Ремонт / профилактика перфа Metabo UHE 28 multi

Перф Метабо UHE 28 multi ,

1)
надо поменять ручку переключения режимов, есть новая ручка, на старой мне все символы затёрли,переключаю на угад.
Както слышал,что есть при снятии установке этой ручки какаято хитрость... кто уже разбирал/собирал, подскажите что там как снять и как вставить??? судя по новой ручке -по центру пластиковая пробка, под которой нет винта. Как снимается-вставляется механизм ручки?

2) муфта безопасности както послабела,.,
Есть ли возможность обслужить эту муфту, разобрать собрать промыть подправить/подтянуть/...
Или муфта одноразовая и меняется однозначно? да и по схеме не могу потять где именно механизм муфты и каким принципом он реализован?., что в муфте изнашивается?
давно разбирал только рукоятку менял щётки.

раньше помница, тут на форуме был спец по метабо, многое консультировал...

Вам сюда http://www.therepair.ru/ там много весьма компетентных специалистов

арт написал : Есть ли возможность обслужить эту муфту, разобрать собрать промыть подправить/подтянуть/...

По муфте отвечу точно. Данный узел спрятан в шестерню ( на схеме № 33), которая сидит на валу вместе с "пьяным" подшипником. узел неразборный :(

арт написал : подскажите что там как снять и как вставить???

Не помню точно, но нужно изготовить специальный крючок, на форуме схемка была.

Спасибо за ответы.
поискал посты о изготовлении крючка, не нашёл...
Если муфта не ремонтопригодна и только под замену, пускай работает до последнего... :)

Можете на рисунке посмотреть:

спасибо. судя по картинке надо разобрать редуктор, а я думал ручка меняется без вскрытия снаружи ручку вытянул и вставил.

Не сказал бы, что надо разбирать редуктор. Достаточно отделить редуктор от двигателя, чтобы при установке переключателя режимов воспользоваться крючком через отверстие в пром. щите.

Toolman а ручку тогда как отделить не поломав, как она фиксирована на корпусе редуктора ? осмотрев новую я не увидел ничего такого фиксирующего ... ...
Может оно по типу автомобильных ламп, повернул на несколько градусов и потялул на себя?

Когда заглушка извлечена из переключателя, утопляете до предела фиксатор переключателя и поворачиваете переключатель из положения, соответствуещее режиму удара, на 45 градусов противосолонь. В этом положении переключатель вытягиваете из корпуса.

арт написал : Если муфта не ремонтопригодна и только под замену, пускай работает до последнего...

в муфте установлены тарельчатые пружины, которые можно немного свести. ставим вал на трубку (со стороны шестерни), а сверху медной наставкой 2-3 удар. главое не перестараться и не забить муфту наглухо.

Toolman

Toolman написал : на 45 градусов противосолонь.

не понял.

кременчуг сц написал : в муфте установлены тарельчатые пружины, которые можно немного свести. ставим вал на трубку (со стороны шестерни), а сверху медной наставкой 2-3 удар. главое не перестараться и не забить муфту наглухо.

кременчуг сц есть ли где чертёж такой муфты, такого типа, не объязательно метабо, примерно представляю, но хочу увидеть поточнее. вот как увижу то и вопросы отпадут. После того как постучали, Между какими деталями измерить изменения смещения, шестерню и что после шестерни? или всё смещение происходит под шестернёй, (я ещё в руках не жержал узел не изучал.) Просто сила удара разная у каждого,чтоб не попортить,измерил.., один удар -измерил, потом опять удар...
Можно ли внутрь муфты както пропитать промыть керосином или бензином, окунуть в ведро зажатое на дрели и включить на медленных оборотах примерно на 30 минут как мешалку, чтоб вымылась смазка из муфты? или она настолько герметична,что туда ничего не попадёт.
.

кременчуг сц написал : главое не перестараться и не забить муфту наглухо.

А если забьётся наглухо, само потом под нагрузкой не ослабнет?

Кто какую смазку использовал? у меня есть Бошевская для редуктора болгарки., но она слишком густая и липкая т.е тягучая, но хотелось бы немного добавить молибленовой