Земляные фрезы - самодельные и заводские

Andrej Eirig написал : поймите правильно рубанку есть куда стружку извлечь, плуг тоже , а его фреза стружку( заруб) делает перед собой выбросить ее не куда, дальше рыхлит стойка

Это не совсем так,а точнее совсем не так.Ей есть куда бросать и бросает она,иначе в ее работе не было бы смысла.А так за фрезами остается не просто рыхлая,а "взбитая" как сливки земля.Во всяком случае у меня так.Собственно мне все равно,но в двух постах идущих подряд написаны взаимоисключающие выводы.Надо как то определиться.Или там уже идет спор об описании процесса,а не о самом процессе.

Pavel003 написал : Это не совсем так,а точнее совсем не так.Ей есть куда бросать и бросает она,иначе в ее работе не было бы смысла.А так за фрезами остается не просто рыхлая,а "взбитая" как сливки земля.Во всяком случае у меня так.

тогда вам хочу предложить очистной комбайн и его шнек, для добычи угля машина

Andrej Eirig Я прошу меня извинить,но зачем же путать яйца с легкими.Давайте еще рассмотрим инструмент которым,на Кольском полуострове,сверлили сверхглубокую скважину.Причем тут угольный комбайн,кто сказал,что так можно сравнивать.Его шнек сравнивать надо,наверное,со снегоочистителем.

Pavel003 да потому что режимы резания не кто не отменял, я далее об этом упоминал, предлагал графически рассмотреть заточка лапки внутри, и внешняя заточка, по заточке идет разрушение или дробление случай из жизни, мой родственник на моем МБ-2(родные Г -образные фрезы) решил помочь малость в пахоте мне, пока я решал нннные проблемы, потом звонит у меня мотоблок не может заглубить( дело было весной, он им раньше работал) ну и говорит рейку пробовал во всех вариантах , а мб не лезет в землю, я тоже не в недоумении , далее лез , а нынче не желает, приехал стал искать истину нашел конечно, местами поменял фрезы и он поехал, так вот заточка сделана внутри фрезы

Andrej Eirig написал : нашел конечно, местами поменял фрезы и он поехал, так вот заточка сделана внутри фрезы

На легких грунтах фрезы работают тупыми концами без проблем.На тяжелых не знаю.Как заточены заводские фрезы знаю.Почему так заточены,не знаю,но уверен на 200% при заточке снаружи будут работать,как часы.

Pavel003 не будут они так работать

Pavel003 написал : но уверен на 200% при заточке снаружи будут работать,как часы.

Когда "спуск" (заточка) уходит на внешнюю сторону, реально работает заметно хуже, подправишь изнутри (не сама заточка, а спуск на внутреннюю сторону перенести) - работает лучше. Это уже не теория, а практика.

tuger написал : Когда "спуск" (заточка) уходит на внешнюю сторону, реально работает заметно хуже, подправишь изнутри (не сама заточка, а спуск на внутреннюю сторону перенести) - работает лучше. Это уже не теория, а практика.

Andrej Eirig написал : случай из жизни, мой родственник на моем МБ-2(родные Г -образные фрезы) решил помочь малость в пахоте мне, пока я решал нннные проблемы, потом звонит у меня мотоблок не может заглубить( дело было весной, он им раньше работал) ну и говорит рейку пробовал во всех вариантах , а мб не лезет в землю, я тоже не в недоумении , далее лез , а нынче не желает, приехал стал искать истину нашел конечно, местами поменял фрезы и он поехал, так вот заточка сделана внутри фрезы

нева со штатными фрезами с прямой гранью в землю не лезет я уже просто в недоумении

Andrej Eirig написал : нева со штатными фрезами с прямой гранью в землю не лезет

А спуск с какой стороны ножа?

Andrej Eirig написал : не будут они так работать

Я уже писал на форуме(правда по другому поводу)мне останется только повеситься.

tuger написал : А спуск с какой стороны ножа?

внутри фрезы http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=129780&p=2638386&viewfull=1#post2638386