Мини трактор на базе КПП ЗАЗ

Дело остановилось на этапе сочленения двига с кпп.Загвоздка в том,что ЗХ при таком понижении уж больно медленный.Вот и думаю,прикидываю-стоит мутить между двигом(СЗД) и кпп реверс?Немного хлопотно,но возможности сварганить сам реверс есть.Подъискиваю донора-раздерибаненую кпп легковушки.Есть с мото Явы,но боюсь хлипкая будет.

Подскажите, кто использует первичный вал КПП ЗАЗ как выход ВОМа - хочу попробовать собрать небольшую фрезу 0,8 м из редуктор ЗМ Москвич. Не свернет первичный вал? Муфту поставлю предохранительную. Интересно узнать чужой опыт. Спасибо.

Вот сегодня победил сцепление. Такую конструкцию пока не встречал. Делал из того что смог найти . Итак коробка заз-40, маховик,сцепление и диск ваз классика, Звездочка от комбайна дон, коленвал почти ваз. Выжимной заз, разбил графитовое кольцо и на его место завальцевал железное кольцо толщиной в 2 см. Коленвал с класики не нашел, по этому маховик пришлось пересверлил, а на другую сторону напресовал звездочку и прикрутил ее к маховику 4 болтами. Кореная шейка была на 50.25 немного проточил под подшибник110

Kotelev написал : Подскажите, кто использует первичный вал КПП ЗАЗ как выход ВОМа - хочу попробовать собрать небольшую фрезу 0,8 м из редуктор ЗМ Москвич. Не свернет первичный вал? Муфту поставлю предохранительную. Интересно узнать чужой опыт. Спасиб

по мне вом должен быть независимый, вот по этому и делал сцепление на коробку заз. планирую два сцепления первое от мотоцикла урал при его выжиме вом будет останавливаться а при выжиме заз только трактор

fil78 написал : планирую два сцепления первое от мотоцикла урал при его выжиме вом будет останавливаться а при выжиме заз только трактор

НЕсколько усложняет конструкцию,но ради практичности это стОит того.

вот только с гаража с новой идеей. начинаю делать небольшой как раз с колеей 80 дисками на 16 задними. сегодня сидел и думал за передний мост , крутил две ступицы и тут поперло. итак для простоты чтоб не чего не точить берем 4 ступицы за место балки будет швеллер 12 как раз в него ступица влазит ,а поворотный рычаг прикручиваем или привариваем к двум отверстиям что остались на ступице. отверстия в ступице совпадают с отверстиями под шаровый , думаю прикрутить и усилить немного наварив косынки. все лишнее отрезаем. диски если ставить правельно то надо на 14 в 13 не лезит. я планирую колеса переставлять для увеличения коллеи, а кому не надо то можно перевернуть 13. ось поворота совподает с переломом гранаты. пока буду собирать без переднего редуктора , поставлю потом после испытаний

fil78 - Как подобный вариант не рассматривал переднюю стойку от Нексии?

anatoliy.54 написал : Как подобный вариант не рассматривал переднюю стойку от Нексии

так чем богаты, тут пытаюсь чтоб меньше заморочек и из самого распространенного. мне прям очень понравилась новая идея, не надо тягу для нижнего шарового, дорожный просвет как бы побольше хочеться сделать

тут немного позанимался , сделал наброски рамы и ведушего переднего моста в будущем.

fil78 написал : тут немного позанимался , сделал наброски рамы и ведушего переднего моста в будущем.

Я что-то провтыкал-это Ваша идея или где-то есть на форуме аналог?На 1-м фото елочку развернуть бы ;)

анрі13 написал : На 1-м фото елочку развернуть бы

это само собой, пока что идет пркидка размеров.

анрі13 написал : Я что-то провтыкал-это Ваша идея или где-то есть на форуме аналог

на этом форуме не видел, на самодельном тракторе и все к нему примерно похожая но там хотели только использовать заднюю ступицу от девятки и ступица колеса стояла у них на 180 градусов, но это были только мысли. в данном исполнении идея моя , я еше хочу из полуоси ваз вывести поворотный кулак на верх балки вот по этому и использовал только переднии