Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Игорь 1977 написал:

Stepa56 написал: (я стал лить минералку 30W40)

Не густовато такое масло?

Игорь 1977, Зимой не эксплуатирую, на лето нормально! Оставалось полусинтетика 1,5 литра, и миниральное так же, слил вместе, стоит в 3х литровой стеклянной банке, ни каких хлопьев, стало жиже, т.к. полусинтетика 15W в майские заменю, воткну магнит в пробку, клапана отрегулирую, и ТО сделаю, с протяжкой.

Stepa56 написал: Оставалось полусинтетика 1,5 литра, и миниральное так же, слил вместе,

Как!? Зачем!? Вот так эксперименты!!!!

Игорь 1977 написал: Как!? Зачем!?

Да просто что бы не выбрасывать...

Игорь 1977 написал: Как!? Зачем!? Вот так эксперименты!!!!

Залью, и буду ездить, и ни чего не случится!!! Но сэкономлю.

Stepa56, Дело хозяйское. Я бы синтетику с полусинтетикой смешал бы, а вот минералку с полусинькой.... :swoon время покажет, может и нормально будет :eek:

Игорь 1977 написал: синтетику с полусинтетикой смешал бы

Как раз не стыкуется! Свернётся и хлопьями будет! Так же синтетика с минералкой тоже свернётся! А полусинтетика с минералкой - стыкуется, и не свернётся!

Помогите с советом!

Волей случай стал обладателем crosser cr-m6 (аппарат достался почти новый, с залитым маслом) Перепахал за 2 дня 10 соток под газон в три прохода, задумался над первым ТО. Есть вопросы по маслу - тему читал но особо не понял, дя и по инструкции особо не понятно:

1) По инструкции четко написано что в двигатель нужно заливать масло SAE10W. С мотоблоком досталась банка SUPREME HD SAE 30 - норм? или все же взять получше?

2) Какое масло заливается в коробку? По инструкции (См картинку) написано что туда льется масло моторное? Меняется ли это масло после обкатки? Я честно говоря не знаю что залито на данный момент.

3) Нужно ли лить какое то масло в редуктор?

4) На корпусе двигателя - два щупа OIL - по какому все же проверять и контролировать уровень масла?

5) Зачем на самом верху двигателя колпачек с надписью OIL? В инструкции нашел только про заглушку смазочного отверстия - это оно? туда добавляется масло в случае затрудненного зимнего запуска?

p.s. извиняюсб за кол-во вопросов, с мотоблоками раньше дела не имел.

somali, На счет двух щупов,они дублируют друг друга поэтому все равно каким мерить.В картер летом льют 15W40,в редуктор трансмиссионное масло(лучше полусинтетику).У друга мотоблок подобного типа с дизелем 6л/с.Пишу с его слов,у него он уже

somali, На счет двух щупов,они дублируют друг друга поэтому все равно каким мерить.В картер летом льют 15W40,в редуктор трансмиссионное масло(лучше полусинтетику).У друга мотоблок подобного типа с дизелем 6л/с.Пишу с его слов,у него он уже 8ой сезон без поломок.Если не знаете что залито лучше слейте,промойте и залейте в картер хорошую полусинтетику из 10W-15W40.

Stepa56, а можно где то увидеть размеры Вашей распорки?

:) Всем доброго дня. Я удивился странным вопросам, а потом как-то подумал что не иначе как снова Степа что-то замутил))). Я не очень вникал но похоже что это таки Степан "залил" SAE30\/\/40. Удивился я потому что подобного масла просто не существует в природе и , если ничего не случилось, то первая цифра ограничивается числом 25! Но и "25" вы просто так не купите! Помните я говорил что чтобы узнать для какой мин. Т ВСЕСЕЗОННОЕ предназначено масло то от Т тела человека отнимите первую цифру в маркировке всесезонного масла?. 10в40(36-10=-25), 15в40(36-15=20) и т.д. Вы поняли что значения 30в40 быть не может потому что это уже будет просто "летнее" масло. Скорее всего Степа неправильно записал маркировку и речь идет о ЛЕТНЕМ масле но эти числа будут без первого числа, без САЕ и писаться будут через дробь. Т.е. это обычное масло летнего ряда типа САЕ 30 и 40(типа универсальное для 30 и 40 ряда). Почему я пишу это? ТАКОЕ МАСЛО МОЖНО ПРИМЕНЯТЬ ТОЛЬКО В ВЕСЕННЕ-ЛЕТНИЙ ПЕРИОД! Потому что некоторые уже не только уверены что это супер-пупер густая? всесезонка но и другим мозги сворачивают. Чтобы вы не попутали с зимними и не ухандокали МБ и не влетели на немалые бабки. ПРАВИЛЬНАЯ МАРКИРОВКА ПО SAE - SAE 10W-40. Если вот так SAE 10w\40 или SAE 10w40 и т.п. то скорее всего это "левое" но не факт что плохое. Скажем масла Гарден или Садко и т.п. нет производителей такого масла и все "специально для садовой техники,для воздушного охлаждения, специально для высоких нагрузок, для красной сенокосилки и т.п. не более чем рекламный ход. Просто торговый дом Гарден, так, к примеру(а он вообще ничего не производит) покупает нормальное масло у известного производителя(а их на пальцах пересчитать) и разливает в свои канистры.Может по 600гр. или специальный носик для заливки и т.п. Т.е. типа сопровождения своего же товара. ЗАЛИВАЙТЕ ТОЛЬКО ТО МАСЛО ЧТО УКАЗАНО У ВАС В МАНУАЛЕ. ТЧК. Все остальное что Вы можете где-то вычитать, услышать - БРЕХНЯ! Если написано 15\/\/40 то 0\/\/40 самое крутое, самое синтетическое, за немыслимые бабки…….. будет ОДНОЗНАЧНО хуже. Вот пример подобного масла. Так масло не маркируется вообще. "SAE" я ваааще не вижу. В таком виде границу такой товар не может пересекать(а производитель мелким написан и в бывшей европейской соц. стране). Но может там все на обороте указано(!