Stepa56 написал : Да нет сильных проблем с покупкой запчастей Два года эксплуатации (почти два) проблем не видел - тьфу, тьфу...
Это хорошо что 2-а года "тьфу, тфу..." а за ссылочку спасибо, я себе ее сохраню, запас не жмет, знание не мешает:)
19.08.2014 в 12:30:41
Stepa56 написал : Да нет сильных проблем с покупкой запчастей Два года эксплуатации (почти два) проблем не видел - тьфу, тьфу...
Это хорошо что 2-а года "тьфу, тфу..." а за ссылочку спасибо, я себе ее сохраню, запас не жмет, знание не мешает:)
19.08.2014 в 12:34:10
Интересно, а КПП отдельно в продаже есть?, немного, правда, "рыл", не нашел.
19.08.2014 в 12:50:15
Игорь 1977 написал : Потому я и смотрю на ДФ не равнодушно что они выпускают полный спектр СХ техники а значит что то да и умеют, но вот цена...
ДФ не относится к дешевому китаю - у них и трактора дороже, по-моему косяков быть недолжно. Насчёт крупных поломок - думаю моловероятно, 12-й самая слабосильная модель из супертяжей, из двигателя 12-го делают 15-ти сильного просто увеличивая диаметр цилиндра. Вряд ли возможны крупные поломки в варианте 12 сильного использования двигателя.
Крупная поломка возможна если например на скорости включить заднюю - но если будете беречь, смотреть за уровнем масла - ничего плохого не случится.
19.08.2014 в 13:08:19
foot написал : Да ну. На супертяжах обычные "мотоблочные" одноцилиндровые двигатели 195 и 1100
Скачайте инструкцию Зирки 151 - и посмотрите что на супертяжи ставят S195 и S1100 - у этих двигателей маслосистема как в тракторных, два вала - балансира, а не один, и эти же двигатели и тому подобные устанавливаются на ременные трактора.
19.08.2014 в 13:12:44
foot написал : А что и почём сейчас официалы продают?
тут посмотрите, Московской сохраненной ссылки у меня не сохранилось.
19.08.2014 в 13:28:45
Макс 1 написал : Скачайте инструкцию Зирки 151 - и посмотрите что на супертяжи ставят S195 и S1100 - у этих двигателей маслосистема как в тракторных, два вала - балансира, а не один, и эти же двигатели и тому подобные устанавливаются на ременные трактора.
Да читал я. Один цилиндр - больше поршень - лучше балансировать надо. А маслосистема такая же, как и на новых R180-185-190 - инструкция от Зирки-1090 в помощь. Это скорее на ременных тракторах используют примитивные мотоблочные двигатели. На нормальные трактора ставят многоцилиндровые двигатели с "продольным" расположением коленвала.
19.08.2014 в 13:45:29
foot написал : Ну так это - ещё 10000 и будет настоящий миник тс-180:)
Вот и я о том же, потому смотрю все возможные варианты, - голова кругом идет.... :eek:
19.08.2014 в 13:56:20
Игорь 1977 написал : Вот и я о том же, потому смотрю все возможные варианты, - голова кругом идет.... :eek:
Начните с малого - купите, и все встанет на свои места (голова)... ;)
Мужики, так КПП от тяжей по отдельности есть в продаже?, "там" же фрикционы стоят? правильно?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
