Тяжелые дизельные мотоблоки Crosser, Sunrise, Зубр, Добрыня

А с досок не съедет после сырой земли или в дождь?? Может попробовать как-то застраховаться веревкой? Опорное колесо понравилось!

abonent777 написал: А с досок не съедет после сырой земли или в дождь?? Может попробовать как-то застраховаться веревкой? Опорное колесо понравилось!

abonent777, я как-то не очень представляю себе фрезерование по грязи. Также не провожу сельхозработы в дождливую погоду. Но, конечно, от того, чтобы случайно попасть под дождь, никто не застрахован. Неструганная доска сама по себе куда как более шероховата, чем металл. Так что и сцепление лучше. Можно набить поперечные планки, можно прибить маленькие уголки. Можно по бокам сделать бортики, чтобы мотоблок на слетал в сторону. Можно соединить доски двумя поперечинами в трап... И уж точно желательно как-то фиксировать доски относительно прицепа, чтобы не слетели (например, штифтом между полом прицепа и открытым задним бортом). Все точно то же можно сделать и с металлическим трапом. Можно его, кстати, сделать разборным. Можно и лебедкой затягивать мотоблок в прицеп. Это все ваш выбор, как вам удобнее.

Лично для меня это неактуально. Не настолько часто приходится перевозить мотоблок не своим ходом, чтобы париться для изготовления специального трапа. Хватит и пары досок. Мне нужнее адаптер для самостоятельного передвижения мотоблока с фрезой. Вот только руки не доходят... :(

Пару моментов относительно опорного колеса: Первое: Мое колесо предназначено для работы в междурядьях. Для остальных работ лучше опорное колесо посередине (особенно для пахоты) Второе: регулировка опорного колеса по высоте у меня введена из-за того, что я его использовал не только для разворотов в конце гона на сельхозработах, но и для "пешеходного" передвижения мотоблока до огорода (1,5-2 км) во времена, когда у меня ещё не было прицепа. Если не использовать опорное колесо на транспорте, такая регулировка не нужна. Достаточно выставить колесо примерно так, чтобы нижняя кромка рамы шла параллельно земле.

Готовимся к уборочной. :) Приобрел картофелекопалку за 2700 уг. Прооизводитель анонимус, но вроде как такие клепают в Кременчуге. Одноэксцентриковая, с активным ножом. Приводной шкив передвигается на валу и нормально выставляется на третий ручей шкива коробки, но вот натяжной ролик, похоже, установлен под второй ручей. Прикинул ремень - мой штатный приводной 1830 не подходит. Выходит, что нужен ремень 1750-1700 (интернеты подтверждают). Будем искать. Опорные колеса без подшипников. И сварены косо/криво, с большим биением. В общем, на безаварийную эксплуатацию сего девайса не надеюсь. Скорее всего, что придется минимум подваривать, максимум - переделывать.

abonent777 написал: А с досок не съедет после сырой земли или в дождь??

Когда открыть задний борт авто прицепа, то появляется щели между бортом и полом прицепа. Поставить доски, у меня они длинной 1,5 - 1,6 метра, шириной 35 - 40 СМ, просто заколотил по два гвоздя на 150мм, в каждую доску, в эту щёль выпуск гвоздей. Но для многократного использования, нужно вместо гвоздей применить шпильки 6мм зафиксированы в доске гайками. Внизу доски тоже можно сделать такие же фиксаторы в землю. Далее по краям доски сделать буртики, из доски, или рейки.

-Вячеслав- написал: придется минимум подваривать, максимум - переделывать.

Ну тык у нас же - конструктор сделай сам, у нас такие копалки стоят в 2,5 раза дороже! Я бы приобрёл у вас копалку, но как вывести???

