Земляные фрезы - самодельные и заводские

в.а.л.е.р.а написал : TOL.Хотелось бы услышать сравнение гусиных лапок и роторных фрез.Как на ваш взгляд.

Для каждых фрез свой вид работы, гусиные лапки можно сравнивать с теми, что идут с мотоблоком. Да и то на разных почвах тяга у этих фрез разная и с гусиными лапками земля сильнее измельчается. Травой они тоже забиваются. АР хорошо рыхлят землю на мягкой и мокрой почве, а по заделке сидератов в почву лучше их наверное только плуг на тракторе.

Те что идут в комплекте нив каком сравнении туфта одним словом а гусиные на больших оборотах идут хужей, на меньших лучше, но это если они самоделки и выдержаны поформе ОРСКИХ. смагазинным барахлом не работаю.

Решлся всё таки на гусиные лапки.Но возникла проблема с осяии.У меня МБ-1с валом на30мм.Нашол трубу с внутренним диаметром 30мм,но беда,только0,5м. Можно ли делать ось фрезы не из трубы,а из круляка 30мм, а на соединение с осью МБ наварить на фрезу трубу 30мм.Есть второй вариант:с трубы 32мм делать 30 методом продольного разрезания и последующей сварки.Посоветуйте что лучше-кругляк или труба.

Видел сделанный вал фрез. Человек не мог найти нужной трубы по внутреннему диаметру и длине.

Наточил втулочек, нанизал их на вал и посваривал, на вид вполне прилично получилось.

Ну наточить для меня проблема.А вот что лучше на цельный вал-труба или круляк, в плане порчности и веса?

vova6601 написал : А вот что лучше на цельный вал-труба или круляк,

На первый взгляд прочнее (ну, что легче, это и так ясно) труба, естественно с нормальной стенкой.Достоверно это скажет или сопромат или просто испытания. Консольно зажатые два образца и груз на конец, что меньше прогнется то и прочнее. Хотя там еще нюансы есть.

Сделал оси для самодельных грунтозацепов(диски от ВАЗа). На трубу с внутренним 20 надел трубу с внутренним 25. Есть минимальный зазор. Сварил по торцам. В трубе 25 предварительно "вразброс" насверлил 5 отверстий 10мм. Через эти отверстия дополнительно сварил обе трубы. Получилось весьма внушительно. НО! Ещё не испытывал в работе.

vova 6601
А наружний диаметер 30 ки какой. Я веду к тому што можна попитатся найти подходящую трубу наружний диаметер трицатки. Туго посадить на трицатку и в торце обварить, плюс пару закльопок електросваркой. Думаю работать должно,

biv написал : Получилось весьма внушительно. НО! Ещё не испытывал в работе.

Даже просто сваренные в торцах эти две трубы очень прочная конструкция. Так что все правильно, дальше только обеспечить, невозможность коррозии внутри, и все будет нормально.

нік написал : што можна попитатся найти подходящую трубу

Вопрос, где ее найти? Это примерно как с деньгами. Часто говорят, ты что не можешь найти, ну и дальше сумма. Я в таких случаях спрашиваю, где они валяются? Вот так и с трубой можно и всю жизнь искать и не найти. Тем более с шовными трубами, они просто так не налазят друг на друга, шов мешает, и в то же время потом он может стереться и трубы будут болтаться, друг на друге.

тяга с КАМАЗА рулевая помоему подойдет

vova6601 написал : Ну наточить для меня проблема

Если точить проблема, то воспользуйтесь удлинителями, нарастив на них ваш кусок трубы.

юрий93 написал : тяга с КАМАЗА рулевая помоему подойдет

Не подходит почему то. Сколько ни зову никто не идет. А если серьезно не просто и ее найти. Не очень их выбрасывают.

юрий93 написал : тяга с КАМАЗА рулевая помоему подойдет

Подойти то подойдет,но найти трудно.Практически весь метал добываю из металолома.Мужики приемщики, знакомые.Вот за все лето нашли только этот кусок трубы.Внешний диаметр её 38мм.А почему говорю про кругляк-есть в наличии-полуоси УАЗ.Несколько штук отложили для меня.Вот думаю их и спользовать,приварив к ним куски трубы для нсадки на выходной вал МБ.К стати труба эта безшовная,толщина стенки-4мм.Может это и есть остатки камазовской тяги,порезанной болгаркой?

vova6601 написал : Вот думаю их и спользовать,приварив к ним куски трубы для нсадки на выходной вал МБ.

Должно быть не плохо. Там сталь д.быть неплохая, правда сварка может, чуть подпортить, но может и нормально будет (скорее всего).