Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

С тягами сборщики похоже чудят одинаково. У меня было вот так

Стрелочкой помечена тяга пропущенная над рычагом разблокировки при нажатии на рычаг разблокировки тягу подножки заламывает еще сильней.

У становил бесконтактный вибрационный счетчик моточасов

Начинает отсчет времени при запуске двигателя. Сзади счетчика есть активационная проволочная петля при её удалении счетчик активируется.Показания сбросить невозможно.Я не стал удалять петлю а только разрезал и припаял проводки которые подключил на выключатель. Теперь можно счетчик отключать при перевозке мотоблока на авто.Выключатель спрятал под коробку с электрикой.

tolstjak,
Я гофрированную трубку с проводами, убрал под кожух, там прорезал в трубке дырку, и вывел из нее на гену, и фару.

2 болтика помечены отвернуть.

Stepa56 вот тоже так планировал сделать под ту крышку , там кстати вот два проводка ких то торчат из под нее.Я только не пойму вроде из тех отверстий в коробке в которой аккум. должны выходить гофры с проводкой, а у вас откудато из другого места

ASPIRIN52 написал : там кстати вот два проводка ких то торчат из под нее

Эти 2 проводка играют не маловажную роль, это с генератора, их нужно соединить с реле-регулятором, с жёлтыми проводами реле-регулятора,(полярности нет соединять как угодно, - переменка) они наверно у вас ни куда не идут, и зарядки аккумулятора нет. Да и проверьте натяжку маленького ремня, на вентилятор (он же генератор) с другой стороны, тоже под кожухом. Я сегодня было расстроился, пропала зарядка, потом увидел гена не крутится... :(

tolstjak а вот в сообщение 1229 вы пишете про провода что используются у вас в проводке .... можно по подробнее что за провода и отчего подошли , понтно что от авто . Stepa56 ясно ,спасибо..... ну сейчас там ничег оен подключено коробка вот даже не поставлена еще под аккум. http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=373606&d=1362503065 это вот те два провода желтых что перекинуты через стенку ?

ASPIRIN52 написал : это вот те два провода желтых что перекинуты через стенку ?

Да эти на генератор!

Stepa56 написал : tolstjak,
Я гофрированную трубку с проводами, убрал под кожух, там прорезал в трубке дырку, и вывел из нее на гену, и фару.

2 болтика помечены отвернуть.

Да эт я уж давно убрал и гофру потолще пришлось взять так как там ешё проводок массы на стартер прокинут.

ASPIRIN52 написал : tolstjak а вот в сообщение 1229 вы пишете про провода что используются у вас в проводке .... можно по подробнее что за провода и отчего подошли , понтно что от авто .

Провода взял силовые для усилка в автомагазине их по метрам продают.Брал по два метра черных и красных. они мягкие.И наконечники под обжим. Если нечем обжать то можно и пропаять.

Предназначение: для установки автомобильных усилителей Особенность: провода сплетены подобно канату, что придает кабелю гибкость и позволяет прокладывать его в труднодоступных местах Проводник: Медь Oxygen-Free Copper (OFC)
Площадь сечения: 4 Ga (21.1 мм2) Цвета: черный/красный (при заказе указать)

А как вот эти хомуты на топливных шлангах ??. или желучше сразу поставит Normaльные?

Stepa56 написал : Как земеля МБ ездиет?

Пока никак не ездит. Жду тепла, хотя бы ноля по цельсию. В гараже холодно. Мой МБ без эл.стартера, заводка - силой мышц, на холодную вращать ручку очень тяжело. Пока занимаюсь не спеша регулировками, фрезу собрал. Буду заводить - горячую воду в радиатор, снизу - конфорку от эл.плиты, погрею и вперед!!! Когда покупал (в конце января) - пока тепловой пушкой не нагрели, завести не могли.

Был в Твери, заезжал в "Молоток", где, похоже Вы брали свой МБ (друзья подсказали, что видели в магазине такой агрегат, а когда приехали - его уже нет). Побеседовал с продавцом о поставках запчастей. Тут все плохо - возить специально они не хотят, только под заказ. А когда заказ привезут, да привезут ли еще - неизвестно. Буду списываться с Кроссер-Тулс, узнавать где, в случае чего, можно отовариться запчастями. Конечно, хотелось бы, чтобы МБ ходил вечно, но случаи бывают всякие.

Посмотрел фото Вашей фрезы. Я при сборке столкнулся с тем, что боковые крылья кожуха упирались в торцы валов фрезы. Пришлось крылья установить пошире, чтоб при работе фреза их не касалась. У Вас, похоже, та же проблема.

А если вот судить по фото ножей что у меня на фото , они получается все с левым загибом ( сейчас вот звонили из магазина интресовались в какую сторону загиб )