Stepa56 написал: Поставить доски, у меня они длинной 1,5 - 1,6 метра, шириной 35 - 40 СМ, просто заколотил по два гвоздя на 150мм, в каждую доску, в эту щёль выпуск гвоздей. Но для многократного использования, нужно вместо гвоздей применить шпильки 6мм зафиксированы в доске гайками. Внизу доски тоже можно сделать такие же фиксаторы в землю. Далее по краям доски сделать буртики, из доски, или рейки.

Stepa56 - это "жесть"..., понятно, что для однократного использования сойдет..... для многократного.... "дешево и сердито" не всегда хорошо.... понятно, что у нас разные весовые категории мотоблоков, но..., вот -все ,что Вы описали, но в металле

пользуюсь с 2013 года, хранение на улице, в транспортировке -под мотоблоком под редуктором, сделал "раз" и "забыл"...про доски...

Stepa56 - это не Вам в укор, просто если товарищу нужно будет неоднократно грузить-разгружать мотоблок из прицепа....,стоит задуматься о "капитальном девайсе".

VTS написал:

Stepa56 написал: Поставить доски, у меня они длинной 1,5 - 1,6 метра, шириной 35 - 40 СМ, просто заколотил по два гвоздя на 150мм, в каждую доску, в эту щёль выпуск гвоздей. Но для многократного использования, нужно вместо гвоздей применить шпильки 6мм зафиксированы в доске гайками. Внизу доски тоже можно сделать такие же фиксаторы в землю. Далее по краям доски сделать буртики, из доски, или рейки.

Stepa56 - это "жесть"..., понятно, что для однократного использования сойдет..... для многократного.... "дешево и сердито" не всегда хорошо.... понятно, что у нас разные весовые категории мотоблоков, но..., вот -все ,что Вы описали, но в металле

пользуюсь с 2013 года, хранение на улице, в транспортировке -под мотоблоком под редуктором, сделал "раз" и "забыл"...про доски...

Stepa56 - это не Вам в укор, просто если товарищу нужно будет неоднократно грузить-разгружать мотоблок из прицепа....,стоит задуматься о "капитальном девайсе".

VTS, приветствую! У меня тоже из доски трап, только доски почти два метра и соединены между собой поперечинами, которые в свою очередь из двух половинок и на шарнире. То есть трап складывается пополам, одна доска на другую и компактно укладывается внутри прицепа возле борта.

-Вячеслав- написал: Прооизводитель анонимус

Придумают же. :cool:

Stepa56 написал:

Ну тык у нас же - конструктор сделай сам, у нас такие копалки стоят в 2,5 раза дороже! Я бы приобрёл у вас копалку, но как вывести???

Ну, если брать наш курс рубля к гривне, а не ваш - цены вполне сопоставимы. А вообще, на Украине цены ниже чем в России (например, на ту же сельхозпродукцию) во многом потому что мы тупо беднее вас и не можем позволить себе заплатить больше. Так что хорошего в этом мало.

козовод написал: По старой системе или новой?

По новой, с косилкой под мотоблоком.

козовод написал: А до этого как избегали подобных ситуаций?

Да просто. Когда косилка стояла по классической схеме, у меня там ограничитель опускания стоял. Т.е. косилка ниже чем положено не опускалась и шла ровно. Сейчас, когда косилка снизу, и когда мотоблок клюет носом, то угол наклона косилки становится отрицательным и она начинает грызть землю. В результате такого наезда потерял один нож вместе с пальцем.

Фоток пока не делал. Занят был другими делами.

abonent777 написал: Мужики, подскажите как безопасно загружать-разгружать такой мотоблок на автомобильный прицеп?

Я своего Крокодила в цельнометаллическую Газель своим ходом загоняю. Сделал из досок сходни по 2 метра длиной. Становлюсь так, чтоб угол наклона был как можно меньше, так как при длине досок в 2 метра угол получается 35-40 градусов, а это довольно круто. Вот так и вожу его с момента покупки. Так как в деревне оставлять его было негде. Сейчас он у меня там живет вместе со мной.

Всем спасибо за советы, будем тренироваться :)