Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Пыхтачок, Я же вам написал что использую сипрон, а геотекстиль по прямому назначению. А как вы используете геотекстиль, это ваше дело.

Djuse написал: что использую сипрон,

Да хоть гон..н. Тут каждый по своему с ума сходит и использует то, что у него есть. У меня этого геотекстиля очень хорошего качества...... Ну как в мультике Простоквашино. У него этого гуталина......

Пыхтачок написал: Тут каждый по своему с ума сходит и использует то, что у него есть. У меня этого геотекстиля очень хорошего качества......

Так кто был против.. Удачи.

козовод, хм, тогда может и в моём фильтре появилась такая вот "дыра" от обратного запуска :sorry:
Хреново коли так, закажу ка я новый фильтр, от греха.

Темыч1980 написал: козовод, хм, тогда может и в моём фильтре появилась такая вот "дыра" от обратного запуска

Все может быть и главное в этой гармошке не сразу и увидишь ее.

Темыч1980 написал: тогда может и в моём фильтре появилась такая вот "дыра" от обратного запуска

козовод написал: Все может быть и главное в этой гармошке не сразу и увидишь ее.

Самое паршивое, это когда в обратку пинается. На бензиновых движках тоже такое происходило. Хлопок в карбюратор. Вынимаешь фильтр, а ему хана. Разрывает по складкам. Емсли сразу не заметил, то движок насосется всякой дряни.

Темыч1980 написал: Хреново коли так, закажу ка я новый фильтр

....масляный.....

Пыхтачок написал: Самое паршивое, это когда в обратку пинается. На бензиновых движках тоже такое происходило.

У меня МС на херовом бензине тож так любит делать.

VTS, вот пока в раздумьях. То ли масляный брать, то ли бумажный :confused:
С одной стороны, масляный надёжнее получается, с другой щас много дизельной техники ездит с бумажными фильтрами. Так что х.з.

Темыч1980 написал: VTS, вот пока в раздумьях. То ли масляный брать, то ли бумажный :confused:
С одной стороны, масляный надёжнее получается, с другой щас много дизельной техники ездит с бумажными фильтрами. Так что х.з.

Темыч1980, Возьми с масляной ванной, проще. Отработка у тебя имеется. А каждый раз ездить покупать кассету... Курить то мы любим)))))))).

Темыч1980 написал: Так что х.з.

Это Х.З в пользу масляного лучше сделать. У меня итальянский дизель. Он более современный, но там инерционно-масляный стоит. И турбокрышка установлена. Там закручивает крупные попадаловки. Типа сена или травы.

Темыч тролит всех помаленьку,терзают меня сомнения... Темы,колись,где накосячил с крокодилом?:-)

Пыхтачок написал: У меня итальянский дизель.

Тот который Ломбаргини?

Пыхтачок написал: У меня итальянский дизель. Он более современный, но там инерционно-масляный стоит

Фильтр в таком форм-факторе как на твоем двиге, сейчас нигде не увидеть. Не делают таких. Ну если только искать где-то, но с трудом верится, что можно найти именно такой как у тебя. кЕтай кругом все заполонил.

Ко всему не забудем, воздушный фильтр с масляной ванной древний-древний, его придумали Х.З когда. Но он прост в обслуживании, не требует покупки кассет, а в отсутствии чистого масла (что маловероятно), можно лить чистую отработку.

Go Rail написал: воздушный фильтр с масляной ванной древний-древний, его придумали Х.З когда. Но он прост в обслуживании, не требует покупки кассет, а в отсутствии чистого масла (что маловероятно), можно лить чистую отработку.

Они еще стояли на 21 Волгах и Газонах старых. Самый простой и надежный фильтр. Меняй вовремя масло, и никаких проблем. А вот бумажные и синтетика пропускают мельчайшие частицы пыли и их рвет если движок пнул в обратку.