Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Сан46 написал : сколько у Вас на фрезе ножей?

18 ножей

Ларионовец,это мне продавец сказал, что с квадратным кожухом от 10-ки.

Сан46 написал : что с квадратным кожухом от 10-ки.

Да мне без разницы, главное техника есть, работает хорошо. Скоро уже опять надо будет начинать сезон. А продавцы они и есть продавцы, толком про эту технику не знают ничего в России, я когда собрался покупать консультировался с продавцами с Украины, да тут на форуме.

Ларионовец написал : консультировался с продавцами с Украины, да тут на форуме.

Аналогично. С китайской мопедкой так было - купил, а вся инфа на форуме. Схемы электрические, масла, устройство двигателя, больные места, кто какие переделки делал.... А в паспорте вплодь до того, что 50% если не больше просто вранья, по другому не скажешь. Привезли мотоблок к дому, собирали а я объяснил нафига шпильки длинные, не знали куда вкручивать (к фрезе).

lav_66 написал : А в паспорте вплодь до того, что 50% если не больше просто вранья, по другому не скажешь.

Что есть - то есть. Просил знакомых перевести с языка оригинала, не совпадений куча. Как сказал один товарищ перевод мануала сделан в компьютерной программе. Но и мы начинаем опыта набираться и коллеги делятся уже полученным опытом.

Решил смазать выжимной подшипник на сцеплении,снял корзину, смазал, собрал, а кулачки отрегулировать ни как не могу! холостой ход очень маленький, чуть перетянешь или ослабишь диск сцепления сразу клинит. Скажите, у меня одного такая проблема!? или я что то неправильно делаю?!

Вот и я сделал свой выбор, долго выбирая и читая информацию о мотоблоках в Интернете, вчера наконец купил Crosser CR-M10, ибо нужен надежный и мощный помощник в деревне. Покупал в Москве за 55тыр. в разобранном виде, по-моему это минимальная цена на сегодняшний день на него. Увезли домой на легковушке Chery Amulet. Влез в общем-то без особых проблем, но тяжелый зараза, движок особенно :-), однако затолкали. Теперь буду ждать тепла, чтобы поскорее его собрать, но руки уже чешутся поскорее опробовать этого зверя в работе. Ну и попутно заморачиваюсь прицепом к нему.

Andru написал : смазал, собрал, а кулачки отрегулировать ни как не могу!

Если собрано в обратном порядке, т.е. правильно, то щуп на 0,3-0,5мм и терпение.

Red1C написал : Покупал в Москве за 55тыр. в разобранном виде

Задал вопрос в магазинчике - могут ли привезти мотоблок под заказ, хотел к весне взять. Через неделю позвонил, сказали уже едет из Москвы. Еще через неделю перезвонил, везут в магазин, после выходных приходи посмотришь... А потом звонят - вы знаете, он видимо такой большой, что в магазин не войдет...:) Так и привезли на "каблуке" к дому. Только ручки были сняты. Обошлось 66 тыр. Я доволен. Кто планирует покупать тоже думаю стоит в магазинах поспрашивать.

Andru, перетянешь или ослабишь Что именно? Гайки регулировки кулачков ,или гайку (основную ) крепления сцепленния на валу трансмиссии? Если Вы разбирали сцепленние полностью возможно неправильно установили диск сцепления? Опишите подробней причину,поможем. Суважением Александр (САН46).

Сан46 написал : перетянешь или ослабишь Что именно?

Если в двух словах объяснить, то при попытке регулировки зазора между кулачками и выжимным подшипником (как показано в инструкции зазор должен быть 0,3-05мм) и положении рычага сцепления в положении "выкл" корзина крутится вместе с валом. При сборе диск сцепления установил выпирающей его центральной частью наружу, Подшипник крышки сцепления, по моему, не всей своей внутренней поверхностью зашел на ось, а в основном вроде все правильно собрал.