Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Темыч1980 написал: Stepa56, спс :applause: Насколько понял то во время цветения лучше всего заделывать в землю, самая большая масса и нежная зелень.

Темыч1980, на сколько я знаю, то заделывать ее надо как до цветения.

t_sergey написал: на сколько я знаю, то заделывать ее надо как до цветения.

Думаю не столь важно, но главное не вырастить её до 2х метров, как у меня в картошке лебеда выросла... за свою жизнь я это вижу впервые, лебеду нельзя дёргать, - корень картошки повреждаешь, придумал способ триммером, диском косить межи.

• текст списка

Смотрю модераторы работают.... Вести с полей Кочина обеих вилок и скол на вилке перек.передач. Разговор с представтелем... Всё печально короче,или сразу претензию заеазным и судится или смирится. Фотки попробую выложить... Есть подозрение на то что пружны шестерен разблокираторов слишком тугие. Правый снял и заглушил,левый снова наварил и поставил.скоро уборка без мб никак... Буду добивать...

Василий.Шумаков написал: Правый снял и заглушил,левый снова наварил и поставил.скоро уборка без мб никак... Буду добивать...

Привет! И пошлют тебя с претензией, ты ведь втечение гарантийного срока в потроха забрался... Та же песня и в суде будет - иск примут, а в ходе судебного разбирательства продаваны заявят, что это потребитель в нарушение установленного порядка обращения не только разобрал исправный механизм, но и сваркой понаварил всякой дряни а после это все собрал кривыми руками и окончательно угробил замечательную вещь... И никакие ролики с Ютуба про сборку кувалдой, никакие доводы о том, что ты с понятием занялся ремонтом, тебе не помогут... Достаточно будет вопроса - а скажите, милейший Василий Шумаков, обладаете ли Вы необходимыми познаниями для ремонта данной техники и можете ли подтвердить это документально? Так что или чинить, или в чермет, или продавать по цене чермета... Извини, но все так и есть...

Шумакову Василию. К сожалению ,даже не удивительно ,что кпп так безобразно сконструирована. Фото не позволяет увидеть качество самих шестерён ,но ,судя по моему ГХ,дело будет не лучше.В любом другом мотоблоке та же картина будет .Вся эта техника бытовая ,чтобы хозяин не скучал.Ну где Вы в кпп увидите ,чтоб зубчатыми венцами передачи включались? Так станки устроены ,а в транспорте шестерни постоянно в зацеплении.Зло берёт просто ,неужели конструктора газоновской коробки внутри не видывали?.Так что либо терпите,либо покупайте проф технику,либо самому клепать коробку ,меня такие мысли посещают иногда. Но ,времени всё меньше ,а столько несделанного... .

Саныч53, да какие извинения,я всё понимаю. Время ещё есть до зимы . Если решусь пободатся с продаванами то конечно не на этих основаниях,там нет шансов. Там есть другое,как растоможили и как превратили в мб... Надо посоветоватся.

Вчера перезвонили и попросили скинуть фотки,одещали отправить китайцам. Сегодня попросили фотки бирок мб и чеки накладные на покупку. Отправил,буду ждать ответа. Вчера кстати заходил сосед у него т 40 и на размышления о стачивании вилок разблокираторов высказал мнение о слишком тугих пружинах. Не могу безмен найти но на вскидку усилие на подъём рычажка вилки от руки кг 10 может даже больше. Предожил опустить или поменять пружины но тут незная реального усилия на рычажке у исправного мб трудно определится на сколько ослабить... А если лишка получится то есть все шансы выбивания шестерни на ходу и полет в никуда или ближайший забор кювет...

Василий.Шумаков написал: А если лишка получится то есть все шансы выбивания шестерни на ходу и полет в никуда или ближайший забор кювет...

....о чем неоднократно писали здесь на форуме по поводу использования разблокираторов в транспорте (даже показывали фотку проломленного забора ,хорошо хоть забор был хозяина мотоблока....).

Ещё писал владелец тяжа, на прицепе, или адаптере ездил в магаз, по асфальту, сельская дорога, на 6й, полный газ, крутой поворот и лежачий полицейский вырос, знаки ещё не поставили. Тык его выбрасывает, он на обочине, МБ мчится в единственно припаркованный авто - копейка, и бьёт её в бок, и на этом не заглох, начал буксовать, и дальше авто таранить, прибежал наездник МБ - заглушил. Пришлось заплатить за ущерб. Я тоже при первом выезде чуть не покинул прицеп, тоже на 6й с полным газом по грунтовке поехал, там кочки МБ начал скакать, я не смог поймать рычаг сцепы (рамки не было), но попался под руку рычаг газа, я его до конца убрал, двиг заглох, и юзом проехал с метр - полтора...

