Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Где бы еще найти такую стиралку, у нас местные алкаши даже болты с дороги собирают, очень уж сильно у нас развит прием чермета, так что листовой металл можно достать либо на металлобазе либо на заводе у жестянщика, а уж более менее свежую бочку не достать, у нас их сдают обратно туда откуда привозят полные, вобщем мордва не спит прут все что плохо лежит...

Stalker 113R написал : мордва не спит прут все что плохо лежит...

Это повсеместно по всему СНГ, ведь за годы Советской власти накопилось брошенного металлолома, с которого сегодня можно получить какую то копейку! Вот оцинковку не очень то берут в металлолом, и можно найти Б/У листы, я нашел, когда меняли окна, и снимали старые отливы, просто в куче валялись на улице, подъехал, выбрал по лучше, загрузил в машину, рабочие работали, и даже ни чего не спросили... Крылья буду делать из этих листов, они довольно толстые 0,75-1мм .

На мой взгляд оцинковка немного мягковата, я сумел достать полторамиллиметровку буду гнуть, такой металл и приварить можно и болтов меньше и дребезжать не будет, осталось тягу сцепления нарастить, китайцы пару сантиметров проволоки зажали...

Stalker 113R Была в свое время такая же проблема с тягой: не хватало пары сантимов, очень удачно подошла соединительная гайка м8 длинной 25мм купленная в хозмаге за 15 руб. В вилку вкрутил кусок шпильки на нее гайку и уже в нее основную тягу, главное не забыть законтрить со всех сторон.

собираюсь ставить фрезу на мотоблок кроссер какое в нее налить масло

КНВ написал : какое в нее налить масло

любое трансмиссионное

КНВ написал : собираюсь ставить фрезу на мотоблок кроссер какое в нее налить масло

А лучше всего то что залито в коробку, по мануалу советуют 800 грамм лить, но лучше залить побольше, кто то в этой ветке говорил что цепь фрезы понемногу перекачивает масло из коробки в картер фрезы

цепь фрезы понемногу перекачивает масло из коробки в картер фрезы

Цепь может перекинуть немножко в коробку,но не наоборот.Из коробки в картер фрезы могут кидать шестерни коробки,это по логике,а по делу:у меня ни туда-ни сюда.Залил в коробку и фрезу весной,потом осенью опять цеплял фрезу-там масла хватало,в коробке тоже в норме.

Когда фрезировал, масло из коробки перелилось в картер фрезы, наверное с половину (2-2,5 литра), а чтобы вылить из картера фрезы, одному - пришлось разбирать всю фрезу (кожух, валы с ножами...), и это не есть хорошо, да и пролил на землю много, когда снимал фрезу в сборе... Поэтому сделаю вот такую прокладку, тем более её все равно менять - порвалась.

Мой Зубр с разных ракурсов, сорри за качество фоткал на телефон, да еще и вечером при свете лампочки Ильича)))):):):)

Stepa56 написал : Когда фрезировал, масло из коробки перелилось в картер фрезы, наверное с половину

Слышал о таком не раз,но у самого такого нет.Когда отцепляю фрезу-масло в коробке почти до уровня(примерно до пробки-спецом не отвинчивал).Может потому,что я не сторонник форсажей:работаю на( + -) средних оборотах. Однажды ради интереса "продул" поршня:вибрация большая,а толку никакого.На малых-средних-выше вибрации нет,ничего не звенит,всё класс,работа в удовольствие.На полных-непревзойдённый аппарат для садомазо.

Stalker 113R написал : Мой Зубр с разных ракурсов,

Спит боевой конь. Зачем под нос сапог поставили ношеный? Ему же наверное в нос шибает.Последнее фото -сапог спереди.

sergei2015 Это, что-бы запах хозяина не забывал:)

idintifikat написал : Это, что-бы запах хозяина не забывал

Эх! А я не об этом и не подумал. Век живи - век учись.

Позавчера гонял с телегой за опилками километров 5 от дома, понравилось как бежит на чуть более средних оборотах, тока без тормозов сссстрашшшновато:scare, буду мутить тормоза на телегу из передней подвески жигулей, а то уж больно горки у нас крутые...