Прогрев аккумулятора - миф или реальность?

gabik написал : При какой Т электролита начинается реакция восстановления в АКБ?

Обычно при комнатной. Принесешь с мороза, он отогреется, высохнет и восстановится.

Truck Это не праздный вопрос.Как-то я выкладывал цифры,но доверять им или нет я не знаю.Смысл в том ,что пока электролит в процессе зарядки не достигнет определенной Т,реакция восстановления,емкости,не начнется.

SergeyE написал : бывало по 2-4-5-6 недель машина стояла и потом в -20, -30 заводил - мне включение фар на 3-8 секунд помогало, к примеру, если сразу пытаешь завести - можно крутить стартер хоть 30с - не заводится - только с 4-5 попытки (между попытками паузы), а если включить фары - то с первого раза (после выключения фар несколько секунд паузы)

Сергей, первая же попытка завести машину нагружает аккумулятор так, что там все процессы активизируются, какие еще могут протекать, смысл во включении фар? Тока стартера не хватает для активации, даже в течение 30 секунд, а включить только фары, хватает? Вам не кажется, что это - полная ерунда, тем более, что если аккумулятор в состоянии 30 секунд крутить двигатель - значит там заряда достаточно.

SergeyE написал : достаточно прогреть сами пластины и часть электролита вокруг них

... без комментариев.

Njk написал : И чем cиё можно объяснить?

Свет фар отгоняет злых духов, которые мешают заводится двигателю :D надо еще камлание попробовать - вообще будет заводится от взгляда на замок зажигания.

gabik написал : Это не праздный вопрос.

Почитайте на электротранспорте - там много чего есть и про воостановление и про кипение и про сульфатацию. Кстати, заряжать импульсами - логика наверное есть. Такая же как и с разрядом, т.е. покрутил - отдохнул, опять покрутил - отдохнул.

Truck написал : Почитайте на электротранспорте - там много чего есть и про воостановление и про кипение и про сульфатацию.

Какого мне читать какой-то электротранспорт?Форумы зло,у меня книги есть.

Truck написал : Обычно при комнатной. Принесешь с мороза, он отогреется, высохнет и восстановится.

Вооружитесь книгой,там понятно на русском языке описаны протекающие химические процессы при разряде,заряде АКБ.

Ну, подогрев это, громко сказано. Попробуем посчитать. Делая допущение, что величина пускового тока определяется внутренним сопротивлением аккумулятора, получим для тока 700 А сопротивление 0,017 Ом. Тогда при нагрузке 10 А у нас выделится 1,7 Вт. Это, конечно, будет подогревать, но не очень сильно. В то же время идея с фарами может оказаться весьма полезной. Включаем зажигание, включаем фары, выжидаем 10-15 сек., за это время бензонасос гарантированно нагонит рабочее давление. Включаем стартер и двигатель завелся. Фары помогли.

а у меня на японке много чего подогревалось: топливный фильтр 2шт.,маслянный, гидравлики,сепаратор, отстойник,2 акамул.,4 зеркала,омывающ. форсунки,сидушки, и еще топливопровод4,5метра. все вкл. автоматом, япы не дураки.

Serg написал : первая же попытка завести машину нагружает аккумулятор так, что там все процессы активизируются, какие еще могут протекать, смысл во включении фар

наверное стартер сразу дает слишком большой ток, (точнее пытается дать) и АКБ "захлебывается" (по бытовому - не до конца замороженные каналы для прохода ионов еще недостаточны для выдачи нужной мощности - нужно увеличить их проходное сечение)

если на стартер сделать плавный пуск - заменит фары

Gru написал : Включаем зажигание, включаем фары, выжидаем 10-15 сек., за это время бензонасос гарантированно нагонит рабочее давление. Включаем стартер и двигатель завелся. Фары помогли.

тоже версия, но у меня бензонасос давление дает за секунду - по звуку слышно

SergeyE написал : наверное стартер сразу дает слишком большой ток, (точнее пытается дать) и АКБ "захлебывается" (по бытовому - не до конца замороженные каналы для прохода ионов еще недостаточны для выдачи нужной мощности - нужно увеличить их проходное сечение)

Замороженная АКБ не в состоянии дать большой ток для длительной прокрутки ,нужно время для химической реакции,низкая Т ,реакции замедляются.

gabik От тока стартера батарея разморозится за доли секунды, после этих долей процессы должны пойти ого-го как :)

BV Возможно,если в АКБ еще что-то осталось.Ведь ток -есть результат химической реакции.