Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

Василий.Шумаков написал: ждем подробных фоток.

Процесс восстановления не фоткал, но фоткну финал с текстом. Ща у нас поливочный, субтропический сезон... дождь идёт. Я то кого не помню... днём 22, ночью 19, ни комаров, ни слепней ни прочих кровососов! Наверно конец света грядёт, меня это настораживает...

Пыхтачок написал: Сегодня провел пробный прокос с косилкой по системе Козовода.

По старой системе или новой?

Пыхтачок написал: но косить без адаптера на неровных участках с кочками мне не понравилось, так как косилка все равно пытается срубить эти кочки и то, что попадается в земле в виде торчащих палок или других неожиданностей.

А до этого как избегали подобных ситуаций?

Про косилку

Stepa56, ну это классика...про решение с срезанными шлицами интересно...

Мужики, подскажите как безопасно загружать-разгружать такой мотоблок на автомобильный прицеп? Прицеп мзса с функцией опускания, но опускается если только надавить на заднюю часть прицепа. Хотелось бы без тяжелых аппарелей, ну и чтоб не задавил при спуске-подъеме если случайно споткнулся. Мотоблок нужно загружать с фрезой

abonent777 написал: Мотоблок нужно загружать с фрезой

Сварить трап и затаскивать на прицеп (так же и спускать) лебедкой, это клон 105-ки сам может заехать и борт не раздавить, а "циклоп" да еще и с фрезой... других вариантов лично я не вижу (вернее они есть -но с последствиями для здоровья).

Тут еще подумал, может что то типа адаптера сварить, чтобы на рога не поднимал, если задним ходом заезжать? Минитрактора то как то заезжают без лебедок.

abonent777 написал: может что то типа адаптера сварить, чтобы на рога не поднимал, если задним ходом заезжать? Минитрактора то как то заезжают без лебедок.

Минитрактора - то минитрактора...., за что Вы будете цеплять адаптер? если снимается плита с прицепными скобами и на ее место привинчивается фреза?....,разве что вместо колеса регулировки глубины прицепить П-образную планку с колесами по ширине колес мотоблока, и то..., как собираетесь регулировать направление движения?,выжимать сцепление?(а оно на циклопах специфическое и были фатальные случаи при движении задом....)...не ну Ваше дело конечно...., думаю тут еще пользователи отзовутся и что-то вам подскажут....

abonent777, доброго утра! А если легенькую лебедочку на дышло поставить и с ее помощью затаскивать? На передний борт блок, трос за морду мотоблока, подтянул железки друг к другу, заднюю часть днища прицепа заправил под колеса МБ и упражняйся дальше... Только надо как-то подстраховаться от самопроизвольных подъемов/опусканий кузова.

abonent777, я нормально заезжаю/выезжаю в "мерседес-вито" с помощью двух толстых досок примерно полутораметровой длины. С фрезой. Заезжать надо передом. На первой передаче на малом газу "ползком". Съезжаю вообще с заглушенным двигателем. Тяну МБ за "рога" с выжатыми разблокираторами и включенной передачей. Надо остановиться - бросаю разблокираторы. При этом желательно, чтобы кто-то ещё придерживал мотоблок спереди.

Справедливости ради - мне ещё помогает в этом деле переднее опорное колесо. Не надо руками удерживать блок на весу, только направлять. И при движении назад вас на рога никак не поднимет. Если опорное колесо посередине - придется брать ещё и третью доску. Если, как у меня - "со смещением" - двух досок достаточно.

(ПЫСЫ: на фото первый, экспериментальный вариант установки колеса. Сейчас оно из соображений устойчивости переставлено на другую сторону.)

Вёз МБ в деревню на прицепе легкового авто, заехал самостоятельно по двум доскам, съехал сам, двиг не заводил.