В тему безопасности с китайским тяжем.
Я вседа выключаю фрезу при движении задним ходом...
Короче ,межа перепад между участками пол метра примерно,мб на скорости но как-то поехал вниз а я как-то подскользнулся и на жопу а ноги в фрезу...
Резиновые сапоги естественно прорубленны,болевой шок и всё такое.
До дома 150м.
Начинаю ковылять домой с мб,в левом сапоге начинает хлюпать,начинает болтать чуствую слабею с каждой минутой.
Мб не бросил ,докатил домой,помял профнастил не вписавшись в калитку лиш бы успеть...
В принципе ниче страшного,на правой синяк а на левой разрез 4см и чето висит.
Жена говорит вена,я говорю -если бы вена кровь бы хрен остановили.
Обработал хлорхренпоймеш какой-то жидкостью,посыпал стрептоцыдом и стянул пластырем и забинтовал.
Напарнику позвонил и сказал много не пить если завтра ногу раздует...
Ладно хоть левая,сцепление...
Короче бдите и будте внимательны.
Вроде случайность а вроде и нет но думаю купить кирзачи для работы и прицепить к ним вставки из металла как у рыцарей :-)
И косить тоже в них...
Учитесь на чужих ошибках (травмах) товарищи ,:-)
Василий.Шумаков написал:
Короче бдите и будте внимательны.
В первую же зиму рамку сцепления поставил, чтоб не наезжал на людей.
Павел-61, мб ехал вперед,покатился чуть быстрее под склон между участками а я следом как-то.
На ютубах было видио с дедом и 12 с китайцем,который на каждом развороте выключал и перед гоном включал фрезу уже практически в земле.
В коментах стебались над этим.
Я не коментировал но теперь понимаю что дед правильно делал,бережонного бог бережот :-)
Василий.Шумаков написал:
но думаю купить кирзачи для работы и прицепить к ним вставки из металла как у рыцарей :-)
Привет! В магазинах "Спецодежда" должны быть кирзачи с металлическим носом, вещь очень хорошая. У нас на заводе кузнецам и работникам заготовительных участков выдавали.
Василий.Шумаков написал:
Я вседа выключаю фрезу при движении задним ходом..
Должно быть так, чтобы технически было невозможно включить заднюю передачу при включенной фрезе, так же как и невозможно было включить фрезу при включенной задней передача. Блокировочку изобретать надо, так называемую защиту от дурака.
Короче сейчас думаю вспоминаю в деталях.
Все случилось потому что под уклон морда мб перевесила и мб еще подал вперед а я как держался за рога так жопой на землю почемуто а ноги а фрезу....