Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

$tr@nn!cc написал : Димыч,боюсь,что при таком раскладе получится хрень.Ведь шар крепления ТИМ на МБдолжен находиться максимально близко к оси поворота сцепки.И эта хрень будет проявляться не при продольном качании,а при повороте т.к. места излома сцепки и ТИМ далеко друг от друга.

А ведь вы верно заметили, а мне это даже и в голову не пришло:confused: буду что-то додумывать, болгарка и сварка мне в помощь. В очередной раз общение с коллегами уберегло от нелепых ошибок. Спасибо.

Stepa56 написал : Ну вот теорию развели, как будто космический корабль проектируем...

Даже простой прикидочный расчёт позволит грамотно сконструировать устройство.

Stepa56 написал : Когда сделал сцепное к прицепу (пока без ТИМ) поехал прокатится на пустом прицепе, и на первой кочки у меня палец идущий от горизонтального шарнира на вертикальный согнулся, а он из прутка диаметром 20мм. хорошо всё можно разобрать, и выпрямить. А вот когда поставил ТИМ - то 700 кг возил и всё Ок!

Ну 700 кг я свободно вожу без всяких "извращений". Старый автомобильный прицеп уже не раз варен-переварен, а со сцепным проблем нет. Если дойдёт дело до нового 1,5-тонного прицепа, то буду дальше думать...

Доброго времени суток! Примите в свои ряды очередного "зубровода"! Теперь и я стал счастливым обладателем новенького Crosser CR M-10

Stalker 113RПоздравляю с покупкой! В ливайся!

Stalker 113R, С покупкой помощника! Лёгкой обкатки, надёжной работы!

Спасибо! Вливаюсь, и сразу вопрос: мужики ни у кого случайно нет электрической схемы? А то я так понял, что у меня там все напрямую кроме замка зажигания, а хотелось бы чтобы и свет выключался и поворотники примастырить...

Stalker 113R,

А по-воротники зачем? А на огороде повороты показывать...;)

Stalker 113R, Stepa56, амперметр мало информативен лучше в параллель с АБ вольтметр поставить

Бело Не нужно вглядываться в приборы... на авто стоят простые лампочки - есть зарядка, - нет зарядки. Вот если светодиод горит - всё Ок!

Stepa56 написал : всё Ок!

Может все таки стабилитрон на 12в

Бело Все равно! Главное резистор подобрать, что бы светодиод светился. Светодиод можно и на 3 вольта, только резистор большем сопротивлением подобрать.

У нас огороды маленькие, максимум 10 соток, а у меня и того меньше, я его для перевозок собираюсь использовать на расстояния до 10 км с грузом до тонны, а движуха у нас в поселке как в небольшом городке того и гляди задавят, на стареньком УМБ пару раз чуть не оказался под колесами КАМАЗа, для того и хочу поставить поворотники

Газель покупать дорого и ставить некуда, а этот зверь в самый раз.
Вот думаю, а не попытаться мне смонтировать комбинацию от ВАЗ 2105 как раз ту которая на четыре секции разделена.

Stepa56 написал : Все равно! Главное резистор подобрать, что бы светодиод светился. Светодиод можно и на 3 вольта, только резистор большем сопротивлением подобрать.

Stepa56, Ваша лампочка и гемор с ней однозначно самый худший вариант, т.к. она наименее информативна , потому что меньше всего по ней мы можем судить есть ли зарядка в данный и достаточна ли она. Ну это примерно как лампочка аварийного давления масла, которая, если мне не изменяет склероз срабатывает в ВАЗе при 0,8, т.е. она нам сигнализирует только о том что давление есть, а не о том достаточное ли оно. Ну и самым лучшим является установка вольтметра по которому мы наиболее полную картину можем получить не только о том насколько достаточна система но и косвенно о неполадках системы. Поэтому такая сигнальная лампочка иногда в некоторых механизмах называется "лампа контроля обрыва ремней ген.(вентил.)" чем собственно она действительно тоже является.

Riba4ok1 написал : Ну и самым лучшим является установка вольтметра по которому мы наиболее полную картину можем получить

Да согласен! Конечно цифрового вольтметра... Где то валяется плата уже собранного вольтметра на кр572пв2

Надо поискать!