Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

dmitrii1982 написал : вот бендикс у стартера полетел что делать?в магазинах ваз спрашивал ничего не подходит

В магазинах типа Гарденшоп и ему подобным. В автомагазинах можно не искать, там нет таких. Смотрите так же сайты Прораб, у них такие же мотоблоки и запчасти. Покупал там нож для фрезы.

Заметил что ремни прослабли , -какой у них ресурс примерно? -надо в запасе замену держать?

BauMaster написал : Заметил что ремни прослабли , -какой у них ресурс примерно?

Снимите один, оставьте про запас. Оставшийся подтяните, но не сильно. Многие на одном работают, нормально.

BauMaster написал : Заметил что ремни прослабли , -какой у них ресурс примерно? -надо в запасе замену держать?

У меня первый отходил неделю и второй две. После заменил на польские и которые без следов износа стоят уже 4 года. И еще комплект висит на стене китайских. Так что лучше иметь в запасе. Хотя если Вы немного работаете то если один накроется, пока найдете замену вполне можно поездить и на одном. Но это временный выход. И в не тяжелых работах. На фрезе один быстро отдает концы, как правило. Лучше приобрести не родные, не китайские.

dmitrii1982 написал : у какого авто этот сальник 50 75 12и куда ставиться ? сегодня спрашивал на меня смотрят как будто про нанотехнологии спрашиваю

Добрый день. Постарайтесь поискать в специализированных магазинах подшипников. Я поискал в своем городе, м-н "Подшипник" есть в наличии 50х75х10 - 90 руб. стоит....

BauMaster написал : какой у них ресурс примерно?

Все зависит от их качества. У меня родные четвертый год работают. Правда один лопнул изнутри, но внешняя лента корда целая. Стоят там ремни профиль Б подходят от нашей техники, приводов вентиляторов промышленных, сельхозтехники и прочего. Размер от 1700 до 1800, штатный у меня 1750. Но ход натяжителя позволяет ставить больше и меньше.

После долгих мучений,прозженных сваркой штанов и несколько десятков крепких матерков КК-3 стал работать так как нужно.Пришлось переварить почти весь,чтобы настроить точно по оси мотоблока! Вот условия нормальной работы КК-3 с R-190. Колея мотоблока 80см. Окучник заужен на 6см. Сцепка полностью свободна.На загортачи наварил кили чтоб не ерзали туда сюда. Теперь борозда не такая широкая,мотоблок идет свободно по ровной почве и не ерзает на гребнях.И нарезку и заваливание делаю на 3 передаче. Теперь можно смело сажать картоху испытания прошли успешно.

ats41 написал : Вот условия нормальной работы КК-3 с R-190. Колея мотоблока 80см. Окучник заужен на 6см. Сцепка полностью свободна.На загортачи наварил кили чтоб не ерзали туда сюда

Что и требовалось доказать;) А то тяжелый не может... Развесовка не та... Сил не хватит управлять...:D Я работаю на колее 70см, но у меня ушастик регулируемый и сведён на минимальную ширину.

Заметил еще один плюс от сужения окучника.Теперь при настройке на оптимальную глубину борозды из за того что "уши" окучника стали под меньшим углом,часть земли ссыпается назад в борозду как бы устилая дно борозы рыхлой землей! Так что картоха ложиться как бы на мягкую подстилку. Польза от этого конечно минимальна но картохе должно быть приятно,что положили на мягонькое и мягиньким укрыли :) .

Еще когда фрезой работал, случалось так что местами остананавливалась фреза и МБ изза тверджого грунта, -т.е гдето привод проскальзывает, -там ни где в коробке нету случайно какойнить предохранительной муфты? на случай коряги итп. Или это изза ремней или сцепление пробуксовывает только?

BauMaster написал : там ни где в коробке нету случайно какойнить предохранительной муфты? на случай коряги итп.

Нет там ничего, обычно ремень пробуксовывает или колеса. Я так клык на фрезе обломил.

где взять бендикс на стартер двиг 190 по магазинам звонил нет ,говорят покупай новый стартер,или как узнать модель стартера который стоит у меня написано 1203 ys большего ничего нет,поиск выдает ноль или ерунду может у кого есть номер стартера и кто производит?

dmitrii1982 написал : и кто производит?

Китай, разумеется. Смотрите не только свой мотоблок, но и такие марки как Кроссер, Санрайз, Прораб Аварора. Это все одно и то же.

Здраствуйте. Менял масло и заметил что на подшипнике коленвала со стороны маховика нету прижимной пластинки, и места нет куда её прикрутить. Это только у меня или ещё кто сталкивался.Мотор 79(190).

Сцепление у меня получается зажато и поэтому проскальзывает, благодаря этому возможно что 2-3 раза уже спасло кожух от заворота, -в фрезу попадал кирпич, доски, наматывало куртку из земли. но выжимной подшипник ресурс уменьшается... Еще -муфта выключения сцепления -смазал литолом и за пару дней его облепило пылью так что перестало сцепление отпускаться, -отпустив рычаг, оно еще несколько секунд отходит, потом МБ ехать начинает. -Надо ли его вообще смазывать?