Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Budem написал : Доброе утро! Бьюсь об блок уже практически лбом. Плюнул на электрику - стал заводить рукояткой.....ОНА проворачивается круг, а потом требуется изрядное усилие для продолжения вращения- как результат - круг и стоп. У всех так было? Может его волгой потаскать, с буксира завести?(

Это обязательно происходит у всех, кто инструкцию не читает.

читал я её..вернее, тот текст, который привезли. Его и в интернете легко найти можно. как таковой инструкции по сборке-заводке нет - нет. В спецификации нет электрики.

Budem написал : читал я её..вернее, тот текст, который привезли. Его и в интернете легко найти можно. как таковой инструкции по сборке-заводке нет - нет. В спецификации нет электрики.

а про декомпрессор есть в этой инструкции?;) (рычаг на крышке головы цилиндра)

в первый раз я так и не смог завести вручную - выдохся быстро. После обкатки заводил неоднократно.

легче всего вдвоем - один крутит двумя руками второй держит декомпрессор

foot написал : Это обязательно происходит у всех, кто инструкцию не читает.

А вы эти инструкции читали:cool: - не заводится - обратитесь в сервис и т.д.

Бело написал : А вы эти инструкции читали:cool: - не заводится - обратитесь в сервис и т.д.

Читал: всё разжевано вплоть до ремонта и регулировок. В комплекте идёт инструкция по самому МБ и отдельно по двигателю + спецификации. Если с МБ не дали, то их есть здесь: http://www.crosser-tools.ru/info/ Инструкции по сборке где-то в сети проскальзывала (внутренняя для украинских сборщиков), не могу найти. Электрика - отдельная песня. Китайцы для себя электростартер не пользуют, а на экспорт приспособили что подходящее и комплектуют откровенным барахлом.

foot написал : Читал: всё разжевано вплоть до ремонта и регулировок.

Ну вам повезло, притом сколько и какого масла в коробку не нашол

foot написал : их есть здесь

Бело написал : Ну вам повезло

Скачайте по ссылке выше и Вам тоже будет счастье:)

Бело написал : Читал: всё разжевано вплоть до ремонта и регулировок. Ну вам повезло

Но и своей головой думать надо! На youtube видео по заводке есть. Если на 200% лень самому подумать и поискать инфу... Таким юзерам и помогать желания нет! Форум не для них, инструкцию разжуй и в рот положи... В ссылку носом ткни...:mad: Это не для вас лично, прошу без обид. Просто в продолжении темы "Я купил мотоблок - что с ним делать..."

А кто нибудь пробывал, подходит ли датчик давления масла с ВАЗовской 9- ки, хочу сделать электрический и вывести на приборкуя, а то про этот колпачек все время забываешь.

iam написал : легче всего вдвоем - один крутит двумя руками второй держит декомпрессор

легче всего вдвоем - один крутит двумя руками второй держит декомпрессор, третий, с сильным перегаром, с силой дует в воздухан, пары самогона в камере сгорания вспыхивают и МБ заводится. Удивительно легко и просто...:D

Леха80 написал : А кто нибудь пробывал, подходит ли датчик давления масла с ВАЗовской 9- ки, хочу сделать электрический и вывести на приборкуя, а то про этот колпачек все время забываешь.

Попробуйте, потом поделитесь впечатлениями. Характеристики не под наш двигатель, надо экспериментировать.

Riba4ok1 написал : легче всего вдвоем - один крутит двумя руками второй держит декомпрессор, третий, с сильным перегаром, с силой дует в воздухан, пары самогона в камере сгорания вспыхивают и МБ заводится. Удивительно легко и просто...:D

:applause: А вообще то надо бы регать на форуме (в профильных ветках) после прочтения всей ветки. Иначе так и получается, что одни и те же вопросы у новичков...

Леха80 написал : Я у себя замерял тестером показывает 12в, но по сути для зарядки АКБ этого мало.

Как проверить есть зарядка АКБ или нет - при заведенном двиге (средние обороты), вкл фару, снимаем клейму с АКБ, смотрим на фару, она должно гореть, и даже ярче чем с подсоединённом АКБ, соединяем клейму - тускнеет. Так же смотрим на амперметр (это повторно одновременно на фару и амперметр невозможно) отсоединили, и подсоединили клейму АКБ - стрелка чуток должна шевелится! Тестером можно точно померить на АКБ, но при зарядке это сложнее, зависит от разряженности АКБ, разряжен напряжение больше, заряжен меньше.

Как я завожу со стартера, в тёплою погоду (+10 и выше), и без декомпрессора: Перед заводкой прокручиваешь за ремни маховик против стрелки на маховике до упора, крутишь стартер - достаточно одного такта и завелся, а для раскрутки получается почти 2 оборота. Декомпрессором пользуюсь при 0 - 15 и ниже...

примерно так и получилось), свежим перегаром дышал сосед любопытствующий за забором. Завел, молотит. Правильно говорили про внимательность. Я подвязывал на веревочку декомпрессор, тянул на себя и крутил...выясняетяс, чо все не так уж сложно))) только держать надо второй рукой))))))))веревочка ослабла... чтобы вы поняли: - всю жизнь в городе прожил, дизель в глаза не видел

Уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста!

Купил мотоблок кроссер м8. Не двигается флажок управления газом. Что делать?