10.07.2018 в 14:59:36
cjrafael написал: А кто навязывает ?
Так cjrafael и навязывает чистку форсунки, не видя глазами путь топлива до неё и обратно. Ну не дано человеку увидеть, бывает, навязывать то чего не бывает зачем? Причину и следствие попутали. ТНВД снизил давление, компрессия ещё есть. В каком направлении полетит сажа из распылителя? Форсунка при чём?
10.07.2018 в 15:04:30
Рафаэль, если у вас одни электрички, то вам с нравоучениями к электрикам. Или лучше в школу на подготовительные курсы по ДИЗЕЛЮ. Нехер учить тому, в чём не бельмеса... Придурков в нете и без вас по видеообзорам хватает. Чего только вечный двигатель на неодимовых магнитах стоит. А ведь народ верит...И повторить пытается....А уж ссылок то сколько...
10.07.2018 в 15:20:29
cjrafael написал: ... О великий аспирант-магистр мать всех виндизелей низкий тебе поклон...
Интересно все таки читать.
10.07.2018 в 15:26:18
Alexandr063 написал: ... Чего только вечный двигатель ...
Если очередному "Ньютону" на голову какое-то "яблоко" "упадет" или что-то "присниться" какому-то "Менделееву", то вполне такое может быть. Не так?
10.07.2018 в 15:48:45
Так то оно так. Только эти парни за СВОИ идеи ответ держали, а не тыкали пальцем в чужую сторону...
10.07.2018 в 18:57:59
Alexandr063, пользуйся пока живой.
10.07.2018 в 18:58:34
cjrafael Сразу сказал... засланный Татарский казачёк, - засрать, за флудить тему... И куда модеры смотрят???
10.07.2018 в 19:00:47
Обратка блин... я за сезон трачу маХ = 40 - 50 литр. солярки... какая обратка блин??? Ща уже 2 недели в стоиле.
10.07.2018 в 20:12:01
cjrafael написал: Значит так товарищ я вижу тебе еще читать и читать..
А ты мне не тыкай, ты еще пацан по сравнению со мной. И если своими руками еще ничего не делал, то иди и читай буквари, а потом уже пытайся учить других. А тио слышал звон, и не знаешь ге он. Сосед ему сказал видите-ли. А сосед для нас не авторитет. И мозгов немного купи на рынке. Своих видимо мало.
Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini
10.07.2018 в 20:12:56
cjrafael написал: Я в тракторах вообще не разбираюсь - честно, мне не интересны они .У самого впервые дизельный мотоблок
Тогда какого хрена тут из себя умного строишь, если сам ни в зуб ногой, а пытаешься других учить. У тебя впервые дизель, а мы тут уже десятую собаку доедаем с этими дизелями. За несколько десятков лет.
Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini
10.07.2018 в 20:16:15
Мужики, так ведь всем уже все понятно... Хватит кормить тролля.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
10.07.2018 в 20:18:07
Stepa56 написал: Обратка блин... я за сезон трачу маХ = 40 - 50 литр. солярки..
Степа, у многих именно такой расход за сезон. У меня на два агрегата за год уходит литров сто-сто пятьдесят. Но это два дизеля, и используются тни и зимой. Причем второй, который итальянец, у него аппетит поскромнее будет, хотя у него 12 сил. Просто он на полную никогда практически не работает. Многовато его для самобеглой телеги вместо штатных бензиновых 5 сил.
Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini
10.07.2018 в 20:24:47
cjrafael написал: Вопрос лично к вам :вы не пробывали разбирать двигатель ?
Нет у меня что разобрать. Пользую МБ1, а там двигатель ДМ1, он вечный. ;)
Sergey Michailovich написал: Для справки на тракторных дизелях обратка с форсунок идёт в бак или отдельно или соединяется с обрраткой насоса.
Если обратка расположена на форсунке, то можно допустить, что топливо может отойти назад и попасть в обратку. Но тогда форсунка должна быть плохо закрывающейся. Возможно нагар дал не плотность. Однако и распыление должно нарушиться, подтраивать должен мотор.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
10.07.2018 в 20:27:16
cjrafael написал: в обратку он идет только в одном случае когда начинает забиваться, распылитель полноценно перестает закрываться и та мелкодисперсная пыль начинает вместе с обраткой поступать в бак.
Но должен тогда цилиндр не ровно работать, дымить, троить.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
10.07.2018 в 20:28:10
Jesha, доброго! В обратку сливается излишек топлива после закрытия форсунки.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу