Моторное масло. Как определить, подделка или оригинал?

Постарайтесь заметить через сколько км. пробега после замены масла, масло потемнело, чем раньше, тем лучше качество масла.

Дим-Димыч написал : Постарайтесь заметить через сколько км. пробега после замены масла, масло потемнело? чем раньше, тем лучше качество масла.

Ну там мыть то ещё особо нечего, пробега у движка 2,5 тыщи... Сегодня сливал масло, которое с завода было, так и оно то не особо тёмное было.

Зачем 0W-40? Почему не 5W-40?

ssrr написал : Зачем 0W-40? Почему не 5W-40?

Таким вопросом не задавался:)

*abс* написал : выбирал по цене - самое дорогое, что было в магазе

Хотя, 0W40 не числится в списке масла, допущенного производителем к применению на данном автомобиле... Но об этом я подумал уже позже...:(

Да и не этот вопрос обсуждается:) Вопрос в том, левак или нет я залил...

*abс* написал : Ну там мыть то ещё особо нечего, пробега у движка 2,5 тыщи... Сегодня сливал масло, которое с завода было, так и оно то не особо тёмное было.

И на фига? Что в руководстве по эксплуатации или в сервисной книжке, когда первое ТО?

BSmaster написал : И на фига? Что в руководстве по эксплуатации или в сервисной книжке, когда первое ТО?

Так на 2000 км первое ТО и есть. Там масло и меняют первый раз. Я на него не поехал, т.к. нет денег, потерял гарантию, но поменял масло сам. Самое интересное, что на Шевроле Лачетти, с точно таким же движком, первое ТО на 10000 км! Там что, масло другое на заводе льют? Или это чистая коммерция, ободрать лишний раз владельцев бюджетной машинки?:( За первое ТО 5,3 тыра просили... Или производитель так не уверен в качестве своей сборки?

*abс* написал : Самое интересное, что на Шевроле Лачетти, с точно таким же движком, первое ТО на 10000 км! Там что, масло другое на заводе льют? Или это чистая коммерция, ободрать лишний раз владельцев бюджетной машинки? За первое ТО 5,3 тыра просили...

Я вообще про это и спрашивал. На первом маленьком, вполне возможно, ни чего и не меняют, просто проводят осмотр, для галочки, ну может уровень жидкостей посмотрят. У всех приличных производителей, первая замена масла от 10 до 15 тыс, Есть правда интервалы лонг-лайф, так вообще через 30 тыс. замена масла.

BSmaster написал : На первом маленьком, вполне возможно, ни чего и не меняют

Меняют! Есть список работ. И отзывы людей, проходивших это ТО.

*abс* написал : Меняют!

А это точно?

*abс* написал : Есть список работ. И отзывы людей, проходивших это ТО.

Ну это тоже не факт. Есть много отзывов по ТО, немецких официалов, где даже фильтра не меняют.

BSmaster написал : А это точно?

Абсолютно. Вот список периодичности прохождения - так далее, каждые 10 тыщ. км. Вот проводимые работы -

BSmaster написал : Ну это тоже не факт. Есть много отзывов по ТО, немецких официалов, где даже фильтра не меняют.

Масло точно меняют, разговаривал с людьми, проходившими ТО 1 в этом месяце. Они ещё оплаченные остатки просили им отдать, со скандалом забрали.

первую замену масла делают для того,чтобы убрать следы приработки и обкатки. чем старше конструкция двигателя,соответственно и технология обработки трущихся деталей, тем жестче должны быть условия обкатки и меньше срок первой замены масла. в современных ДВС, на которые давали ссылки, в период приработки образуется меньше продуктов износа, поэтому масло с фильтром(в котором эти продукты и оседают, соответственно засоряют) меняется реже.

в принципе, по сроку первой замены масла можно косвенно судить о возрасте разработки конструкции ДВС и о возрасте технологий. к примеру, в ВАЗ-2101 срок первой замены масла - 500 км. так что 2,500 км это еще мотор довольно свежей разработки. ;)