Noname Li-ion - пожалуй, хуже и смешнее, чем Noname как таковой

Сегодня пал акк Калибр. Отработал положенные минуты в GOPе, и кирдык. Вскрытие показало, что одна банка потеряла ёмкость, потеряла вообще, не осталось ни одного микроамперчика. :) .Другие банки в норме. Изготовитель , TIANPENG. П.С. Наработка акк. около 20ти циклов.

Ves написал : Наработка акк. около 20ти циклов.

Мда... :(

Serg написал : Мда...

Я бы даже сказал - полная мда. Но самое страшное - что аналогичное случается и с Бошем. Где ж искать хороший литий? Али, может, хитрость какая есть?

Изначально я предполагал, что причиной частого выхода из строя батарей на 10,8-2Li послужила установка более мощного движка: при токах больше определённого предела литий не умирает моментально, но претерпевает необратимые изменения на уровне химии. однако исходя из того, что выданные на замен аккумуляторы у всех служат прилично - я просто не знаю что и думать, на что грешить. Отчего ж тогда дохнет литий? Браки? Хранение при очень низких температурах?

Superrat73 написал : Отчего ж тогда дохнет литий? Браки?

Банки перед установкой сортируются. Те, что в брак - сортируются второй раз... ну про сортность рассказывать не надо. Получается, что вроде бы работает, но может сломаться быстро.

Superrat73 написал : Но самое страшное - что аналогичное случается и с Бошем.

Часто? Бош, наверное, тоже иногда устраивает субботники на заводе - обычная ситуация.

Superrat73 написал : Хранение при очень низких температурах?

По идее замораживание должно аккумулятор убивать, но после оттаивания нормальные аккумуляторы работают как ни бывало.

Ves написал : Вскрытие показало, что одна банка потеряла ёмкость, потеряла вообще, не осталось ни одного микроамперчика.

Зарядить пробовали?

Serg написал : Часто?

То-то ж и оно!!! Чаще гораздо, чем можно от Боша ждать.

Serg написал : Зарядить пробовали?

Конечно.:)

Сезон отработал литиевым шуриком от Фарлайн за 1 тысячу рублей. Впечатления положительные, с предварительным сверлением собирал каркас крыши шурупами 6*100. Открыл второй сезон .Ухудшения не заметил.

Грядущее. :) http://apploidnews.com/2012/06/19/литий-воздушные-аккумуляторы-будут-р/ http://www.ibm.com/smarterplanet/us/en/smart_grid/article/battery500.html

n-p-n написал : Про лешего ничего не скажу. Какая модель тут установлена?

интересно, у титана и статуса тоже такой двигатель?:confused:

А вот у Dremel Stylus аккумуляторы (две банки 18650) соединены последовательно без отвода от середины. Само собой, со временем появляется дисбаланс, одна банка умирает. Зарядное устройство в подставке довольно сложное, контроль по температуре, все дела, напряжение на выходе- а кому это нафиг нужно? Сделали бы отвод от средней точки и заюзали бы балансир, надо-то всего два транзистора и два резистора. Собственно, я так и сделал в итоге- третий вывод в девайсе соединен с терморезистором, его убрал, а на вывод подключил среднюю точку. Заряжаю модельной зарядкой IMAX B6AC, она умеет почти все (особенно после тюнинга). Аккумуляторы- из ноутбучных батарей, которым контроллер сказал "пора" по количеству циклов, но батареи живее всех живых и отобраны с разбросом емкости около 5 мА*ч. Такая же фигня с последовательным соединением была в шуруповерте Зубр, там сейчас вообще стоит модельная липолька, способная отдать 81 ампер тока, и емкостью 1800 мА*ч.