iam написал :
Здравия всем, недавно приобрел crosser 10e в разобранном виде
привез собрал частично - запустил двиг, смотрю пошли пузыри через покладку головки блока (я антифриз заливал) вот он и попер, и давление высокое в радиаторе охлаждения стало.
Видимо проблема в прокладке ГБЦ? есть ли смысл попробовать протянуть головку или сразу на гарантию?
Подтяните ГБЦ , смените масло в двиге, заведите, если не поможет то к сервисменам( изначально проблема в том ,что ГБЦ была не затянута в Вашем случае).
iam написал :
Подскажите кто сам собирал мотоблок с электрозапуском
там 1 или 2 генератора? а от в инструкции какбы намекают что 2
я один нашел в вентиляторе а второй вроде должен быть под маховиком - но не найду провода
а то тот что в вентиляторе не внушает доверия по возможности зарядки аккумулятора да еще и фару питать
Если у Вас МБ со стартером, генератор установлен в общем корпусе с вентилятором охлаждения радиатора. Если без оного, то генератор устанавливается в корпусе маховика, встречается и вариант МБ без стартера но генератор установлен совместно с вентилятором охлаждения.Генератора установленного совместно с вентилятором достаточно для подзарядки АКБ и питания освещения.Вы можете проверить при заведённом МБ выходной вольтаж на АКБ при помощи Тестера, если напряжение 14 В( на средн. оборот двига) Всё норм.