Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Банзай Схему выкладывали много раз Не зависимо от того, как родители обозвали свое дитя, суть одна и та же. Ничего нового. Ну а фото и подпись в профиле вставляются.

К моему стыду настоящие схемы я не понимаю. Только именно схемы-рисунки своей рукой.:o В профиле роюсь -пытаюсь.

Банзай, Вот вам в помощь. http://apkforum.com/showthread.php/749-%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F-%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%96%D0%B2!/page7?highlight=%E5%EB%E5%EA%F2%F0%EE

Банзай написал : Ни аватарка не подпись никак у меня не вставляются или не отображаются.

Всё у вас отображается, и ава, и полдпись... движок форума такой, что когда поставили аву, и подпись, в профиле, следующие посты идут с ними, а прошлые без них.

Ну, фотки красивые, должен разобраться.:applause:

Пыхтачок Ну, фотки красивые, должен разобраться.:applause:

Да, здоровья у меня еще много!:cool: Когда натягивал ремни, регулировочный болт уперся в поддон картера. Ну и дырку порвал.:o Попробывать поискать новый-купить? Или снять- заварить? А вообще сегодня подрегулировал чуток и прокатился с тележкой на 1-2 пониженных. Ползет!:) Но тележка короткая, наваривать дышло надо. С электричеством беда, надо провода другие покупать.(на фото)

Банзай написал : Ну и дырку порвал.

Банзай написал : Или снять- заварить?

Снять, заварить, можно запаять оловом, что думаю будет проще, и оптимально, т.к. поддон из тонкой стали, и эл. сваркой заварить не просто, если только Автогеном, или Аргоном...

Банзай написал : С электричеством беда, надо провода другие покупать.(на фото)

По моему беды нет! Не правильно провода в ящик просунуты, у меня они заходят снизу...
И купите в электро магазине гофрированную трубку, в неё и провода, всё какая ни какая защита от протирания на массу.

Банзай написал : надо провода другие покупать.

Провода родные сразу можно выкинуть за исключением силовых, что на аккумулятор и стартер идут. Они еще более менее. Все остальное полное Г.

У меня провода вообще внизу в раме просунуты

Поддон сниму, аргонщикам отвезу -заварят. Купить -не нашел где. А масло капает потихоньку.Уже грамм 100 накапало. И уже темное, а всего 1 час наверно поработал. Провода в принципе неплохие, но короткие, гофра есть. Пока конкретно все не подключу ее ставить не буду. Не получается у меня с электрикой.:confused: Поключен стартер, генератор,реле родное и фара. Фара горит когда включаешь стартер -потом выключается. Наверно контакты на замке зажигания попутаны. И вообще куплю наверно зиловский-газоновский замок там по контактам вроде есть обозначения.(+- и т.д.) И релюшку чтоб с обозначениями и с ними на других проводах соберу. Да, видел несколько рекомендаций по заправочным объемам масла. В картер движка -1,8л В картер коробки 3 литра. Правильно?

Банзай написал : И вообще куплю наверно зиловский-газоновский замок там по контактам вроде есть обозначения.(+- и т.д.) И релюшку чтоб с обозначениями и с ними на других проводах соберу.

При использовании этих замков можно и без реле стартера. А вот китайский родной замок помер через два года. Не выдержал бедолага.

Пыхтачок написал : без реле стартера

А схемку не нарисуешь? Пожалуйста!:o

Банзай написал : А схемку не нарисуешь

На родном китайском замке контакты пронумерованны! Без реле стартера, подключаете контакт №3 к ВК(стартер маленький контакт).Что бы не заморачиваться с реле стартера и не сжечь контакты замка можно поставить на пуск стартера мощную кнопку( на замыкание без фиксации).Один контакт кнопки на плюс,другой на ВК! Кнопка не менее 6А!

ats41 написал : .Что бы не заморачиваться с реле стартера и не сжечь контакты замка можно поставить на пуск стартера мощную кнопку( на замыкание без фиксации).Один контакт кнопки на плюс,другой на ВК! Кнопка не менее 6А!

Такие кнопки, длинненькие ставились на трактора Беларусь. Очень удобно.