Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Практический опыт покажет как лучше, в верх поднять выхлопную, или на зад вывести но дым в нос точно не то что надо.

Игорь 1977 Сначала купить нуна... ;)

Stepa56; Точно!!!! С выбором вроде понятно, теперь осталось купить. А это случится в конце декабря начале января. Если кто найдет сезонные, новогодние и т.п. скидки в инет. магазинах - пишите. А я пока буду просто почитывать форум. ;)

Игорь 1977 написал : А я пока буду просто почитывать форум.

Правильно! Я читал форум за 1,5 года до покупки, и если бы не форумы, наверно не купил...

Игорь 1977 написал : думаю через гибкую гофру, сетчатый переход, и вообще за прицеп вывести.

Сделай как советует Стёпа(так сделала одна крутая мотоледи).И пчёлы не будут думать:кто нас обкуривает в этот раз????:mad:

Stepa56 написал : Правильно! Я читал форум за 1,5 года до покупки, и если бы не форумы, наверно не купил.

А я сначала купил МБ,а потом-комп.:(:(.Если бы наоборот-купил бы 10-ку. Кто собирается покупать МБ-это никак не руководство-реклама.Есть у меня свои заморочки.

Игорь 1977 написал : хочу сказать на счет Грилло 131, да красиво, да, современно, но цена.... 340 тыс. простите я Ларгус 7мест в люксе за 450тыс купил, понимаете разницу? Так что этот сельскохозяйственный суперкар - Ламборджини просто отпадает по причине цены. Смотрим дальше, CAIMAN340 цена от 150-160

:) Игорь, интересно кто Вам предлагал или хотя бы намекал на покупку Грилло или принуждает покупать Кайман? Или к чему Вы сыплете тут ценами? Кто покупает Грилло на форумах не бывает и не только по причине того что он не ломается.

Игорь 1977 написал : По дифференциалу:

То же самое. Чтобы судить как лучше будет на транспорте нужно хотя бы в руках попробовать активно поманеврировать по дороге, спускаясь( в руках ) с небольшой горки и продолжая выполнять поворотики вправо-влево. Я уже не говорю о скользком глиняном спуске с нагруженным прицепом. Да и пока, как минимум нужно купить как советуют:).

Макар написал : За ту цену которую предлагают отдать за дизель от Ламоборгини,

Опять же таких предложений не поступало, а вот разобраться за что же Грилло дерет такие деньги никто не собирается. Зато живо обсуждают не первую страничку МБ приведенный для примера "вес-мощность-захват".

=DENIS= написал : Чем хорош дизельный тяжёлый китаец?-простой,экономичный мотор расположенный на раме и если без дефектов то служит долго

Долго служили и еще служат первые и близкие к ним вроде у Дениса. Вполне возможно, что самый первый его МБ до сих пор живой у его отца, незнаю. Ну кроме того что у Дениса нагрузка не в пример просто домашним, но он ним и зимой работает по уборке и детей в школу возил. Первые 175 неубиваемые и работают без вскрытия двигов уже не один год, особенно самовары. Что-то мне кажется что любой МБ теперешний не отработает и пары сезонов под нагрузками как у Дениса.Насчет использования как привод то это легко делают ВСЕ МБ имеющие ременной привод,это их бесспорное преимущество, равно как и не имеющие его имеют гемор по такому использованию без каких-то ухищрений.

=DENIS= написал : Не дин мотоблок не имеет такой спектор скоростей (3+1)х2

Дружище, боюсь писать "мечта" но тот же "Кипор" имеет такую же трехступенчатую КПП как и "водянки", правда с "европейской" скоростью и по нормативам расчитанным для выполнения работ на земле общепринятыми выпускаемыми механизмами. Грилло имеет 5 передач(без повышенных и пониженных) + 2 з.х. и независимый вом с постоянной скоростью и с 3 передачами вращения фрезы в одну и 2 в другую сторону. За качество работы фрезы я не устаю хвалить я не устаю хвалить тех кто придумывал ее когда-то. По спине, то мне куда легче и комфортней работать фрезой ВМ, но не качественней, но вполне нормально. Неужели есть подозрения что я сорву себе спину даже по мерзлой частично земле?;)https://www.youtube.com/watch?v=Ia1VPyiclok&list=UUzNnZIDoYiIE15G5sIg1Cww или у Витера можно оценить и вибро и качество на 135-ке у которой, кстати, 135 см и захват. https://www.youtube.com/watch?v=CCspddZV4SE

Riba4ok1, :), о Все правильно, что то увлекся я Грилло... сами понимаете цена просто шокирует, лично меня, как-то это чудо техники из другой реальности. В моей голове не укладывается мотоблок по цене МТЗ, трактора МТЗ. Сейчас моя голова думает о покупке, в том числе смотрю и на Авито может что и хорошего подвернется на вторичном рынке. Действительно, в начале приобретение.

