Хочу добраться до выжимного подшипника и смазать.
Нужно наверно, ну сначала снять ремни естест., и разобрать шкив, наверно отвинтить все болты на шкиве по кругу.Так?
А дальше? Шкив снимется? Подшипник будет доступен?
ASPIRIN52 написал :
да гдето так и залито вроде . к тому же вот по поводу ЗИПа , звонил в магаз сказали ,что кроме пары ключей с ним ничего больше не идет . на ключи решил забить.
Правильно, ключи дрянь, ключ на 16 я раскатал на пятой гайке.
В Москве по рем-комплекту ситуация такая - продается отдельно - около 3500г. С МБ идут только ключи...
Stepa56 написал :
Хочу добраться до выжимного подшипника и смазать.
Нужно наверно, ну сначала снять ремни естест., и разобрать шкив, наверно отвинтить все болты на шкиве по кругу.Так?
А дальше? Шкив снимется? Подшипник будет доступен?
Вы снимите сначала красную крышечку по моему там шплинт расшплинтуете раскрутите гайку и снимите шкив ну а уже потом эти болтики и разберёте корзину
Т.е. старого образца с маслофильтром сбоку?
Тогда момент протяжки головки действительно 117.7-149 Н/м. (12-16 кгс/см.) - двигателя 175/180, ход поршня 80.
На Кроссерах с новыми двигателями 180/185/190 - ход поршня 90, момент больше:
176.4 – 215.6 Н/м (18 – 22 кг/м).
На 195/1100 - 235. 2~274. 4 N·m (24~28 кг·м)