Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Други, подскажите! Кто менял ремни приводные, какой размер брали вместо родных на 1800мм? Китайские растянулись здорово для натяжки придется сдвинуть движок на самый нос рамы, а не хотелось бы такую развесовочку...

Маховик, http://www.mastercity.ru/forums/sadovye-dela/motokultivatory-i-mini-traktory/t132012-tyazhelye-dizelnye-motobloki-crosser-sunrise-zubr-dobrynya/?page=330

Aleks2007, Большущее спасибо за ссылочку, вчера до этой страницы не добрался, ровно одной не хватило, а ведь помню совсем недавно разговор шел. Но я так и не понял на R190 ставят ремни 1700 или нет? На моем сразу стояли ремни с такой маркировкой В1800 написано большими цифрами, а маленькими после них 1840. Двигатель сейчас стоит на середине паза, сдвигать вперед для натяжки не хочется, а назад при установке ремней короче особо и некуда. Ладно поехал в магазин изучать асортимент...

Работа плуга после очередной доработки.

Игорь 1977, Я буквально вчера тоже дернину распахивал вокруг участка не доработанным плугом, только кромки на лемехе и отвале поправил и судя по фото у меня такой же результат. Пласт отвал переворачивает нормально даже с травой почти по колено. А вот грядиль из-за малой высоты отвала травой забивается здорово. Но с доработкой пока повременю...)))

Маховик, после последней доработки плуг пошел легче, участок бывший огород но весьма заброшенный, к тому же с колеями, кто то срезал дорогу на лесовозе. Пахать по колеям было весьма проблемно, но вполне возможно. Надо будет еще подрезающий нож перед плугом поставить, должно быть еще лучше в работе.

Маховик, Ставьте 1750! Самое то и снять без проблем получается и движок не так сильно вперед перевешивает.

Игорь 1977 написал: Надо будет еще подрезающий нож перед плугом поставить,

Лучше поставь диск.Можно от циркулярки переделать.

Stepa56 написал:

ats41 написал: С резисторами R3,R4 не экспериментировали?Изменяя их сопротивление можно регулировать напряжение открытия тиристоров

На фото есть два резистора МЛТ1 300 ом, менял (и даже вообще их коротил) напряжение меняется от силы на 1 вольт. По этому при 2х дневном эксперименте, получил, то, что на генераторе нужно намотать обмотки примерно ~18 вольт, на средних оборотах. Это буду делать весной, отключив его от цепи, подключу нагрузку к генератору 5,6 ом, можно лампочку авто дальнего света = 3 ампера, померю ~ напряжение, потом разберу генератор, смотаю провод, посчитав его витки, прикину сколько мотать, провод будет толще, и намотаю 6ть катушек, не много с запасом. Так же замерю и будет ясно сколько смотать для ~18вольт. И вот тогда будет полноценный генератор, с реле регулятором! Для меня (и для многих) проще сделать такую доработку бортовой эл. сети на родных элементах, чем устанавливать авто. генераторы на МБ...

Stepa56, Здравствуйте. Генератор перемотали или пока еще нет, сколько витков получилось.

Игорь 1977, В чем еще заключалась доработка кроме подрезки фронтального края отвала, увеличения его высоты и длинны? С полевой доской были какие-то манипуляции?

ats41, Ремни В1750 в моем магазине не известны.))) В наличии были В1700 и В1800. Первые натянуть на шкивы вообще не реально! Пришлось поменять на 1800-ые которые в отличии от китайских гораздо короче, после установки и натяжки движок нашел свое новое место со здвигом на 3,5см назад. Баланс стал намного лучше, наверное буду заказывать ремни на 1750.