Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

mastera написал: В бак засунуть лампочку и будет счастье.

Не будет. По пути к форсунке замерзнуть успеет.

Пыхтачок написал: mastera написал: В бак засунуть лампочку и будет счастье.

Не будет. По пути к форсунке замерзнуть успее

Пыхтачок,Не успеет, проверенный способ.

Пыхтачок написал:

AVSh написал: По нормам закромов - полгода , далее подновление, что Вы и делаете.

По ГОСТу бензин хранится пять лет без потери свойств.

Пыхтачок, Сейчас гостов нету, сейчас все по ТУ.

Go Rail, если бы он ещё условия хранения по тому ГОСТу видел бы...

mastera написал: Не успеет, проверенный способ.

Делали так на МАЗе, замерзает. Тоже проверено на собственной шкуре.

Go Rail написал: Сейчас гостов нету, сейчас все по ТУ.

КУды ж они делись?? Все НПЗ бензин выпускают по ГОСТу.

Пыхтачок написал: КУды ж они делись?? Все НПЗ бензин выпускают по ГОСТу.

Такова политика государстВ. Госты им не выгодны экономически.(Зачем делать хорошее, если и на абы каком неплохо ездят?)

Go Rail написал: Такова политика государстВ.

Это смотря где. Мне по долгу службы приходилось бывать и на Московском и на Рязанском НПЗ, вся продукция там идет строго по ГОСТ.

Пыхтачок написал: вся продукция там идет

...нужно помнить:

Пыхтачок написал: по долгу службы

...что есть еще и подпольные НПЗ (мини), "капля в море" но вот всю картину портят...., крекинг-процесс он такой, можно и самогонки нагнать (где будешь уверен в качестве), а можно и "какашкой" на заправке заправиться.... Свого "коника" заправляю самой дорогой соляркой шо есть на заправке в городе (ранее был контробас из РФ, щас :confused: ) другие заправки с дешевой солярой игнорирую....хотя мне вон в селе сказали - " а шо?, какая разница какая солярка...", правда ТНВД с форсункой на своем мотоблоке уже поменяли 2-а года назад (он у них старше моего на год).

VTS написал: а можно и "какашкой" на заправке заправиться....

Вот чтоб не заправлять своих коников и ишачков всякой какой, нужно заправляться на проверенных заправках, что я и делаю много лет. Плюс у заправок есть бонусная программа для постоянных покупателей. Мелочь, а приятно, когда постепенно и незаметно на бонусной карте набегает сумма на целую заправку. А я заправляю своего верного машина по пятьдесят литров. А если заправляться хрен знает где и хрен знает чем, лишь бы дешевле, хоть на 10 копеек, тогда и приключается жопа.

Пыхтачок написал:

Go Rail написал: Такова политика государстВ.

Это смотря где. Мне по долгу службы приходилось бывать и на Московском и на Рязанском НПЗ, вся продукция там идет строго по ГОСТ.

Пыхтачок, Это тебе так сказали. А на самом деле - там темный лес.

Go Rail, ты извини - но откуда такие познания?

Go Rail написал: . А на самом деле - там темный лес.

И с этих НПЗ Беларусь получает нефтепродукты, при этом осуществляется входной контроль качества продукции. Без этой процедуры невозможная перепродажа, тем более за рубеж. Что за упорное неверие на грани здравого смысла!

Go Rail написал: Это тебе так сказали. А на самом деле - там темный лес.

Может у вас там темный ленс, а у нас с этим нормально, и я там не как турист бываю, а совсем с другой миссией. Так что на этих НПЗ бензин идет по ГОСТ.

Кто подскажет как слить тосол если сливная пробка обломилась и осталась в головке, не подцепить и высверлить не получится пока не снимешь, а надо поменять кольца.

dmitriy24 написал: как слить тосол

Отвинтить сам краник.

Stepa56, он сломан заподлицо, резьба внутри, надо слить, снять, а потом высверливать.