Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Игорь 1977, там и без плиты много куда нужно руки приложить,скучать не придётся.

Всем доброго здоровья!Alex и др., много раз напоминал чтобы не писали в личку т.к. я здесь бываю от случая к случаю и поэтому прочитать сообщение могу и через месяц и более. Если есть проблема обращайтесь через почту которая не является секретом, хоть на том же канале. Николай, Валентин,мне передали, а адрес на российском мэйл.ру давно заменен на украинский ресурс о чем все получили сообщения и вы в том числе. Ваша просьба будет выполнена после выходных, через неделю . Нет времени и возможности да и вам не к спеху. Извините.

контроль написал: кто не менял чугунную прицепную плиту на стальную. К ней можно и приварить и прикрутить.Хочу попробовать поставить стальную плиту из 16- 20 мм листа.

контроль написал: ,в нижнею часть тяги можно попробовать поставить шаровую опору в одной оси с валом сцепки или рулевую тягу,но её придётся гнуть.

контроль написал: ,в нижнею часть тяги можно попробовать поставить шаровую опору в одной оси с валом сцепки или рулевую тягу,но её придётся гнуть.

Традиционно уже отреагирую на проблемы которые увидел в нижней части странички когда писал свое сообщение. Контроль, шаровые шарниры вполне можно использовать и они, как минимум, долговечнее и несоизмеримо прочнее. Вполне можно использовать и рулевую тягу но чтобы не гнуть лучше в крайние резьбовые части с шарнирами вварить трубку, профиль и т.п. Это и проще, эстетичней и размеры легко подбираются. Для примера фото моих тяг. Плиту возможно сделать но все же имейте ввиду что материал редуктора довольно ненадежен поэтому следить нужно за затяжкой шпилек, а стальная плита не может подразумевать увеличенных нагрузок из-за стальной плиты.

Riba4ok1, спасибо за фото.я хочу к стальной плите фланцевую карданную вилку закрепить для сцепки с крестовиной,чтобы не удлинять расстояние от осей колёс.

Всем добрый вечер. У меня вопрос, на моем мотоблоке, мотор R180,на коленчатом валу с правой стороны ( по ходу) стоит шариковый подшипник, а должен, как я понял, стоять роликовый. Так вот, стоит не стоит менять?

Доброго вечера всем. Не отрегулированные клапана на двигателе R195 сильно стучат? У меня зазоры там по 0.4 на обоих,выставлять не стал двигатель ещё не остыл,в выходные выставлю.Есть подозрение что это толкатели стучат,а двигатель ещё и не работал в нагрузке.

Всем добрый вечер, собрал фрезу для мотоблока Garden Scout остались 4 шпильки, не могу придумать куда их закрутить, может кто подскажет?

NorthWind, я две закрутил в место крайних нижних болтов на редукторе для крепления фрезы.возможно раньше прицепную плиту крепили одними болтами,поэтому и четыре шпильки.

NorthWind написал: Всем добрый вечер, собрал фрезу для мотоблока Garden Scout остались 4 шпильки, не могу придумать куда их закрутить, может кто подскажет?

Просто китайцы продают мотоблоки в килограммах, вот и бросили в коробка для ровного веса. ;)

NorthWind написал: Всем добрый вечер, собрал фрезу для мотоблока Garden Scout остались 4 шпильки, не могу придумать куда их закрутить, может кто подскажет?

Во многих МБ прицепная плита крепится болтами и если приходится крепить фрезу, то на болты ее посадить довольно сложно, а если вместо болтов в корпус КПП закрутить эти шпильки, то сажать фрезу станет намного проще. Да и резьба в КПП под них будет целее, потому как шпильки завернул однажды и все, а болты придется крутить туда- сюда каждый раз при снятии и установке фрезы, что для чугунной резьбы не есть хорошо.

NorthWind написал: остались 4 шпильки

Я их выкинул, сталь 3, и короткие, фрезу не завинтить, выточил из 40Х13, и ещё закалил, завинтил на клей БФ.

Игорь 1977, со стороны моховика лучше поставить роликовый,он и должен там стоять,сегодня только с сервисом разговаривал по этому поводу. у меня вибрация увеличивается.