Пользователи БУ иномарок от 10 лет и старше,оставте отзывы.

Многорук написал : Это усилитель, типа лонжерона. Его конечно увидеть можно, если снять заводской подкрылок. Но что либо разглядеть- не возможно

 Если отмеченный элемент поведёт,то он утянет за собой брызговик,а замена брызговика уже видна.

RHAPSODY написал : я тоже думал, что знаю... а когда снял бампер, то увидел, что рихтован усилительный брус на передке...

   Если удар сильный,то поведёт лонжероны,а если их не повело,то геометрия в поряде.А брус для этого и стоит чтобы слабые удары гасить т.е. расстраиваться нЕочем.

RHAPSODY написал : это чтож получается, перед покупкой нужно всю машину разбирать?

  Поэтому  перед покупкой надо глядеть,зная где.

borodda написал : Если отмеченный элемент поведёт,то он утянет за собой брызговик,а замена брызговика уже видна.

Особо если ремонт произведён за границей :) . Да бросьте Вы, если сделать на совесть, фик там чего увидишь. Я вот лонжерон поменял(не хвастаю), знающие люди минут десять под машиной с переноской лазали и ни чего не нашли :) п.с. : Ни в коем разе не сомневаюсь в Вашей компетенции.

Многорук написал : Особо если ремонт произведён за границей

Многорук написал : Я вот лонжерон поменял(не хвастаю), знающие люди минут десять под машиной с переноской лазали и ни чего не нашли

У вас есть точечная сварка?Если нет,то как знающие не увидели что варено полуавтоматом?Вы  сделали очень аккуратно и качественно,но сварку не скроете,разве что под слоем антикора.  п.с.:А в заграницах тоже разные бывают мастера,только они не правят,а меняют элементами.

borodda написал : Если нет,то как знающие не увидели что варено полуавтоматом?

Да очень просто :) . Варено П.А. но из салона и с наружи ничего вообще не видно.

borodda написал : А в заграницах тоже разные бывают мастера,только они не правят,а меняют элементами.

Не правда. Это нам навязывают такую точку зрения. При желании можно выправить почти всё, особенно если инструмент и руки есть :)

Многорук написал : то нам навязывают такую точку зрения. При желании можно выправить почти всё,

согласен, была как то передачка по ТВ - так ушлые прибалты чуть ли не из двух целых половин двух битых машин лепили одну "целую" - совсем не факт что подобный "поэлементный" ремонт лучше выправленных мятых элементов...

Многорук написал : Варено П.А. но из салона и с наружи ничего вообще не видно.

Хмммм... грамотно!

Многорук написал : При желании можно выправить почти всё, особенно если инструмент и руки есть

Только они ленивые так не делают.

johnlc написал : была как то передачка по ТВ - так ушлые прибалты чуть ли не из двух целых половин двух битых машин лепили одну "целую" - совсем не факт что подобный "поэлементный" ремонт лучше выправленных мятых элементов...

  Так вот нам фуфло лепили по "ящику",правильно сваренные элементы крепче правленых.

johnlc написал : так ушлые прибалты чуть ли не из двух целых половин двух битых машин лепили одну "целую"

Не. Там из двух-трёх битых делали одну "не битую" . А половинки сейчас многие клепают :)

borodda написал : правильно сваренные элементы крепче правленых.

ключевое слово "правильно" - те с добавлением усиливающих элементов . и у меня лично большие сомнения что продающие "конструктор" под видом нового ам будут сильно этим заморачиваться.

В 2005 пригнал из Германии Шкоду Октавию 1999г.в. пробег был 38000 сейчас 170000 работает,как часы.Движок 1.6л. 101л.с. AKL. Машиной доволен!!!

А что такое

Oskold написал : AKL

?

Hasik74 написал : А что такое AKL ?

Модификация двигателя.

Окромя износа-старения-высыхания ткани пластика резины ничего ей не будет. Проводку защитить аэрозолью. Метал и ходовая, если следить, сохраняются в норме. 10 лет для иномарки не возраст(японцы, немцы, шведы) ИМХО

Езжу на Сузуки Эскудо, машина 1995 года выпуска, япошка, сам лично прехал на ней 75000км, пока ни каких проблем за все время заменил только ремень ГРМ и колодки, привод полный, а передний мост отключается полностью за счет этого расход топлива как у Жигулей, а на бездорожье идет лучше Нивы, собрана вся на раме, жаль даже, что нельзя новую такую достать. В нашей местности морозы до 50 градусов бывают, но проблем с запуском двигателя пока не было.