Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

kuzmjch написал: .Оказывается существует 2 выжимных,688808 и 588908.

В них нет особой разницы кроме внутренего пыльника( метал,пластик) ширина подшипника(толщина) у них одинаковая.На фото тот который вы ищете(с 2013г.лежит"подарок"от ГШ) и жигулевский подогнутый(подгинал жестянку в тисках внутреней обоймой 210 подшипника) здесь не нужно дополнительных колец.

Ребяты.Относительно цепей скажу следующее. Есть в Туле завод цепей. Так вот они через ТК высылают и цепи и замки. Цепей полно всяких. Подбирал себе по их каталогу. Пришло все, что заказывал. Цепи поставляют отрезками по пять метров. Недорого. https://www.tzc.ru/catalog/cepi_privodnye/

Смотрите.

Други! Вопрос важный для меня. Я в дизелях только теорию когда-то проходил.... и не упомню ужо ничё.

Вот на движке 195-м как-то регулируется опережение впрыска? Или что-то подобное. А то ведь невозможно же ручкой завести - бъёт в обратку или не заводится - прямо как опережение зажигания на карбюраторном. Заводил только стартером. Пока ещё всё под снегом, но надо готовиться. Может кто ссылкой поделится на подробное устройство или регулировку 195-х движков? А то в книжке с ним - мерзкого качества картинка и даже типа у Скаута в "фирменном" руководстве - одно и то же (скачал у них).

AVSh, БЛАГОДАРЮ! посмотрю видео. Кстати так и думал, что надо бы поискать у Юрия Воробъёва :)

**DarkM**, 

DarkM написал: Други! Вопрос важный для меня. Я в дизелях только теорию когда-то проходил.... и не упомню ужо ничё.

Вот на движке 195-м как-то регулируется опережение впрыска? Или что-то подобное. А то ведь невозможно же ручкой завести - бъёт в обратку или не заводится - прямо как опережение зажигания на карбюраторном. Заводил только стартером. Пока ещё всё под снегом, но надо готовиться. Может кто ссылкой поделится на подробное устройство или регулировку 195-х движков? А то в книжке с ним - мерзкого качества картинка и даже типа у Скаута в "фирменном" руководстве - одно и то же (скачал у них).

DarkM, DarkM,

DarkM, Если со стартера заводиться хорошо,то вся причина в слабой раскрутки маховика.Cначало не мог завести то заведется в обратное А потом стал сильнее раскручивать и все хорошо заводиться

джорж написал: DarkM, Если со стартера заводиться хорошо,то вся причина в слабой раскрутки маховика.Cначало не мог завести то заведется в обратное А потом стал сильнее раскручивать и все хорошо заводиться

джорж,
э...неееет :) здоровья у меня хватало (прошлый год) накрутить маховик "со свистом". Надо будет смотреть разные регулировки. Да, то в обратку, то не заводился. А вот сколь видео смотрел у пользователей - у всех легко от ручки. Но там обкатанные движки и не первый год в работе. И народ опытный. Вот ща пока снег глыбокий ишшо у меня, МБ под чехлом засыпан, надо подготовиться. А то мало ли - аккум сел, стартер "того". Вон - пришлось отдельный провод тянуть от аккума на болт стартера- ибо "масса" от движка была неустойчива. Обкатаю потихоньку - доработаю. Сделаю "как у людей" :)

Получил сегодня выжимные подшипники.По размерам между 688808 и 588908,отличий нет.Единственное найденное отличие,у 688808 лучше закрыт сепаратор.Смазаны от души.Ну и конечно порадовала лазерная маркировка.

DarkM написал: Если со стартера заводиться хорошо,то вся причина в слабой раскрутки маховика.Cначало не мог завести то заведется в обратное А потом стал сильнее раскручивать и все хорошо заводиться

Пять лет эксплуатации МБ и не разу в обратку не завёлся! Десять раз писал как заводить стартёром - за ремни открутите двиг стоя за ручками, соответственно за верхнии ремни, до упора...

Stepa56, За семь лет то же самое. Правда бывает если недокрутил и раньше времени декомпрессор отпустил, он может пнуть, но не заведется в обратку. Завозу периодически и телегу самобеглую и крокодила. Вчера заводил обоих. Дал поработать немного, чтоб понимали, что скоро пахать и в прямом и в переносном смысле.