Купить? Ну... как бы да, только есть два но. Во первых реализация целины мне не понравилась, мотоблок прыгает на них как ошпаренный(возможно если б они чуть иначе расположили резаки удалось бы снизить данный эфект) . Во вторых,я собрал себе пару лет назат вот такое приспособление https://youtu.be/L127Wyii02w , и в связи с этим что либо покупать, сами понимаете уже не комильфо.

0
Аватар пользователя
ValeriN

Местный

Регистрация: 26.09.2013

Курск

Сообщений: 124

18.02.2016 в 07:20:25

#5562879

Alvis написал: История создания лапчатых фрез начинаеться в Германии далёком 1912 году и мы отстаём на целое столетие :)

http://www.bungartz.nl/hist-frezen.html

Да будет Вам посыпать голову пеплом, раболепствовать и нас призывать к тому же. Назовите хотя бы один, тот же немецкий бренд, производящий хотя бы не в массовом порядке средства малой механизации, который выпускает подобные фрезы. Сами немцы от них отказались. Причина на поверхности: дороговизна вследствие "нетехнологичности", по сравнению с ныне широко распространёнными и ставшими "традиционными"саблевидными фрезами геликоидальной формы, в создании и совершенствовании которых, кстати они тоже приняли деятельное участие, низкая стойкость к попадающимся в земле посторонним предметам типа корней, камней и прочего, приводящая к неизбежным поломкам как самих фрез, так и приводящих их машин, а также сравнительный агротехнический эффект от их применения в пределах статистической погрешности или вовсе его отсутствие. Так что, как Вы верно заметили, "гусиные лапки" - это не конец, а начало эволюции(1912 год) подобных орудий.

0
Аватар пользователя
Алекс Ник

Местный

Регистрация: 11.02.2015

Лермонтов

Сообщений: 45

18.02.2016 в 21:27:46

#5563698

ValeriN, пользователь Alvis примерно со страницы 20-й здесь не появляется, так что вряд ли он вас услышит. :clapping

0
Аватар пользователя
Алекс Ник

Местный

Регистрация: 11.02.2015

Лермонтов

Сообщений: 45

27.02.2016 в 22:30:08

#5576237

Собрал секции на оси наконец то, осталось обварить хорошенько. Ну практически закончил. Секций всего восемь, четыре на сторону. Вот что получилось

0
Аватар пользователя
nikolaevich

Местный

Регистрация: 19.01.2012

Лисаковск

Сообщений: 504

28.02.2016 в 07:07:03

#5576595

Алекс Ник, Все сделано отлично,процесс изготовления смотрел на соседнем форуме. 10 секций это большая нагрузка на редуктор,будет рваться цепь. Если мотоблок типа МБ 2, работать на 2 очень большие обороты на фрезах,мой двигатель не тянет. На 1 очень медленно,засыпаешь на ходу. Для меня оптимальные обороты были 60-65об/мин,это на мотоблоке типа МБ 1,а у Мб2 всего около 35об/мин на первой.

0
Аватар пользователя
Алекс Ник

Местный

Регистрация: 11.02.2015

Лермонтов

Сообщений: 45

28.02.2016 в 08:56:51

#5576645

nikolaevich написал: Если мотоблок типа МБ 2, работать на 2 очень большие обороты на фрезах,мой двигатель не тянет. На 1 очень медленно,засыпаешь на ходу

Спасибо. nikolaevich мотоблок Салют 100, у него цепи нет, редуктор шестерёнчатый.

0
Аватар пользователя
Алекс Ник

Местный

Регистрация: 11.02.2015

Лермонтов

Сообщений: 45

28.02.2016 в 09:00:48

#5576650

nikolaevich написал: Все сделано отлично,процесс изготовления смотрел на соседнем форуме. 10 секций это большая нагрузка на редуктор,будет рваться цепь. Если мотоблок типа МБ 2, работать на 2 очень большие обороты на фрезах,мой двигатель не тянет. На 1 очень медленно,засыпаешь на ходу. Для меня оптимальные обороты были 60-65об/мин,это на мотоблоке типа МБ 1,а у Мб2 всего около 35об/мин на первой.

Спасибо. nikolaevich, мотоблок Салют 100, вон он же скромненько стоит у стеночки, ещё не зная, что ему предстоит. :cool: Цепи в редукторе нет, одни шестерёнки.

0
Аватар пользователя
nikolaevich

Местный

Регистрация: 19.01.2012

Лисаковск

Сообщений: 504

28.02.2016 в 09:34:54

#5576666

Алекс Ник, Ну редуктор Салюта если шестерни качественные должен быть прочней чем у Невы. и при фрезеровке должны быть более удобны обороты на фрезах.

0
Аватар пользователя
Алекс Ник

Местный

Регистрация: 11.02.2015

Лермонтов

Сообщений: 45

28.02.2016 в 10:35:22

#5576717

nikolaevich, сам ещё не знаю, как будет, поскольку опыта ноль. Но народ отзывается неплохо о работе с этими фрезами, и обороты комфортные.Не терпится уже попробовать.

0
Аватар пользователя
vnl64t

Местный

Регистрация: 01.02.2016

Москва

Сообщений: 49

02.03.2016 в 07:30:17

#5581087

Какая толщина металла на лучах?

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

02.03.2016 в 07:43:38

#5581095

vnl64t написал: Какая толщина металла на лучах?

Вообще то надо обращаться к тому, кому задаешь вопрос. Все сделано из рессор. Скорее всего москвичевских. Несколько страниц назад все это описано.

0
Аватар пользователя
vnl64t

Местный

Регистрация: 01.02.2016

Москва

Сообщений: 49

02.03.2016 в 09:37:33

#5581180

Спасибо понятно 6-7мм.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу