2leon-q Будем завтра посмотреть.
G-rafik написал : а за счет чего? доп канал с отдельным входом и засос все той-же основной турбиной или верхняя крыльчатка обеспечивает дополнительный обдув?
Охлаждение производится только верхней крыльчаткой, которая со стороны коллектора нагнетает воздух в зазор между якорем и статором. Как правило воздух, проходящий через турбину, и воздух, охлаждающий двигатель, текут в отдельных камерах пылесоса.
Homemaster написал : как переносят долговременную нагрузку, как быстро перегреваются, каков ресурс?
х. з., Ваше благородье. Краш-тесты - не моя стихия. У меня дома маленький Samsung (гарантия производителя 3 года) без наворотов, с двигателем мощностью 1,1 кВт трудится и здравствует с 2005 года. В среднем включаем его на полчаса каждые три дня. Мешок вытряхивать каждый раз лениво, поэтому вытряхиваю его, когда пыль уже еле-еле сосётся. Короче вся его жизнь - сплошной краш-тест, точнее тест на выживание. Ничего, не перегревается. Т. е., пока есть хоть какой мало-мальский поток воздуха, перегреть двигатель сложно. У тёщи пылесос "Чайка". Это такой цилиндрик, лежащий на трёх колёсиках. Сверху ручка, а с торцов по дырке - в одну воздух засасывается, в другую выбрасывается. Шланг можно завернуть в любую из этих дырок, на усмотрение. Так вот этот пылесос был куплен в 1972 году. В среднем работает по полчаса раз в неделю. Года 4 назад менял в двигателе один подшипник и штопал прохудившийся мешок. Пашет будто ничего и не было. А Вы говорите ресурс.
