Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Jesha написал: Пока земля мягкая. Засохнет, не полезет фреза.

Так и надо пахать пока земля влажная. Сухую не каждый трактор возьмет.

$tr@nn!cc написал:

Jesha написал: Болтики, болтики, болтики

А заменить на шпильки религия не позволяет?

$tr@nn!cc, Позволяет. Однако при просаженных резьбах (выше), либо будут выкручиватья как болты, либо ставить на фиксатор резьбы (что не нравится).

Василий Шумаков... написал: разный будет эффект ,Вы подумать забыли прежде чем ответить .

Не точно. Забыл посчитать прежде чем ответить. ;) Прикид получается такой: Тупо уменьшаем в два раза шкив и колесо.

Менять шкив смысла нет. Однако... Сразу же возникает вопрос перемещения МБ по полю. Потому как привыкли идти бодрым шагом, а теперь плетемся. Если у нас нервы крепкие, то всё хорошо. Ан нет, и мы переключаем на следующую передачу. Далее желающие могут прикинуть.

kuzmjch, " Читаю и удивляюсь,народ считать и думать не хочет." Вы не поверите, некоторые умники не хотят даже сосредоточиться на мысли, что идея в смене соотношения скорости фрезы относительно не скорости движения, а скорости вращения двигателя. Постараюсь пояснить даже вам: если крутить чего-нибудь через понижающий редуктор, то крутить будет легче. Даже двигателю, если крутит он. Постарайтесь вникнуть ;)

Jesha, так это и есть хорошо. Меньше нагрузка на ДВС,трансмиссию,оператора. Возможность обработать более тяжолую почву за меньше проходов. А возможность увеличить скорость фрезировки при переходе на высшую передачу на лёгкой почве как была так и остаётся. Я тут о другом подумал... На кой чёрт мне отрезной и опорное на плуге по отдельности? Отрезнной диск не маленький,так может при крутить к нему обод как на дисковых плугах? И подрезать будет дерн и глубину держать в помощь пятке...

Jesha, Вы абсолютно правы, если думать, что цель - изменить соотношение оборотов фрезы с оборотами колеса, либо с пройденным путём. Что тоже, согласен, неплохо. Однако, если идея просто повысить кол-во оборотов движка с маховиком на тот-же объём работы. Что до скорости движения по полю (в моём случае, поле редко бывает длиннее 20 метров)), то я и газануть сумею, если надо будет, и переключиться на передачу выше, если понадобится получить прежний эффект и почва это позволит сделать безболезненно для двига.

RUSAURSO, Мне не надо ничего пояснять,я всё прекрасно понимаю.Нож за каждый оборот отрезает определённый кусочек земли.Если мы увеличим передаточное число на шкивах,то ничего не изменится.Если у меньшим колёса,то получим большее число оборотов ножа,за тот же путь.Значит нож будет отрезать чуть более тонкий кусок земли за оборот,что соответственно уменьшит нагрузку.

kuzmjch написал: Читаю и удивляюсь,народ считать и думать не хочет.Уменьшение ведущего шкива не даст нужного эффекта.Так-как уменьшив обороты ведомого шкива,уменьшим не только скорость движения,но и обороты фрезы.Тем самым сохранив соотношение количества оборотов фрезы на 1 метр пройденного пути.Уменьшив диаметр колеса получим,увеличение этого соотношения.

kuzmjch, Думать не хочет, это точно! Только вопрос стоял в уменьшении нагрузки на двигатель при фрезеровке, а не в изменении шага ножей фрезы. :sorry:

Не понимаю при чем тут скорость обработки, производительность, что у всех соревнования по скоростной обработке? Фреза на тяжах даёт хорошую структуру почвы после обработки и изменив захват ножа изменится результат... :confused:

lav_66 написал:

kuzmjch написал: Читаю и удивляюсь,народ считать и думать не хочет.Уменьшение ведущего шкива не даст нужного эффекта.Так-как уменьшив обороты ведомого шкива,уменьшим не только скорость движения,но и обороты фрезы.Тем самым сохранив соотношение количества оборотов фрезы на 1 метр пройденного пути.Уменьшив диаметр колеса получим,увеличение этого соотношения.

kuzmjch, Думать не хочет, это точно! Только вопрос стоял в уменьшении нагрузки на двигатель при фрезеровке, а не в изменении шага ножей фрезы. :sorry:

Не понимаю при чем тут скорость обработки, производительность, что у всех соревнования по скоростной обработке? Фреза на тяжах даёт хорошую структуру почвы после обработки и изменив захват ножа изменится результат... :confused:

lav_66, если не понимаете посмотрите рисунок выше и подумайте ещё раз:-)

Василий Шумаков... написал: если не понимаете посмотрите рисунок выше и подумайте ещё раз:-)

