lav_66, так что думаете насчёт того Катмана? Просто интересно ваше мнение как человека более подкованного ;)
12.10.2015 в 12:10:14
lav_66, так что думаете насчёт того Катмана? Просто интересно ваше мнение как человека более подкованного ;)
Штенли 1600
Кентавр 1081д
12.10.2015 в 12:12:31
козовод, Вот это видео к примеру смотрю и понимаю что о такой лопате с мотором я и мечтал))))
12.10.2015 в 12:13:53
Игорь 1977, копалка стоящая :applause: Есть по ней пара вопросов.Клубни она не повреждает, в смысле не бьёт о железо? И второй, вроде в этой писали что она может оторвать плиту которая закрывает ВОМ, или я чего то напутал? :confused:
Штенли 1600
Кентавр 1081д
12.10.2015 в 12:19:39
В этой ветке писали о таких копалках;)
Штенли 1600
Кентавр 1081д
12.10.2015 в 12:20:38
Темыч1980 написал : Есть по ней пара вопросов.
Как я могу ответить на вопросы если я ее пока не юзал? Я пока как и Вы - мечтающий, Вы о мотоблоке я о копалке.... Что там оторвать может не знаю, да и как? Там чугунное литье.
12.10.2015 в 12:31:50
Игорь 1977, это то понятно, просто я в этой ветке пока осилил 60 страниц ;) Так вот где то там вдалеке и писали про проблемы с плитой.... Но может я и ошибаюсь, сейчас если честно каша в голове, какой взять мотоблок в пределах 1000$ и чтоб и чтоб он самому пришелся по нраву, а не ходить потом и плеваться :scare
Штенли 1600
Кентавр 1081д
12.10.2015 в 12:33:18
Ладно, буду курить форум дальше, время позволяет :)
Штенли 1600
Кентавр 1081д
12.10.2015 в 12:36:20
Темыч1980 написал : Игорь 1977, вот меня этот диапазон передач тоже подкупает ;) На средних как то мало, всего две передачи вперёд.... Как то вот этого больше всего стремаюсь, хотя иногда попадаются модели с тремя передачами вперед.
В свое время и передом мной стояла такая же проблема с выбором МБ. Посидев почти всю зиму на разных форумах пришел к выводу,что учитывая мои потребности самый подходящий вариант для меня это китайский тяж. Самый широкий из всех доступных мне МБ диапазон передач, активная фреза и плуг в комплекте, разблокираторы которые делают управление тяжелым МБ очень легким, приличный вес существенно улучшает сцепку с дорогой при буксировке прицепа и т,д.,все это меня полностью устраивает. Никому не навязываю свое мнение,но заглянул на ветку сторонников более легких МБ и что я там увидел, вначале хвалятся преимуществом их над тяжами, мол легкие, тихие, а потом начинается, надо бы сделать утяжелители на колеса, так как больно легковат и буксует при вспашке тяжелых грунтов, а так же при буксировке прицепа. Следующим шагом является установка псевдо разблокираторов колес,далее из за скудного диапазона передач приходится устанавливать ходоуменьшители и т.д. На все эти переделки приходится тратить время и средства но в итоге они все равно не могут сравниться с функциональными возможностями тяжелого МБ,а всего лишь приближаются к нему.Вот исходя из этих соображений я и выбрал тяж.
12.10.2015 в 12:42:41
Темыч1980, У меня вот такие доделки были С покупкой в свое время я тоже не успел, летом - осенью прошлого года восьми лошадный тяж стоил 45-55 тыс а зимой я его уже брал за 75.000 :sorry:
12.10.2015 в 12:57:03
козовод, Хороший ответ, развернутый :applause: Значит пойду покурю ветку по Зиркам, думаю с них все середняки и слизаны. Если бы Гросхопер шел хотя бы со сцепкой, плугом и фрезой то взял бы его, особо не раздумывая, а так придётся тщательно определять свои финансовые возможности
Штенли 1600
Кентавр 1081д
12.10.2015 в 12:58:59
козовод, Все сказано по-делу, обоснованно, добавить нечего.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
