Мотоблок Целина 902

Kipyatok написал : Для наглядности прикрепляю фотки своего мотоблока на фрезах:

А сошник почему у Вас неправильно стоит? Срезанной стороной должен вперед смотреть.

Тол Трубу обрезать не удастся потому как это кусок трубы большего диаметра (внешний диаметр 38мм внутренний 35мм) чем основная (внешний диаметр 35мм) на которой приварены лапки. Придется либо самому приваривать дополнительные лапки, либо заказывать нормальные фрезы у Дениса Великанова с сайта http://super-minitexnika.narod.ru/index.html

viktor48 Сошник стоит не правильно потому что если его развернуть он будет упираться острой частью в раму и отверстия не совпадают (можно конечно опустить на одно отверстие, но тогда задняя часть МБ была бы задрана) не думаю что это так критично для фото.

tremal Вот именно что "поднятие целины - это тяжелый случай". Для этого требуется техника потяжелее и помощьней, в дальнейшем всё же мечтаю прикупить минитрактор.

Купил мотоблок "Целина - 902" с электрозапуском. Если у кого есть, каковы впечатления?

Kipyatok написал : "поднятие целины - это тяжелый случай

Kipyatok написал : мечтаю прикупить минитрактор.

есть мотоблок каскад ,мотоблок кутаиси с вом ,и минитрактор *не спрашиваите зачем столько техники на 15 соток просто так получилось . теперь к вопросу о целине поднять ее мона и каскадом и кутаиси и тракторком но лучше нанять один раз гусеничный дт-75 или дт 175 а вот потом спокойно юзать миник или мотоблок можно долго спорить какой мотоблок лучше я знаю точно для целины лучше ДТ

Мостовик :applause: с этим не поспоришь !!!!!!!

Минусы мотоблоков Целина:1.тяжело поворачивать. 2.Чтобы переключить передачу придется слезть и подойти к двигателю. 3.Чтобы заменить масло в редукторе нужно слить бензин и масло из картера,затем перевернуть мотоблок набок. ................

Владимиръ :scare Чудо китайской мысли!

Виталий С написал : :scare Чудо китайской мысли!

Да уж:)Переключать передачу тоже не легко.+иногда приходится еще вращать шкив.;)

+руки будут уставать,когда много ездишь или работаешь,так как рычаг сцепления нужно держать нажатым

Владимиръ написал : Минусы мотоблоков Целина:1.тяжело поворачивать. 2.Чтобы переключить передачу придется слезть и подойти к двигателю. 3.Чтобы заменить масло в редукторе нужно слить бензин и масло из картера,затем перевернуть мотоблок набок. ................

Виталий С написал : Чудо китайской мысли!

Увы это относится не только к мотоблокам Целина, но и к Калужской Оке и Пермскому Каскаду то есть ко всем мотоблокам МБ-1. Посмотрите фото в пост.31 сцепка на Целине 601 от мотоблока ОКА применена.

В прошлом году купил фрезы "Гусиные лапки", название "Целина".Установил на МБ "Угра". Работают на пять балов.

Еще один минус мотоблоков Целина:широкий шкив-ролик натяжного ремня переднего хода.При натяжении он острым краем касается ремня заднего хода.Наверное спецом проблему не исправили,чтобы ремни покупали:)

Владимиръ написал : Еще один минус мотоблоков Целина:широкий шкив-ролик натяжного ремня переднего хода.При натяжении он острым краем касается ремня заднего хода.Наверное спецом проблему не исправили,чтобы ремни покупали:)

Да что Вы все минусы ищете? Неужели не ясно что "Академия инструмента" собирает обычный МБ-1 с Лифановским двигателем а вся остальная начинка берется на производстве Каскада и Оки.

Владимиръ написал : Да ужПереключать передачу тоже не легко.+иногда приходится еще вращать шкив. +руки будут уставать,когда много ездишь или работаешь,так как рычаг сцепления нужно держать нажатым

На Оке как то не замечаю трудностей в переключении, да и переключать передачи приходится очень и очень редко (первая передача - пахота и копка картофеля) вторая - фрезерование и транспорт с телегой). Жалоб на выбивание передач как на других МБ нет и не будет думаю. А сцепление нужно вроде держать нажатым при работе постоянно на всех мотоблоках и культиваторах. Кстати при транспортировке просто одеваю на руль колечко, мотоблок и так управляется очень легко при движении по прямой одной любой рукой.

viktor48 написал : Неужели не ясно что "Академия инструмента" собирает обычный МБ-1 с Лифановским двигателем а вся остальная начинка берется на производстве Каскада и Оки.

А народ-то не знает.Спрос велик и Целина догнал по ценовой категории Неву.Хотя такой цены он не стоит.Двиглы лифановские девятисильные поднялись до 12500руб.

Владимиръ написал : Спрос велик и Целина догнал по ценовой категории Неву.Хотя такой цены он не стоит.Двиглы лифановские девятисильные поднялись до 12500руб.

Спрос наверно только у Вас? Вот зачем этому МБ движок на 9л.с. не пойму, ведь движение передается только одним ремнем. Здесь и 6л.с. за глаза хватает из опыта - движок тянет а ремень начинает проскальзывать.