Господа, я очень извиняюсь, слишком много дел, на форуме появляюсь редко... но постараюсь ответить на все вопросы.
IlyaKozin написал :
По существу Интерскол удовлетворительный инструмент и народ голосует рублем за него, что кто бы там не хотел навести на плетень какую тень
Совершенно верно.
skorp777 написал :
Просто очень много людей, которым и 100-200 р. разницы в цене существенно.
Да, но переделывать надо много ради 100рублей, и потом, за эти 100 рублей человек потеряет 1000х2=2000 часов... почти три месяца простоя.
SERGUN написал :
А можно у Вас спросить, ИС производят у нас, в России? Если да, то где именно, а то очень
много мнений разных. Спасибо.
В России у нас завод в Раменском районе, БЭЗ. Производство торцовочных пил, бороздодела, и пр. инструмента.
Сейчас для нас несколько единиц инструмента производит ИМЗ.
В Европе:
Практически все фрезеры из Испании, Риполь.
Пылесосы из Германии, Штутгарт.
Бензопилы и колесные косилки Италия, GGP.
SERGUN написал :
Брехня. У нас производится сборка, а сборка, это не производство.
Брешут собаки.
По проводу производства :)
Есть же четкие критерии, как можно оценить является место сборки местом производства или нет, зачем заниматься фантазиями?
SERGUN написал :
90% инструма из китая, нашего нет ничего.
Это неправда.
JAZZ написал :
! от ИС стоят гладкие доп.-ручки которые скользят в руках
Допручки у нас давно обрезиненные, например, практически у всех перфораторов.
JAZZ написал :
при том что у ИС нестандартная резьба на доп .ручке - хрен подберёшь ручку.
Резьба стандартная, на малых машинах М10, на больших М14, с чего Вы взяли, что она нестандартная? Может У Вас поддлека? Так там скорее всего резьба дюймовая...
Спех написал :
Вот такие вроде бы "мелочи", "недоработки", и говорят о том, что у Интерскола нет собственной концепции инструмента.
Концепция есть, просто она не соответствует Вашему пониманию...
SERGUN написал :
У нас своего ничего не осталось, две трубы только, и всё.
У нас на БЭЗе объем инвестиций для запуска производства моделей Фелисатти превысил 200 000 000 рублей. Одни 5и координатные обрабатывающие центры чего стоят :) И двигатели до сих пор поставляются итальянские - потому что они дешевле китайских примерно на 10%, а вот российские дороже в два раза и они страшные... ну все же знают, как выглядят наши асинхронники :( но мы сейчас работаем с Ижевском, для того, чтобы поставить на эти торцовки вентильные двигатели.