Хватит ездить по обочинам!!!

otyan написал : Потому, что в ПДД написано - обгон справа запрещен.

покажите пожалуйста это в правилах, а не своих речах. а вот если скорость меньше разрешенной, предписывает пропускать, не создавать помех при обгоне и ....

otyan написал : Потому, что в ПДД написано - обгон справа запрещен.

Уже нет. Справа не обгон, а опережение. Да и не хотелось бы в этой ветке уповать на побуквенное соблюдение ПДД. Речь не об этом, если не мешаешь остальным - только в путь.

А речь здесь о пробках, которые создают сами водители, устраивая так называемые бутылочные горлышки. И делается это путём увеличения рядности движения. В 90% случаях - это, конечно, нарушение ПДД. Езда по обочине, поворот не из своей полосы. Остальные 10% - это де юро не нарушение, но всё равно приводит к затрудненю движения. Это езда по кр. правым полосам в городе, где гарантировано будет препятствие, которые вынудит выруливать обратно - это и общественный транспорт, и припаркованные автомобили.

gans gr написал : а вот если скорость меньше разрешенной, предписывает пропускать, не создавать помех при обгоне и ....

Т.е., если я еду в плотном потоке 40-50 км/ч, мне нужно будет принимать каждый раз вправо, дабы пропустить любого, кто хочет ехать со скоротью близкой к разрешённой?

И кстати, об обгоне. Вот его как раз нужно совершать, не создавая помех для обгоняемых авто;

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; 
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; 
следующее за ним транспортное средство начало обгон; 
*по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.* 

Но именно попытка объехать поток через свободную дырку, приводит к тому, что втиснуться обратно приходится с отжимом этого потока.

gans gr, если не секре, не могли бы Вы озвучить примерный маршрут Вашего ежеднвного (частого) передвижения по Москве и/или области.

gans gr написал : только не надо заслуги других (в назывании быдлом) приписывать Njk

Это были не его слова? Или может он писал "кроме gans gr"? Нет уж, получите плюху от единомышленника.

Njk написал : зачем пытаться комментировать то о чём не имеете даже малейшего представления?

Вы отказываетесь от своих слов или хотите уточнить?

otyan написал : в ПДД написано - обгон справа запрещен.

Точнее было написано.

gans gr написал : если скорость меньше разрешенной, предписывает пропускать

Неправда Ваша. В ПДД другая формулировка и даже цифра скорости указана.

.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

pechkin, мы с вами как слепой с глухим :). повторюсь, если затруднение, это не повод ехать по встречке (даже если она прерывистая), по обочине пеш трот и т.п. не повод шнырять по дворам что бы объехать всех. не пускаю тех кто лезет. не далее как сегодня не пустил гребенку (еду по рязанке до трешки, потом по скотопрогонной на волгоградку, и далее к павеляге на улицу летниковскую. стартую со скрябина, и двигаюсь по михайлову), чертяка теранул колпак, потому что торопыга, у него бампер мне пох, разъехались.

Gru, именно, это он транслировал чужие "слова". а про пропускать, там сказано, прижаться максимально право, по возможности не создавать помех :). мы будем соревноваться в знании правил? а оно надо? не соблюдают, ничего. и свои нарушения всегда не такие страшные как у других !!!!! с каждым годом будет все хуже (дороги не успевают за машинами), и у нас принято озлобляться и быть дебилами.

pechkin, не сразу въехал в то что вы написали. если вы едете так, что перед вами 300м свободного простр, скорость ваша 40-50 при разреш 60, в двух правых так же, ТО РЕАЛЬНО ВЫ НАРУШАЕТЕ И СОЗДАЕТЕ ПОМЕХУ и вам не надо занимать левую полосу и тем более если вы можете перестроится, то почему бы не перестроиться и НЕ ЗАНИМАТЬ ЛЕВЫЙ РЯД. именно так и ездят в Германии! в зеркало посмотрел (по их правилам надо еще и голову потом повернуть и через плечо убедиться, что никого нет), перестроился, сделал опережение (или обгон если можно) и вернулся в свою, у насже, считается, что я еду чуть быстрее чем крайне правые, потом средне правые, поэтому буду в левом ехать ;). сами наверняка попадали в ситуевины, когда на мкаде затруднение, а потом проехал и помчал (просто на пустомместе) именно по причине того, что стали перестраиваться не торопыги, при современных скоростях, для затора достаточно, нескольких минут, чтобы поток стал тормозить, а оттормаживаются и трогаются ой как по разному.

gans gr написал : это он транслировал чужие "слова".

Уточните, пожалуйста, чьи слова он транслировал. Поиск по теме по слову"быдлости" ничего не дал.

gans gr написал : там сказано, прижаться максимально право, по возможности не создавать помех

Нет, про помехи ничего не сказано. И пункт этот относится к тихоходам со скоростью менее 30 км/час.

gans gr написал : мы будем соревноваться в знании правил?

Почему нет, если Вы на них ссылаетесь.

gans gr написал : в зеркало посмотрел (по их правилам надо еще и голову потом повернуть и через плечо убедиться, что никого нет), перестроился, сделал опережение (или обгон если можно) и вернулся в свою, у насже, считается, что я еду чуть быстрее чем крайне правые, потом средне правые, поэтому буду в левом ехать

Так об этом и речь. Опередил и вернулся правее. Какая разница, кто там впереди и с какой скоростью в левом ряду едет. Он в левом медленно, Вы в правом быстро, никто никому не мешает. Или Вы не возвращаетесь в правый после опережения? А почему?

я то возвращаюсь, но если еду ночью, то опережение происходит практически постоянно, если вижу приближающиеся фары в зеркало, то перестраиваюсь право. если есть большой разрыв, перестраиваюсь а так, получается что в правых затруднения и поэтому опережаю :)

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=129825&p=3385486&viewfull=1#post3385486 про быдло, а нет смысла в трактовке пдд, потому что тут и вообще по жизни, их трактуют как хотят.