Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

нет сцепление вот от себя ручку пускаеш у меня едет , на себя затягиваешь он останавливается , если совсем на себя там еще паз есть эт тормаз , там брайке вроде на английском. в инструкции почитай http://apkforum.com/showthread.php/408-Інструкції-по-мотоблоках-і-мінітракторах-Инструкции-к-мотоблокам-и-минитракторам/page4 вот там там для многих они собрали

Нашел на видео правильное положения рычага сцепления.Все должно быть наоборот.К себе тормоз а от себя должен ехать.Нужно регулировать сцепление.

Есть где тема прорегулировку сцепления?

Леонид555 написал : Нашел на видео правильное положения рычага сцепления.Все должно быть наоборот.К себе тормоз а от себя должен ехать.Нужно регулировать сцепление.

Есть где тема прорегулировку сцепления?

http://www.mastercity.ru/search.php?searchid=10226309

...мануал не дали??...

ASPIRIN52 написал : там еще паз есть эт тормаз , там брайке вроде

Ребята,надеюсь вы друг друга понимаете:eek:. Я не очень понимаю о чем вы беседуете.:) Спрашивайте если есть проблемы.

Леонид555,
Вы сначала обкатайте двигатель, на холостых оборотах, уже позже можно будет ездить! Здесь про обкатку и т.д. пост 1486

Riba4ok1 написал : Ребята,надеюсь вы друг друга понимаете:eek:. Я не очень понимаю о чем вы беседуете.:) Спрашивайте если есть проблемы.

Riba4ok1 проблема здесь ровно одна: ну лень {sensored} пользователям прочитать {sensored} инструкцию.

ASPIRIN52 написал : буква R эт реверс

Аспирин, это не от слова реверс, а от английского возврат(ритэрн). Здесь это задний ход. Реверс это работа в обратку, зеркально. Т.е. если бы это был бы реверс то у нас все передачи что ехали вперед, стали бы ехать назад1-2.....6, а оба з.х. вперед. Такая функция есть у некоторых МБ и тракторов(например Т-40А), тяжелые мотоциклы и грузовые мотороллеры и т.д..

Riba4ok1 написал : Аспирин, это не от слова реверс, а от английского возврат(ритэрн). Здесь это задний ход. Реверс это работа в обратку, зеркально. Т.е. если бы это был бы реверс то у нас все передачи что ехали вперед, стали бы ехать назад1-2.....6, а оба з.х. вперед. Такая функция есть у некоторых МБ и тракторов(например Т-40А), тяжелые мотоциклы и грузовые мотороллеры и т.д..

Нет. R - это именно от английского "reverse gear", "задняя передача". Return по смыслу - возврат в исходную позицию, а не движение назад.

foot написал : R - это именно от английского "reverse gear", "задняя передача".

Абсолютно согласен с Вами. Все же здесь это "reverse motion". Синоним подобран дабы исключить в словосочетании "реверс", что бы не будоражить умы, т.к. в технике реверс это именно то что я написал, а не задняя передача в общепринятом смысле. Здесь, ребята, вспомнился мне один старый анекдот:" Зачем моей жене строгий английский костюм, если она по-английски знает только одно слово -"ауфидерзеен"!";). Благодарю Вас,foot, за исправление.

Привет всем. Вчера проводил операцию по смазке выжимного подшипника. Растопил в посудине литол до жидкого состояния, опустил в него подшипник, прокрутил его в жидкости, чтобы лучше пропитался и поставил посудину вместе с подшипником на снежок остывать. Только вот после остывания мне показалось, что у литола как-бы правильно выразиться: изменилась структура что-ли (вроде стал не такой эластичный). Как вы думаете - это ничего?

FINT написал : Ка вы думаете - это ничего?

Это ничего. Но при таких операциях не нужно форсировать события и спешить сильно разогревать смазку. Литол до 130" предназначен. Все смазки это загущенное масло и исходить нужно из того что перегрев масла нежелателен. Поэтому здесь нужно медленно лишь бы придать текучесть и не кипятить т.к. масло не вода и закипает при бОльших Т.

Riba4ok1 написал : Это ничего.

Спасибо, успокоили. Кипения вроде не было, я честно сказать вообще проводил эту операцию впервые в жизни.

ну я думаю никого я в замещательство не ввел, да и так я думаю было понятно о чем разговор был. , а за разъяснения и подсказки спасибо учтем. эта метка ?, что для регулировке клапанов Сан 46 вот топливо день отстаивалось в прозрачной бутылке , и дня три в люминивой канистре.

поплавок нормальное положение ? ,да еще вот тяга газа длинная какаято трет шланг топливный ,я его спрятал за гофру что с проводки идёт. а это метки на маховике , там отметки 30 20 10 и 0 и между ними насечки. как по ним выставлять ? в инструкции там буквы какието должны быть , фото (фоткал телефоном) не очень надо было бы на улице фоткать

да вот сегодня после двух недель стоянки завел со стартера , раза с 5 завелся, если есть время гляньте как работает http://youtu.be/5WbpKnCqHMg

Кто подскажет про расширительный бачек для тосола где можно почитать?

ASPIRIN52 написал : ну я думаю никого я в замещательство не ввел, да и так я думаю было понятно о чем разговор был. , а за разъяснения и подсказки спасибо учтем. эта метка ?, что для регулировке клапанов Сан 46 вот топливо день отстаивалось в прозрачной бутылке , и дня три в люминивой канистре.

поплавок нормальное положение ? ,да еще вот тяга газа длинная какаято трет шланг топливный ,я его спрятал за гофру что с проводки идёт. а это метки на маховике , там отметки 30 20 10 и 0 и между ними насечки. как по ним выставлять ? в инструкции там буквы какието должны быть , фото (фоткал телефоном) не очень надо было бы на улице фоткать

да вот сегодня после двух недель стоянки завел со стартера , раза с 5 завелся, если есть время гляньте как работает http://youtu.be/5WbpKnCqHMg

Метка та но зачем она вам? Вы же зазор клапанов регулировать будете. Соляра вроде чистая я вообще не отстаиваю, стараюсь с хорошей заправки лить если у водителей поспрошать они укажут.