Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Спасибо за подбор видео. Для себя решил что буду ориентироваться на супертяж, а там как с финансами получится. Для чего присматриваю МБ, это разработка неудобицы и засев медоносными травами, так же перевозка пчелосемей на медосборы в радиусе 7-10 км. А уж под картошку 10-15 соток обработать ..... это само собой разумеется.

Макс 1 написал : Вот вам немного пищи для размышлений - герои этого видео наверное, считали что хватит. А ведь потом ещё будут гнать на китайцев.

Пипец, нету слов.

Макс 1 написал : А ведь потом ещё будут гнать на китайцев.

Видео говорит что не "супертяж" нужен, а просто что у штурвала полный тормоз которому не только не хватает ума убрать дымление,никак не связанное с перегрузом, а и элементарно поднять "рога" чтобы не лазить раком за МБ.

Игорь 1977, Вам вполне хватит обычного МБ, поскольку у Вас упор на транспортных работах, а даже 8-ка на транспорте ничем не уступает никаким другим, зато имеет большую скорость чем та же 151-я и несравнимо большую маневренность по сравнению со 151-й. Возможно для Вас будет также важно что на 8-10 более доступные з/части. Я уже не говорю о цене и самом факте наличия всего 10-15 соток, за медоносы я уже и не говорю. Но дело Ваше, конечно. :)

Riba4ok1 написал : Видео говорит что не "супертяж" нужен, а просто что у штурвала полный тормоз которому не только не хватает ума убрать дымление,

Как? Нажать на бортовом компьютере кнопку "бездымный режим"?

Riba4ok1 написал : дымление,никак не связанное с перегрузом, а и элементарно поднять "рога" чтобы не лазить раком за МБ.

Несвязаное с перегрузом? Рога опущены потому что фреза углублена на запредельную глубину. Поднятый вверх бак говорит о том же. Видно что три человека ждут завершения обработки участка. Из-за этого мотоблок фрезерует на повышенных передачах при перегрузке двигателя - по этому и дым.

Riba4ok1 написал : Игорь 1977, Вам вполне хватит обычного МБ, поскольку у Вас упор на транспортных работах, а даже 8-ка на транспорте ничем не уступает никаким другим, зато имеет большую скорость чем та же 151-я и несравнимо большую маневренность по сравнению со 151-й.

Ненада пудрить мозги людям которые выбирают не фонарик а мотоблок - скорость всех ременных китайцев зависит от размеров шкивов двигателей. Шкивы могут быть разные даже на одинаковых моделях мотоблоков, и Вы об этом прекрасно знаете. Это уже обсуждалось в параллельной теме. О маневренность та же лапша.

Riba4ok1 написал : Возможно для Вас будет также важно что на 8-10 более доступные з/части.

Поломки китайцев случаются в основном по двум причинам - перегруз и просчёты хозяев. Перегрузить мотоблоки класса 151-й будет непросто. А вот от ошибок конечно же никто не застрахован, но, тем не менее о поломках мотоблоков вроде 151 в интернете что-то неслышно.

Макс 1 написал : Как? Нажать на бортовом компьютере кнопку "бездымный режим"?

Нет, нажать на кнопку "самоликвидация".

Добрый вечер! Прошу дать совет, давно присматриваюсь к тяжем и вот решил https://gardengear.ru/catalog/dizelnye_motobloki_traktornogo_tipa_ot_200_kg_752/motoblok_crosser_cr_m8_dizelnyy_plug_freza/#presale Жду вашего мнения следует ли его брать, огород 20 соток

Хотелось еще добавить думаю брать в коробке (сам по профессии механик руки на месте) есть ли какие подводные камни, на что следует обратить внимание.

dmitriy33k написал : Добрый вечер! Прошу дать совет, давно присматриваюсь к тяжем и вот решил https://gardengear.ru/catalog/dizelnye_motobloki_traktornogo_tipa_ot_200_kg_752/motoblok_crosser_cr_m8_dizelnyy_plug_freza/#presale Жду вашего мнения следует ли его брать, огород 20 соток

И Вам добрый! Кто ж за Вас решит: следует или не следует "его брать".:) Сотки не показатель.

dmitriy33k написал : Хотелось еще добавить думаю брать в коробке (сам по профессии механик руки на месте) есть ли какие подводные камни, на что следует обратить внимание.

На первых 20-30 страницах этой темы и "тяжёлых китайцев" есть много информации по сборке и обкатке. Следует почитать. Инструкции по сборке ("сборочного чертежа") нет. Собирать придётся по цветной фотографии на инструкции. Ещё есть видео: http://www.crosser-tools.ru/motoblocks/ Сборка крупноузловая, проблем обычно не возникает.

dmitriy33k написал : Хотелось еще добавить

dmitriy33k, я здесь по Вашей ссылке подправил немного.:) Что касается 20 соток то такой МБ наиболее пригоден для основной обработки, т.е. вспахать-профрезить-забороновать. Я бы на Вашем месте покупал бы 105 или подобный средний, они более унивесальны и удобны для повседневной работы и справляются в том числе и с межрядкой.

Riba4ok1 написал : dmitriy33k, я здесь по Вашей ссылке подправил немного.:)

Как обычно радует Ваша привычка выдавать желаемое за действительное. Нет видите-ли такого производителя, хотя торговую марку поддерживает официальный представитель, есть сеть дилеров и сервиса.
Зирку продавали под "украинской" торговой маркой и никто не жаловался, а тут типа "Англия - брехня". Фреза видите-ли должна быть 80 см. Должна, но не обязана. 100 см ширина фрезы независимо от вашего желания. И ВОМ под шкив "для отбора мощности под активное навесное оборудование" никто не отменял. И что ж с колёсами-то лоханулись? Колёса - 6.00х12:D .... З.Ы. Талмуд с инструкцией у официала на сайте. Там всё верно.

foot написал : И что ж с колёсами-то лоханулись? Колёса - 6.00х12

Не думаю что есть еще подобные "умники", но если кого еще смущают размеры колес то они могут быть установлены и 5х12 и 6х12. Соответственно с первыми немного меньший клиренс МБ.Бывали случаи установки разных профилей и на одном МБ если в контейнере с колесами были и те и другие колеса одного цвета. Еще пару лет назад фрезы были 75, 80, 90, 100см, цена была одинаковой и предлагались на выбор. Угадали какие обычно выбирали?;)(Кому интересно погуглите захваты обычных тракторных фрез). Если нет выбора то на 8-ке советую снять часть ножей, тем более если у кого тяжелый грунт, фреза такая ей непосильна. Все остальное, как обычно, болтовня "foot и я не помню чтобы что-то другое показал здесь кроме длины своего языка.:p