И не подумаю. Это для вас видимо необходимо подобное словоблудие, какое вы разводите по любому поводу. Был тут словоблуд у которого не лезло, зато он лез везде и ваши препирательства с другими пользователями очень его напоминают. Мне достаточно своей практики и опыта других пользователей, тоже практиков... Впредь прошу вас не реагировать на мои вопросы и ответы, я не видел ещё вас в деле (фото и видео работы вашей техники, ваших самоделок, доработок), теория от вас не интересна.

lav_66 написал:

Василий Шумаков... написал: если не понимаете посмотрите рисунок выше и подумайте ещё раз:-)

И не подумаю. Это для вас видимо необходимо подобное словоблудие, какое вы разводите по любому поводу. Был тут словоблуд у которого не лезло, зато он лез везде и ваши препирательства с другими пользователями очень его напоминают. Мне достаточно своей практики и опыта других пользователей, тоже практиков... Впредь прошу вас не реагировать на мои вопросы и ответы, я не видел ещё вас в деле (фото и видео работы вашей техники, ваших самоделок, доработок), теория от вас не интересна.

lav_66, ну если не понимаете то и не лезте в обсуждение какие проблемы? И уж тем более не обязательно сразу на личности переходить и накидывать не по делу. А то ,не интересно,не понимаю,не буду ,а вот насрать пожалуйста...

lav_66,Я наоборот за неспешную обработку почвы.Так как предполагалось уменьшить ведущий шкив.То с учётом профиля(B) ремня и минимального размера шкива 125мм по ГОСТ(родной шкив 100мм-что уже меньше), считаю движение в этом направлении нецелесообразным.Структура почвы не пострадает,так как изменения в работе фрезы минимальны. Это мои личные доводы и каждый решает сам как к ним отнестись.

kuzmjch написал: .Значит нож будет отрезать чуть более тонкий кусок земли за оборот,что соответственно уменьшит нагрузку.

Если грунт на столько тяжелый, то особой разницы ( в отличии от работы на легкой почве) в нагрузке на нож от того какой слой земли он отрезает не будет. Вернее она будет, но только в случае если кромсать землю по пол мм. . Это как резать очень черствый хлеб тупым ножом. Режь его слоями хоть по два мм., хоть по двадцать, усилие придется прилагать одно и тоже и не малое. Следовательно, если при таком передаточном числе от двигателя фрезе ему тяжело даже при малом захвате, то тут как не крути, а для облегчения нагрузки на двигатель нужно менять передаточное число в цепи двигатель - фреза. Ведь конструктора автомобилей повышенной проходимости не от нечего делать стали устанавливать раздатку с возможностью применения понижающей передачи. В обычной стуации у них все как на простых авто, а при возникновении тяжелых условий нагрузка на двигатель значительно возрастает до немогу. Стоит переключить раздатку на пониженную передачу и внедорожник прет как танк и что немаловажно двигатель при этом не перегружается и сохраняется возможность спокойно работать на нужных передачах КПП. Поменяв шкив на меньший аналогично тому как на внедорожнике включить демультипликатор раздатки. В итоге и получится

RUSAURSO написал: если идея просто повысить кол-во оборотов движка с маховиком на тот-же объём работы. Что до скорости движения по полю (в моём случае, поле редко бывает длиннее 20 метров)), то я и газануть сумею, если надо будет, и переключиться на передачу выше, если понадобится получить прежний эффект и почва это позволит сделать безболезненно для двига.

козовод, что курим? Снова сравнение некорректно.хлеб, Сравните с плугом,там что ? При уменьшении захвата ничего не меняется?

козовод, Я написал своё мнение.Сам фрезерую 20-23 см за один проход и без всяких проблем,но уже обработанную землю.А кто хочет целину и сразу на всю фрезу,это их желание и техника.

kuzmjch написал: lav_66,Я наоборот за неспешную обработку почвы.Так как предполагалось уменьшить ведущий шкив.То с учётом профиля(B) ремня и минимального размера шкива 125мм по ГОСТ(родной шкив 100мм-что уже меньше), считаю движение в этом направлении нецелесообразным.Структура почвы не пострадает,так как изменения в работе фрезы минимальны. Это мои личные доводы и каждый решает сам как к ним отнестись.

kuzmjch, То что каждый должен решать для себя - то это точно! Решают и ставят другие шкивы для выполнения поставленных для себя задач, кто увеличивая шкив увеличивает скорость мотоблока, а кому то важнее тяговые характеристики. Смена шкива представляется наиболее простым решением, ведь никакой кардинальной переделки не происходит. В вопросе же с фрезой предлагалось устанавливать колёса меньшего диаметра, что тоже немного разгрузит двигатель, но так же уменьшит дорожный просвет... У себя для фрезеровки использую родные колёса R12, а вот для транспортных работ и работы с плугом R16 и имея запас мощности у двигателя добавил бы ещё и за счет шкива. Тогда бы было удобнее работать с плугом (3 передача - задний ход). К сожалению пока не имею возможности - нет доступа к токарке...