Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Владимир С., в твоем мотоблоке само прицепное немного не такой конструкции как в моем. В твоем как бы проще сделать такое полужесткое соединение, придумав какой-то посредник-адаптер. В моем мотоблоке торчит "труба" для подсоединения орудий от вала отбора мощности. Хотя, в принципе, можно тоже что-то придумать. Но вот вопрос, что это в конечном счете даст на сами точки соединения прицепа с мотоблоком? Я имею в виду на дышле прицепа и в той точке, где прицеп будет подсоединятся к мотоблоку. В Кировце, в Т-150 пальцы тоже периодически меняются. В прицепе для мотоблока на дышле две подвижные точки.

Марош, как вариант:

Только тяга будет работать на разрыв, а не на сжатие...

Марош написал: Владимир С., в твоем мотоблоке само прицепное немного не такой конструкции как в моем. В твоем как бы проще сделать такое полужесткое соединение, придумав какой-то посредник-адаптер. В моем мотоблоке торчит "труба" для подсоединения орудий от вала отбора мощности. Хотя, в принципе, можно тоже что-то придумать. Но вот вопрос, что это в конечном счете даст на сами точки соединения прицепа с мотоблоком? Я имею в виду на дышле прицепа и в той точке, где прицеп будет подсоединятся к мотоблоку. В Кировце, в Т-150 пальцы тоже периодически меняются. В прицепе для мотоблока на дышле две подвижные точки.

Марош, Вам не понравилось?неудивительно,ибо ось качения и ось вращения должны быть максимально близко.

Марош, у меня скоба на отдельной раме и при необходимости она снимается. Ну отдаляет она немного ось шкворня от оси колес, на управлении это никак не сказывается. Про другие точки я не понял.

Василий Шумаков..., ну, не я это придумал. Мешков 20-25 картошки выдерживает или грунта полный прицеп, или 250 кирпичей. Но все же за восемь сезонов вытерлось немного и в одном, и в другом месте.

$tr@nn!cc написал: Jesha, Вот ты все правильно нарисовал.Я все это пытаюсь объяснить на словах, потому как не заморачиваюсь прогами .Но не особо верящим мало слов(или не совсем понятно), зато на рисунке все видно!

$tr@nn!cc, а зачем мне верить на слово когда я сам не поленился и измерил расстояние между точек крепления распорки на дышло. Оно меняется . Вы же с пеной у рта доказываете что так правильно ( потому что у Вас так) и только. Наиваших рисунках принципиальное отличие распределения и снятия нагрузки на дышло лишь в точке крепления и не более .

А чтоб Вам было более понятно о чем я ,попробуйте смоделировать из того что есть под рукой . Хотя бы так.

Марош написал: Василий Шумаков..., ну, не я это придумал. Мешков 20-25 картошки выдерживает или грунта полный прицеп, или 250 кирпичей. Но все же за восемь сезонов вытерлось немного и в одном, и в другом месте.

Марош, неудивительно,в наше время что либо придумать сложно:-)

Василий Шумаков..., Тебе многие не раз уже говорили, и я в том числе:твой МБ, твоя телега,делай как хочешь.Чё ж ты никак не успокоишься???Нарыл ты какой то там канал на Ютубе, понравилось тебе, ну и делай как там....Никто ведь тебя не заставляет делать по нашему.

$tr@nn!cc написал: Василий Шумаков..., Тебе многие не раз уже говорили, и я в том числе:твой МБ, твоя телега,делай как хочешь.Чё ж ты никак не успокоишься???Нарыл ты какой то там канал на Ютубе, понравилось тебе, ну и делай как там....Никто ведь тебя не заставляет делать по нашему.

$tr@nn!cc, да ,чей-то я? Все,исчез:-)

$tr@nn!cc, ну а ТИМ все таки как лучше организовать? Может как пружина в подвеске автомобиля?

Марош, Я там на фото подрисовывал простой вариант

Марош написал: ? Может как пружина в подвеске автомобиля?

А можно поподробнее? А то я чего то не понял смысла.

$tr@nn!cc написал: Марош, Я там на фото подрисовывал простой вариант

$tr@nn!cc, Так не получится. ТИМ упрется в колесо.

Jesha написал: ТИМ упрется в колесо

А вы на своём на какой угол поворачиваете? В смысле чтоб всегда, чтоб прям необходимо острый угол. У моего нет такой шеи и ничего, не напрягает, думаю и этот никуда не упрётся. Ну там раз в году, не критично.