Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

cjrafael написал: А вот сами болты они не застопорены ?! Может надо их поменять ?

Да как вам будет угодно,когда менял подшипники коленвала с трудом открутил с трещёткой эти винты (в стоке была одна пластина), заказал в Китае вторую и поставил на болтики м6(винтов подходящих не нашол), пока ни чего не открутилось.

Этого си джи рафаэля знающие фермеры-трактористы уже выперли со своего форума. Так нет же, здесь окопался. :mad:

cjrafael написал: в обратку он идет только в одном случае когда начинает забиваться, распылитель полноценно перестает закрываться и та мелкодисперсная пыль начинает вместе с обраткой поступать в бак.

По моему у вас ворованная солярка образца Сов. времени находилась, десятилетиями в 200 литр. ржавых бочках, и топливными фильтрами вы не пользуетесь... Даааа у меня есть литров 10 -15 солярки в стеклянной ёмкости образца 1993 г., в прошлый год испытав не хватки топлива - залил литра 3, вот и почувствовал разницу, заводится с пол тыка, работает плавно, и все другие качества (эксплуатировал в транспортном режиме, в магаз ездил)

cjrafael написал: Есть 2 решения :

Одно. Закрыть глаза и представить себе схему топливоподачи. Потом открыть глаза и нарисовать её. Потом найти на ней точку, в которой грязь попадает в бак. Ну а уж потом искать решение...

Павел-61 написал:

cjrafael написал: Есть 2 решения :

Одно. Закрыть глаза и представить себе схему топливоподачи. Потом открыть глаза и нарисовать её. Потом найти на ней точку, в которой грязь попадает в бак. Ну а уж потом искать решение...

Павел-61, https://www.youtube.com/watch?v=jugrHKfiwUI&feature=youtu.be - - без комментариев .

Stepa56 написал:

cjrafael написал: в обратку он идет только в одном случае когда начинает забиваться, распылитель полноценно перестает закрываться и та мелкодисперсная пыль начинает вместе с обраткой поступать в бак.

По моему у вас ворованная солярка образца Сов. времени находилась, десятилетиями в 200 литр. ржавых бочках, и топливными фильтрами вы не пользуетесь... Даааа у меня есть литров 10 -15 солярки в стеклянной ёмкости образца 1993 г., в прошлый год испытав не хватки топлива - залил литра 3, вот и почувствовал разницу, заводится с пол тыка, работает плавно, и все другие качества (эксплуатировал в транспортном режиме, в магаз ездил)

Stepa56, Такого понятия как "сов . солярка" нету. К моему сожаления в нашем регионе только дизеля стандарта евро 4-6 .

Alexandr063 написал: Этого си джи рафаэля знающие фермеры-трактористы уже выперли со своего форума. Так нет же, здесь окопался. :mad:

Alexandr063, Что ? Вы фермер -тракторист ?Что тут забыли ? Я в тракторах вообще не разбираюсь - честно, мне не интересны они .У самого впервые дизельный мотоблок. Дома у меня только 1 ДВС, электротриммер на акб, авто электро (nissan leaf), электропила - и все работает не 1 год.

Sergey Michailovich написал:

cjrafael написал: А вот сами болты они не застопорены ?! Может надо их поменять ?

Да как вам будет угодно,когда менял подшипники коленвала с трудом открутил с трещёткой эти винты (в стоке была одна пластина), заказал в Китае вторую и поставил на болтики м6(винтов подходящих не нашол), пока ни чего не открутилось.

Sergey Michailovich, Эти болты они с аэробным клеем идут ?Или были чистые ? Насколько я помню вроде у красного самый сильный эффект.

Саныч53 написал:

cjrafael написал: , в обратку он идет только в одном случае когда начинает забиваться, распылитель полноценно перестает закрываться и та мелкодисперсная пыль начинает вместе с обраткой поступать в бак.