Я уже думаю дождатся зимы и прилепить ему ещё пару колёс и руль...и ну их эти разблокираторы. Только вот стоит ли овчинка выделки?

Василий.Шумаков, Не понимаю я людей. Чем плакать, давно бы заказали на w-motors.ру, получили и поставили новую вилку. Цена вопроса - 150 р. + доставка

Василий.Шумаков написал: дождатся зимы и прилепить ему ещё пару колёс и руль...и ну их эти разблокираторы.

))))), на моем 6-й год с передними колесами и без разблокираторов (да их там и не было никогда...))) ), нормально, гребет шо тот пароход с колесным приводом...)))) вместо винта....

Василий.Шумаков написал: Только вот стоит ли овчинка выделки?

.... если передний адаптер (или переделка в миник) - то стоит!, если переломка с передним приводом....- не заморачивайтесь даже... ....если очень хочется переломку...., то вот канал Владимира Максименко (он правда шо-то последнее время в "золотых дел" мастера подался, но вот переломка полноприводная у него ОГО-ГО!) - "бросаю" одну ссылку : https://www.youtube.com/watch?v=496uiDPb_eE , а там дальше на канале посмотрите и процесс постройки и модернизацию навесного и т.д.

VTS написал: вот канал Владимира Максименко (он правда шо-то последнее время в "золотых дел" мастера подался

У него отличная мастерская, все станки, и зимой и летом можно работать, трактор у него 12сил - супер, мне это не победить, последний знакомый токарь на пенсии. Что сумел сделать - адаптер и т.д. меня устраивает, провожу не большие модернизации, и устраняю поломки. Но Максименко он же химик, драг металлы то же из хлама не помешают, сам занимаюсь этим, но не добываю, а тупо продаю... За свою жизнь продал золота с 1 кг, в радиодеталях, Сов. пр - ва.

Stepa56 написал: Что сумел сделать - адаптер и т.д.

Если мне память не изменяет, то кажись Вы в свое время делали адаптер с подруливанием его колес. Нужна информация по этому поводу. Дело в том, что сегодня к своему видео получил комментарий вот такого содержания

"если бы сделал по Вашему образцу,ходил бы на двух ногах,а не прыгал бы на костылях,как сейчас, но.....что было то было а огород обрабатывать надо,сейчас маленько пришёл в себя и модернизирую этого "убийцу" с одной то ногой за ним сильно не попрыгаешь,сидение на опорное колесо,в моей ситуации то же не выход,но по этому принципу решил попробовать сделать что то на подобии адаптора только на двух поворотных колёсах с автомобильным сидением и жёстким креплением к раме,что бы при поворотах поворачиваться с мотоблоком,а не шарнирно,как прицеп. Не знаю что из этого выйдет,но пробую,скоро закончу,может что посоветуете?"

и так как у меня нет опыта в такой конструкции, то и совет может быть только теоретический. Может подскажете на ссылку в своих сообщениях о его работе, а я бы передал ссылку ему.

козовод написал:

Stepa56 написал: Что сумел сделать - адаптер и т.д.

Если мне память не изменяет, то кажись Вы в свое время делали адаптер с подруливанием его колес. Нужна информация по этому поводу. Дело в том, что сегодня к своему видео получил комментарий вот такого содержания

"если бы сделал по Вашему образцу,ходил бы на двух ногах,а не прыгал бы на костылях,как сейчас, но.....что было то было а огород обрабатывать надо,сейчас маленько пришёл в себя и модернизирую этого "убийцу" с одной то ногой за ним сильно не попрыгаешь,сидение на опорное колесо,в моей ситуации то же не выход,но по этому принципу решил попробовать сделать что то на подобии адаптора только на двух поворотных колёсах с автомобильным сидением и жёстким креплением к раме,что бы при поворотах поворачиваться с мотоблоком,а не шарнирно,как прицеп. Не знаю что из этого выйдет,но пробую,скоро закончу,может что посоветуете?"

и так как у меня нет опыта в такой конструкции, то и совет может быть только теоретический. Может подскажете на ссылку в своих сообщениях о его работе, а я бы передал ссылку ему.

козовод, давненько попадались видео импортного мотоблока с косилкой с самодельным адаптером, у которого поворачивались задние колеса одновременно с поворотом мотоблока. Там как-то тяга упиралась в мотоблок, а вторым концом в задний поворотный шарнир. Попробуйте из проволочек сделать схему.