VTS написал : Ну это с Вами разговор ни о чем, бувайте....

Павел-61 написал : ???? А куда делись? В транспорте такие штуки- провокация ДТП и травматизма. В огороде незаменимы.

Ударные нагрузки возникают из-за разницы в скорости вращения колёс. Именно на дороге с хорошим покрытием таким как асфальт их нет. А вот когда мотоблок буксует они будут. А у дифференциального мотоблока они будут ещё большими из-за большей разницы во вращении при пробуксовке. Но это всё вам неизвестно потому что вы никогда неездили на мотоблоках с разблокираторами. Но порассуждать, советы подавать непонимая о чём речь вы можете.

Владимир С. написал : CAIMAN340 имеет четыре скорости, три рабочие и четвертая транспортная (так и называется), потому как скорость на ней 16 км/ч и пешком вряд ли за ним угонишься, только с прицепом.

Именно по этому упомянутый выше Грилло и называется мотокультиватором, или как вариант изготовляется в виде косилки. Уж точно не "супертяж" как его здесь нарекли

Riba4ok1 написал : является современным супертяжем

Riba4ok1 написал : Если Вы не поленитесь то только технически отсталые страны и народы рассматривают механизм по обработке земли, с возможностью цеплять тележку для внутрихозяйственных перевозок как транспортное средство.

Японцы активно используют мотоблоки - они получается отсталые? :)

Макс 1 написал : Но порассуждать, советы подавать непонимая о чём речь вы можете.

Невестка к свекрови: Мамо, що то у вас в деревне такие люди злые как собаки, как напали на меня, как напали.... ели от всех отгавкалась!

Макс 1 написал : Ударные нагрузки возникают из-за разницы в скорости вращения колёс.

Либо при разгоне-накате, что неизбежно даже при движении по асфальте ( Вы ж не на соляных озерах Америки едите, подъемы и спуски у нас (и у Вас, даже на скоростной Минск-Брест).

Макс 1 написал : Именно на дороге с хорошим покрытием таким как асфальт их нет.

Та невже?

Макс 1 написал : А у дифференциального мотоблока они будут ещё большими из-за большей разницы во вращении при пробуксовке.

Вот это уже брехня, дифференциал - именно дифференциал а не зарблокираторы и псевдодифы, предусматривает наличие "сателитов", через которые и происходит плавное, без ударных нагрузок изменение угловых скоростей вращения колес и у каждого колеса угловое вращение при повороте будет свое, , что и применяется во всех автомобильных дифференциалах, а Вы ---

Макс 1 написал : советы подавать непонимая о чём речь

Макс 1 написал : можете.

А то тут на сайте такие люди злые...........

VTS написал : Вот это уже брехня, дифференциал - именно дифференциал а не зарблокираторы и псевдодифы, предусматривает наличие "сателитов", через которые и происходит плавное, без ударных нагрузок изменение угловых скоростей вращения колес и у каждого колеса угловое вращение при повороте будет свое, , что и применяется во всех автомобильных дифференциалах, а Вы ---

Вот есть счастливый обладатель миника с моблока у которого нет ни дифа ни розблокираторов - но он изо всех сил зачем-то пытается объяснить что лучше - несмотря на то что не на одном не на другом неездил. Вы внимательней читайте перед тем как отвечать; если заблокировать диф при пробуксовке - удар будет не меньшим чем мотоблоке с разблокираторами. А как работает диф объяснять ненадо - итак все знают. А если Вам хочется немного пописать - сходите с Рыбачком на апк-форум. Там местные тролли еще "спасибо" скажут.

Макс 1 написал : Вот есть счастливый обладатель миника с моблока у которого нет ни дифа ни розблокираторов

При моем техническом образовании мне бы ничего не стоило сделать "псевдодифы" на МТ, но учитывая что основная его работа транспортное , в том числе и по пересеченной местности не вижу в этом необходимости, тем более, что техника безопасности ( а об этом Вам говорят многие, но Вы не слышите) прежде всего, и

Макс 1 написал : Вот есть счастливый обладатель миника с моблока

который сам же и сделал

Макс 1 написал : А как работает диф объяснять ненадо - итак все знают

Вы снова путаете понятия дифференциала, разблокираторов и "псевдодифов"

Макс 1 написал : А если Вам хочется немного пописать - сходите с Рыбачком

, идите сами куда хотите....

VTS написал : А то тут на сайте такие люди злые...........