Милейший, Вы это где-таки узнали, если не секрет? А как Вы объясните тогда наличие линий обраток на подавляющем количестве форсунок дизельных двигателей? И опять же хотелось бы узнать пути попадания т.н. "мелкодисперсной пыли"..

cjrafael написал: .Есть 2 решения :1 - это замена форсунки на более производительный (для лучшей продувки) , минус - возможно тнвд не будет успевать прокачивать систему и придется с углами поработать ;

Замена штатного распылителя форсунки на распылитель с большим проходным сечением кроме повышенного расхода не даст ничего; "ТНВД не успеет прокачивать систему" - этот перл достоин увековечивания в граните, мраморе и бронзе - диаметр плунжера ТНВД в десяток раз больше диаметра иглы распылителя форсунки, количество ходов плунжера и иглы распылителя одинаково для одноцилиндрового дизеля. Разберите для общего развития ТНВД и форсунку, познавательно посмотреть будет. "Придется с углами поработать" - вторая строка на монументе, углами установки ТНВД задается момент открытия форсунки.

cjrafael написал: самый простой способ обратку отводим в отдельную емкость (желательно в прозрачную) и наблюдаем.

как стремительно убывает солярка в баке и катастрофически быстро переполняется емкость обратки :D

Саныч53, О великий аспирант-магистр мать всех виндизелей низкий тебе поклон. Напишите определение "емкость " ?! Слово НАБЛЮДАЮ я не просто так написал.

Василий.Шумаков написал: А давайте я разбавлю накал страстей немного и похвастаюсь ? После двух недель упорных поисков я нашол таки за 50км корову которая нам с женой понравилась а у водителя скотовозки которую наняли тоже есть крокодил и он говорит что косит,внимание!!!3га этим мб. У него тоже 2коровы и телята и овцы до кучи. Короче кто хочет тот работает а не ноет про власть и плохое время.

Василий.Шумаков, Не нравиться мне это название "крокодил" звучит как гадкий утенок. Я раньше также спокойно работал не знал никаких проблем по 9 часов бывало по 3 дня подряд когда время зажимало. Но в один прекрасный день случилось чудо - перестал работать тнвд. Тогда я начал много читать и даже переписываться с представителями dong feng. Вот они мне и подсказали и решили мою проблему, да - на заводе знают о проблеме но уже поздно весь мир эксплуатирует эти мб, неважно kubota это или kirloskar принцип тот же, болезни те же. Здесь я тоже решил поделиться с этой информацией, но увы многие отцы дизелей считают это бредом.

kuzmjch, Вы на мой вопрос ответили вопросом ?!Так да или нет ?Зачем повторяете мою форму речи ?

cjrafael, ну поделились,хорошо...зачем же навязывать и спорить? Мне например вобще срать на тнвд,как этот двс ляжет я сразу же поставлю бензиновый потому как не нравится мне по некотором критериям дизель но я же никому не навязываю и ни тролю по поводу бензин vs дизель.

Василий.Шумаков, А кто навязывает ?Я же написал не засерайте тему, а кто понял ?А может вообще не прочитали ?! https://www.youtube.com/watch?v=2TzDJR_wTD4 - классный грузовичок получился вам не кажется ?C бензином так не получиться.

cjrafael написал: А кто навязывает ?

Так cjrafael и навязывает чистку форсунки, не видя глазами путь топлива до неё и обратно. Ну не дано человеку увидеть, бывает, навязывать то чего не бывает зачем? Причину и следствие попутали. ТНВД снизил давление, компрессия ещё есть. В каком направлении полетит сажа из распылителя? Форсунка при чём?

Рафаэль, если у вас одни электрички, то вам с нравоучениями к электрикам. Или лучше в школу на подготовительные курсы по ДИЗЕЛЮ. Нехер учить тому, в чём не бельмеса... Придурков в нете и без вас по видеообзорам хватает. Чего только вечный двигатель на неодимовых магнитах стоит. А ведь народ верит...И повторить пытается....А уж ссылок то сколько...