Мини трактор на базе КПП ЗАЗ

Lysenko написал : ДВС китай(160-200),маховик сцепление+КПП тяжелого мото

По этому варианту есть одно сомнение. Упор на коленвал китайца при выжиме сцепления! Как он выдержит эту нагрузку? Не встречал сцепления на коленвале для таких ДВС.

PUD написал : Упор на коленвал китайца при выжиме сцепления! Как он выдержит эту нагрузку? Не встречал сцепления на коленвале для таких ДВС.

На коленвал "китайца" ставят вариатор и центробежное сцепление штатно.Думаю, пока от усилия на выжиме сцепления появится люфт на подшипнике Вам надоест эксплуатироват свой МТ.

Хотелось бы верить. Вспоминаются упорные шайбы на коленвалу. Надо бу посмотреть устройсво по установке коленвала на китайцах. По МТ-10 согласен. Там без проблем.

klesch,Здравствуйте просмотрел всё, что касается ваших разработок, восхищаюсь вашим умом! Скажите пожалуйста в последних ваших разработках двигатель перенесён на перед, с чем это связанно? И можно ли двигатель от тяжелого мотоцикла оставить сзади, как в первых ваших моделях? Заранее благодарен.

Уважаемый Шерхан .как продвигается работа над вашим МТ. какой привод будет цепь или ремень .

Привод цепь, а МТ продал и его пользуют на всю катушку! Берёзы из лесу таскают только так!:D Мне же хватает мотоблока выше крыши, а МТ был так сказать проба пера! Но ветку постоянно читаю, ручёнки чешутся замутить что-то ещё!;)

подскажите пожалуста а какой рабочий расход с мотором от мт-10 при вспашке и при культивации?

Borbos написал : Без дополнительной ступици НШ ставить нельзя.

День добрый!! Если можно уточните поконкретней, генератор и Нш будут давать большую боковую нагрузку на коленвал??? Может у кого есть готовое решение отбора на НШ от центрифуги???

Буду признателен!!!

HAMMER написал : Может у кого есть готовое решение отбора на НШ от центрифуги??? Буду признателен!!!

я себе делал так:взял ещё одну центрифугу предварительно просверлив в ней отверстия под флянец от ВАЗ,который между карданом и резиновой муфтой стоит,в нём как раз шлицы подходят от НШ-32. и все это хозяйство прикрутил сверху первой центрифуги поменяв болты на более длинные.всё работало ..но не долго,нш-32 оказался другово вращения и выдавил сальник.пришлось ставить нш-10 с четырьмя шлецами,тоже очень просто-отпиливается кусочек со шлицами от кардана ВАЗ,и на резьбу просто набивается подходящяя головка-онакак раз подходит под нш-10.сам нш крепится жёстко к раме

У меня так не получится, передняя балка мешает. Нужен вынос в сторону. ( см фото)

klesch написал : Последние изменения.

Володя, извините, что вопрос очень запоздалій, но не могу не спросить - а каким образом организована смазка КПП, особенно первичной?