Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Адрес поседнего:http://xn----ptbankawfe.xn--p1ai/catalog/zapchasti-dlya-motoblokov И ОНИ ДАЖЕ НЕ ВНИКАЛИ В СУТЬ ВОПРОСА-КАКАЯ ВИЛКА НУЖНА!!!!

$tr@nn!cc написал: И ОНИ ДАЖЕ НЕ ВНИКАЛИ

Слыш КАЦАП (это по Смоленску)...., приятно?, по поводу Новополоцка - промолчу...., был там, хороший городок.....

$tr@nn!cc написал: Адрес поседнего:http://xn----ptbankawfe.xn--p1ai/catalog/zapchasti-dlya-motoblokov И ОНИ ДАЖЕ НЕ ВНИКАЛИ В СУТЬ ВОПРОСА

кацапы потому что.... с головой не дружат!!!

Доработки продолжаются https://www.youtube.com/watch?v=KUTL76-nEnc

Игорь 1977 написал: Доработки продолжаются

Как говорится, если уж взялся решать проблему, то нужно довести ее до логического завершения. По случаю буду устанавливать и на своем МБ.

Добрались руки и до масляного фильтра https://www.youtube.com/watch?v=i85-NRzve2c

Игорь 1977 написал: Добрались руки и до масляного фильтра https://www.youtube.com/watch?v=i85-NRzve2c

Игорь 1977, Вся стружка образуемая в системе, в первую очередь попадает в поддон. Достаточно недалеко от масло сливного отверстия, снаружи поддона, закрепить магнит на стенке или донышке поддона. вся стружка прилипнет изнутри в месте крепления магнита. При сливе масла можно оторвать магнит и стружка выйдет вместе с маслом. Потом поставить магнит в тоже место.

Jesha, Пользовался логикой что масло прокачивается масляным насосом, вот это масло и надо доводить "до ума". То что там прилипнет или не прилипнет к сливному болту с магнитом это не так надежно. Да и в фильтре не сложно почистить магнит, за одно и фильтр очистится при смене масла.

Игорь 1977 написал: Jesha, Пользовался логикой что масло прокачивается масляным насосом, вот это масло и надо доводить "до ума". То что там прилипнет или не прилипнет к сливному болту с магнитом это не так надежно. Да и в фильтре не сложно почистить магнит, за одно и фильтр очистится при смене масла.

Игорь 1977, Учитывайте то, что в фильтре масло двигается с достаточно большой скоростью. Магнит при этом будет намагничивать пролетающую стружку. Где прилипнет эта пролетевшая стружка? Плюс к этому сам магнит имеет достаточно хрупкую структуру. Откалываться имеет свойство. А как я увидел, вы поставили его за фильтром. В поддоне масло двигается с малыми скоростями и магнит будет успевать собирать стружку на себя.

Jesha, Поставил, да , после фильтрующей сетки. Не знаю с какой скоростью пролетает масло, нет данных о производительности масляного насоса, но не думаю что много пролетит. Посмотрим на практике сколько мусора прилипнет. Может в поддон опустить второй магнит, и посмотреть где больше будет? ))))

Jesha, На мой взгляд, плюс магнита в поддоне, перед магнитом в фильтре состоит во времени контакта магнита с маслом, в поддоне воздействие магнита на масло продолжается и в покое, когда мотор не работает, а вот в фильтре, воздействие идет только во время прокачки масла через фильтр, т.е. только во время работы. Надо и в пробку магнит вмантировать.

Игорь 1977 написал: в поддоне воздействие магнита на масло продолжается и в покое,

Положим стружка сама к нему не поплывет, только какое то время, пока масло не успокоится. Смотрите. Отпишитесь потом.

Всем привет! Переобул сегодня коня в жигулевские подковы, диски пришлось ставить наружной стороной внутрь, нормально поставить не дал защитный кожух барабана сцепления и ремней. Резина изношена немного неодинаково поэтому естественно мотоблок тянет в сторону и вот тут-то я начал тупить... :scare Вобщем тянуло влево, левую ступицу придвинул ближе к раме на 2,5см вроде стало полегче, но все равно увод влево присутствовал. Несколько раз останавливался и стравливал давление в правом колесе до момента когда увод в сторону исчез. Вопрос ту ли ступицу я двигал или нужно было двигать другую? :killyourselfbywall:

Причина:

Маховик написал: Резина изношена немного неодинаково поэтому естественно мотоблок тянет в сторону

И правильные действия:

Маховик написал: Несколько раз останавливался и стравливал давление в правом колесе до момента когда увод в сторону исчез.

Остальное - решение других задач :)

lav_66, Т.е.мне можно вернуть прежнее положение сдвинутой ступицы и в последующем нивелировать увод в сторону только разницей давления в шинах? Тогда очень хочется устранить пробел, какие задачи решаются разным положением ступиц? Если это не великая тайна. ;) :confused: