Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

олегтв написал : Всем привет! вот такие красавцы работали за границей-- http://www.youtube.com/watch?v=z5va0v0kO9o

Замечательный обзор "велосипедов" которые уже не надо изобретать:applause: Можно в тему самодельное и нештатное ссылочку продублировать...

Антоныч написал : Сообщение от олегтв
вот такие красавцы работали за границей Да, надёжная, крепкая техника! А сейчас такая:

С покупкой помощника! Пусть служит безотказно!

олегтв написал : Всем привет! вот такие красавцы работали за границей-- http://www.youtube.com/watch?v=z5va0v0kO9o

Замечательный обзор "велосипедов" которые уже не надо изобретать:applause: Можно в тему самодельное и нештатное ссылочку продублировать...

Антоныч написал : Да, надёжная, крепкая техника! А сейчас такая:

С покупкой помощника! Пусть служит безотказно!

николай202 написал : масло с сапуна всё равно кидает

Вы уверены, что из сапуна? Просто у меня в процессе обкатки подмоторное основание тоже было постоянно в масляных подтеках. Оказалось, что подтекает сливная пробка. Обмотал резьбу пробки лентой ФУМ и проблема исчезла.

У меня вот какой вопрос: После весенне-летне-осенних работ топливный фильтр из ярко-желтого превратился в тускло-серый. Что с ним делать дальше: менять или как-то можно промыть?

lav_66 написал : С покупкой помощника! Пусть служит безотказно!

Спасибо огромное!

PEST написал : топливный фильтр из ярко-желтого превратился в тускло-серый. Что с ним делать дальше: менять или как-то можно промыть?

Не стоит экономить на этом, особенно на фильтрах, промыть вы его не промоете, или оставьте как есть, а цвет фильтра это показатель того, что фильтр работает и ресурс у него не одна сотня литров. Если есть возможность заменит, то замените.

Пыхтачок написал : фильтр работает и ресурс у него не одна сотня литров

Спасибо за информацию, я как-то насчет ресурса не задумывался. Пожалуй Вы правы. Просто в голове отложилась аналогия по техобслуживанию собственного автомобиля: перед зимним сезоном провести замену масла, всех фильтров и пр. Но там и расход топлива другой, а я на своем МБ с начала эксплуатации сжег всего наверное литров двадцать.

Пыхтачок написал : Если есть возможность заменить

С этим как раз проблема, он и стоит-то наверно копейки, да где его взять?

PEST написал : С этим как раз проблема, он и стоит-то наверно копейки, да где его взять?

По этой причине и ставят топливные фильтра (в сборе) от автомобиля, которых в автомаге полно, да и за копейки...

PEST написал : С этим как раз проблема, он и стоит-то наверно копейки, да где его взять?

Рассматриваю на будущее вариант фильтра, что применяли на Волгах и Жигулях с Москвичами, что на шланг ставился перед карбюратором. Стоит немного, и есть всегда, и стоит ничего. Если не найду на будущее фильтрующий элемент, то буду ставить такие, пластмассовые. Только далеко еще до этого, тоже сжег пару баков, а это почти ничто.

Поставлю вот такой

Только вот не знаю, бензиновые фильтры, и солярные одинаковые? В смысле взаимозаменяемы?

Stepa56 написал : Только вот не знаю, бензиновые фильтры, и солярные одинаковые?

Нет, не одинаковые. Ставьте солярные, например с МТЗ Автомобильные можно использовать но грубой очистки в варианте отстойника, без фильтров и далее ФТО солярный.

Сделал дороботку плуга.Стала такая проблема.начало подтягивать мотоблок в право.И еще один вопрос если зимой ползоваться нет необходимости нужно сливать тосол и солярку и надо еще что делать?